就在去年，卡爾瑪宣布，將在2021年實現全系產品電動化。卡爾瑪現已推出由鋰離子電池供電的中型電動叉車。

  “我們的愿景是：2021年實現全系產品電動化。”卡爾瑪叉車副總裁Stefan Hultqvist表示。

  2021年聽起來似乎很遙遠，但實際上只有不到兩年的時間，也就是說，卡爾瑪離目標越來越近。

  “我們的叉車快要實現目標了，”Hultqvist說。

  三大關鍵主題

  卡爾瑪還宣布，公司的生態效益系列產品將圍繞三個主題展開，即能源效率、系統效率和資源效率。因此，叉車使用鋰離子電池驅動也就不足為奇了。

  “幾十年來，我們一直使用鉛酸電池，”Hultqvist說，“但我們認為，鋰離子電池更符合可持續發展的要求。”

  他補充道：“我們的愿景是，我們的設備不再使用化石燃料，也不產生與燃料消耗相關的排放?！?

  鋰離子電池叉車可以滿足生態效益的所有要求，而且隨著技術的不斷發展，產品將不斷優化。例如，雖然卡爾瑪自2016年就開始生產鋰離子電池叉車，但第一批叉車的起重能力僅為9噸。如今起重能力已經提升至18噸。

  “我們必須進一步發展，確保電池管理系統能適應更強大的驅動電池。現在，叉車已能夠實現四千次滿負荷運行周期。”

  當然，根據客戶需求，卡爾瑪電動叉車可提供鉛酸電池或鋰離子電池技術兩種選項。

  Hultqvist表示：“鋰離子電池可以利用工作過程中的茶歇、午餐或者其他休息時間快速充電，無需特定的充電站，更加高效、便利，但客戶需要預留一定的休息時間。”

  未來發展趨勢 ——鋰電子電池設備

  有些客戶可能無法預留休息時間，或者投資了不同類型的充電站。

  但同時，鋰離子驅動的叉車在生態效益和環境之外也有很多優點。

  “有些公司會感受到一定的環保壓力，在他們發展業務的同時必須遵守當地的環保政策，例如二氧化碳排放法規；而有些客戶只是想走在現代創新潮流的前沿。”

  “而對一些公司來說，良好的工作環境同樣重要。設備的電池體積更小，設計更為精良，確保視野更清晰。電動叉車運行噪音小、無震動，能更快地實現加速，給操作者帶來更舒適和更高效的體驗。”Hultqvist說。

  “電動叉車競爭力十足?！?

  此外，有些客戶也可能希望在部分操作過程中（而非整個操作過程）使用電動叉車替換柴油動力叉車。

  但是，Hultqvist承認這對客戶來說是一個較大的調整，而且還必須考慮高昂的初始投資。

   “設備需要一定的投資。電力解決方案的成本更高，因為其包括電池和充電器費用，相當于一次性預付燃油費用。但另一方面，電動叉車速度更快、更高效，也更安靜，”他強調說。

  “如果考慮到節省的燃料和電池的壽命周期成本，再加上較低的維護成本，電動叉車競爭力十足?！?

  “客戶更加注重的是設備的駕駛周期。他們認為設備需要始終運行，但是當我們深入分析操作規律時，發現是有時間給電池充電的。我們的專業知識可以為客戶提供幫助，”Hultqvist表示。

  Hultqvist認為，鋰離子驅動設備將成為未來發展的主要趨勢。

   “時機剛剛好。市場已經成熟，我們也已準備就緒，一切都將走上正軌。”他總結道。