“就差一點(diǎn)、一點(diǎn)……進(jìn)啦!”
蘇寧南京雨花物流基地傳來(lái)一陣歡呼聲,原來(lái)是一位叉車(chē)大神正在秀絕活,他成功地用叉車(chē)挑起兩瓶礦泉水,穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)胤胚M(jìn)和瓶身直徑大小差不多的筒中,而瓶中的水也紋絲不動(dòng),唱響一首“無(wú)敵是多么寂寞”。
這位操作叉車(chē)的不是入行十幾年的“老司機(jī)”,而是95后小伙王英杰。
有六塊腹肌的“秋名山車(chē)神”
王英杰是一名地道的南京“小桿子”、土生土長(zhǎng)的南京人,97年出生的他從小就愛(ài)車(chē)、愛(ài)拼圖、愛(ài)樂(lè)高。在校時(shí),他參與校企合作活動(dòng)來(lái)到蘇寧實(shí)習(xí),正式開(kāi)始接觸物流倉(cāng)儲(chǔ)工作,2016年O2O雙十一購(gòu)物節(jié)期間,因表現(xiàn)優(yōu)異,他還獲得了“金牌標(biāo)兵”稱(chēng)號(hào)。1年后,王英杰正式成為蘇寧南京物流公司小件經(jīng)營(yíng)中心倉(cāng)儲(chǔ)管理部的操作員。
(圖:2016年雙十一購(gòu)物節(jié)期間,王英杰榮獲“金牌標(biāo)兵”稱(chēng)號(hào))
王英杰每天的工作,主要負(fù)責(zé)操作電拖車(chē)、平衡叉車(chē)、高位叉車(chē)等,整理和上下架貨物,一天能夠完成200次以上貨物上架,運(yùn)送800多個(gè)卡板。盡管年紀(jì)小,但他的駕駛技術(shù)得到同事的一致稱(chēng)贊,戲稱(chēng)他“秋名山車(chē)神”:僅需20秒左右的時(shí)間,便能完成倒車(chē)、拐彎、前進(jìn),對(duì)準(zhǔn)、搬運(yùn)等一系列動(dòng)作,一氣呵成,流暢麻利。
“開(kāi)叉車(chē)要膽大心細(xì),火眼金睛。”王英杰說(shuō),既要開(kāi)叉車(chē),又要看系統(tǒng)聽(tīng)調(diào)度指揮,還得保證作業(yè)安全。在崗的八個(gè)小時(shí)里,除了吃飯,他們都要精神高度集中,一旦開(kāi)小差,就有可能造成事故。
“開(kāi)叉車(chē)最容易受傷的是腰,但最鍛煉到的也是腰,我有六塊腹肌呢。”他有些害羞地開(kāi)玩笑說(shuō)道,他熱愛(ài)健身,經(jīng)常在蘇寧員工健身中心鍛煉、打乒乓球。平日里他也喜愛(ài)玩拼圖、搭樂(lè)高,同叉車(chē)一樣,都非常考驗(yàn)眼手協(xié)調(diào)能力。
(王英杰在蘇寧員工健身中心打乒乓球)
人車(chē)合一,花式秀絕活
如所有人一樣,王英杰一開(kāi)始并不是大神。從小對(duì)各種車(chē)型感興趣的他,剛接觸叉車(chē)時(shí)立馬就被吸引了,他很新奇,覺(jué)得開(kāi)叉車(chē)既好玩又輕松,總想試一試。“當(dāng)時(shí)公司組織了員工技能培訓(xùn),我果斷報(bào)名了,拿到了叉車(chē)駕駛證,終于可以持證上崗”。王英杰考取的是《特種設(shè)備操作許可證》,屬于特種車(chē)輛駕駛證,作業(yè)種類(lèi)為場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛作業(yè)。
正式上崗后,他總是握不準(zhǔn)方向、車(chē)輪直打晃、轉(zhuǎn)彎很笨拙,運(yùn)輸一批貨物時(shí)叉車(chē)臂總對(duì)不準(zhǔn)貨板,差點(diǎn)翻車(chē),而別的司機(jī)如魚(yú)得水、可以在倉(cāng)庫(kù)帥氣的走位,這給他的自尊心造成了打擊。為精進(jìn)技術(shù),時(shí)不時(shí)跑去向老師傅取經(jīng),看到他的態(tài)度,師傅也愿意多教一點(diǎn),除此之外他還自我加壓,利用午休及下班時(shí)間練習(xí)叉車(chē)技巧,反復(fù)實(shí)踐。
(王英杰向老師傅請(qǐng)教)
“運(yùn)輸?shù)呢浳锒际穷櫩托枨蟮漠a(chǎn)品,萬(wàn)一磕著碰著了還要重新反包”。所以熟練之后,如何進(jìn)一步提高叉車(chē)操作的精準(zhǔn)度,就成了王英杰給自己制定的下一個(gè)小目標(biāo)。叉車(chē)臂頭部比較圓鈍,有一定的厚度,一般直接將礦泉水瓶掛上去都不一定穩(wěn)當(dāng),更別說(shuō)同時(shí)挑起兩瓶礦泉水,而王英杰做到了,他又先后練習(xí)了叉車(chē)版瓶蓋挑戰(zhàn)、叉車(chē)翻硬幣、叉車(chē)疊螺帽等絕活。
(王英杰秀“挑礦泉水瓶”絕技)
練崗位絕活,創(chuàng)一流業(yè)績(jī)
2018年雙11期間,王英杰和同組小伙伴們共同創(chuàng)造了蘇寧物流紀(jì)錄:11月11日當(dāng)天,小件包裹用時(shí)不到7小時(shí),大件商品不到6小時(shí),倉(cāng)庫(kù)揀選作業(yè)量就超過(guò)去年雙11全天揀選作業(yè)量.......今年4月份,他參加了蘇寧南京物流公司職業(yè)技能大賽,榮獲小組第一名,同場(chǎng)競(jìng)技的還有比他更有經(jīng)驗(yàn)的“老司機(jī)”。果真是練崗位絕活,創(chuàng)一流業(yè)績(jī)。
“叉車(chē)的工作其實(shí)很單調(diào),但貴在堅(jiān)持,才能不斷精進(jìn)技術(shù),所以我真的是越干越來(lái)勁。雖然很累,但我們倉(cāng)儲(chǔ)工作就是要在后方做好保障。”王英杰樂(lè)觀風(fēng)趣,對(duì)于快遞叉車(chē)員這份工作,他有著愛(ài)與執(zhí)著,每當(dāng)想到自己的工作能讓收寄件更有效率,就覺(jué)得一切辛苦都是值得的。
蘇寧易購(gòu)818發(fā)燒節(jié)正在如火如荼展開(kāi),王英杰需要做好備貨工作,“說(shuō)不定今年也可以創(chuàng)造一個(gè)小記錄”,說(shuō)完,這位年輕的95后“秋名山車(chē)神”便又開(kāi)始忙碌起來(lái),他戴上安全帽,坐在叉車(chē)上,手握方向盤(pán),掛擋、打方向,不一會(huì)兒就將分揀區(qū)的快件送到裝貨區(qū)指定站點(diǎn),繼續(xù)在快件方陣中快速穿梭。
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