前陣子親戚家的表弟高考后在填志愿，對物流專業有點感興趣，卻因父母的一句話遲疑了：物流不就是送快遞的嘛！

小編想說，物流不僅僅是送快遞的，它還是一份技術含量超高的職業！將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等集中在一個系統上，實現貨物的流通運轉。

人工智能、大數據、云計算等物流技術將顛覆你對這個行業的認知，去一家物流企業看看你就知道！

9：00 小黃——調度員

為保證倉庫內的各項工作都順利進行，需要把各項資源安排合理、到位。調度員小黃都會在提前一天做好運輸車輛和司機的匹配表，并不斷優化配送方案，提升運輸效率。

在倉庫現場，他正在監控每一輛叉車的位置。

“我每天都要登錄杭叉車輛管理系統，查看每一輛車的定位信息，確保這些車是在我安排的范圍、位置上進行操作。如果有任何異常情況，我也會及時處理。”

10：00 小劉——物流客服代表

“我每天都要跟進、更新、監控各個始發站、目的站的貨物信息，以錄入準確的物流信息，確保貨物順利地送到。

要做好這一工作，貨物清點完之后我需要在杭叉的車輛管理系統上查看叉車的運行軌跡，從運輸出庫、裝車到確認貨物順利發出。”

10：30 陳經理——倉庫主管

“除了負責現場管理協調，我還要安排各組員工的日常工作，訂單、庫存情況等等，光是這些就讓我焦頭爛額的了。人這么多，實在很難顧及到每一個下屬的工作情況。

但是入手了杭叉的叉車，可以實時查看叉車的在離線情況，叉車師傅什么時候開始工作，一目了然，工作量減少了不少。”

11：15  小梁——維修工程師

小梁是杭叉的駐廠維修工程師，他正在準備工具趕往叉車的故障點。杭叉的售后維修服務為何可以做到如此響應及時？除了對售后人員的專業培訓和客戶的高品質服務外，還有賴于杭叉車輛管理系統的提醒功能。

“以前客戶保養不及時，或是沒有這個叉車保養概念，故障就會頻發，忙的時候安排不過來。現在可以在系統上看到車輛的保養提醒，這樣我們可以提前給客戶做叉車保養，就不用一窩蜂地全都擠在一塊。”

杭叉集團是中國目前最大的叉車研發制造集團之一。目前集團公司下屬70多家控股子公司、7家參股公司，集團共有員工4100余人。母公司杭叉集團股份有限公司是由原杭州叉車總廠經兩次改制成立的股份有限公司，2016年12月在上海證券交易所主板（A股）成功上市，股票代碼603298，注冊資本61885.418萬元。

杭叉集團產品銷量十多年持續位列行業前茅，連續十年保持行業出口第一。據美國《MMH現代物料搬運雜志》對全球叉車按銷售額排名，杭叉集團位列世界第8位。杭叉集團的銷量已占世界機動工業車輛總銷量的7%以上。

杭叉集團股份有限公司連續獲“中國制造業企業500強”，“中國民營企業500強”，“中國大企業集團競爭力500強”、獲“全國五一勞動獎狀”和“全國機械行業文明單位”，并入選“中國機械工業排頭兵企業”和“浙江經濟年度榜樣”。公司是國家高新技術企業，浙江省裝備制造業重點培育企業，擁有國家認定企業技術中心、國家認可實驗室、浙江省重點企業研究院、省級企業高新技術研發中心、省工業車輛工程技術研發中心、省級智能工業車輛院士工作站、博士后科研工作站等。

公司已形成1-48噸內燃叉車、0.75-18噸蓄電池叉車、集裝箱專用叉車、45噸集裝箱正面吊、牽引車、搬運車、堆高車、越野叉車、伸縮臂叉車、登高車等全系列、多品種的產品結構以及多款AGV智能工業車輛，達上萬種品種規格。自主開發的新產品多次榮獲全國機械工業大獎，省、市科技進步獎，并獲全國用戶滿意產品稱號，主導產品獲國家出口免驗資格。

公司實施“兩頭強、中間精”的發展模式，擁有國家級企業技術中心、國家認可實驗室，擁有一支實力雄厚的全球供應商隊伍、一個精益高效的生產支持系統和一支由60多家銷售服務型分子公司和180多家國內經銷商、70多家國外經銷商組成的強大的營銷服務網絡，為全球用戶提供優質的產品和服務。

目前，杭叉在“智能產品研發”和“智慧工廠建設”上取得可喜進展。采用先進導航和智能控制系統的多款AGV智能工業車輛已在物流和制造企業推廣應用。位于杭州青山湖科技城的“杭叉工業園”實施數字工廠項目。建設PLM平臺，對產品設計的全生命周期進行數字化管理。引進國際先進的數字化裝備進行零部件加工和整機裝配，并和公司MES系統進行實時數據交互，實現訂單進度、關鍵件信息、工藝數據、質量數據的自動采集和判斷，對公司整個生產過程進行數據化管控，提高生產效率和產品質量。利用物聯網技術結合WMS系統，實現倉庫物料的智能化管理。杭叉集團是杭州市機器換人示范企業，相關項目獲杭州市物聯網推廣應用示范項目。

杭叉以“做世界最強叉車企業”為愿景，致力于“讓搬運更輕松”，堅持“專業化生產，品牌化經營，集團化運作，國際化整合”的發展戰略，實施“兩頭強、中間精”的發展模式，創造價值，回報社會，為客戶提供最真誠的服務。