一汽解放發動機事業部與博世動力總成事業部自2003年起結成戰略合作伙伴，存同心，結同盟，求同贏，實現共同發展。一年一度的雙方高層會議為持續深化合作關系指明了方向。

9月5日，一汽解放發動機事業部與博世集團動力總成解決方案事業部舉行高層會議，這次是解放動力品牌全新亮相后的第一次高層會議。

參加會議的有解放事業部總經理助理，發動機事業部黨委書記、總經理錢恒榮，發動機事業部黨委副書記許海根，副總經理黃成海，總經理助理糜錫東；博世集團動力總成解決方案事業部中國區總裁王偉良，博世汽車柴油系統股份有限公司副總經理繆鈺銘、技術中心高級副總裁柯睿思等高層領導。在這次會議上，雙方回顧了2018年高層會晤決策事項的落實情況，分析了2019年下半年及2020年上半年的市場形勢，討論了國六動力產品技術路線以及發動機燃料供給系統的發展方向，圍繞如何落實各項重點工作提升聯合競爭優勢交換了意見并達成共識。

許海根提出：希望雙方進一步深化合作，發揮強強聯合優勢，深挖潛能，同步推進技術創新和管理創新，達成年度成本和質量目標，增強綜合競爭實力。

錢恒榮提出：希望雙方集中精力提升國六產品質量，探討通過聯合開發和技術共享的模式合力推動產品升級，合作開展發動機新技術研究以及應用推廣，滿足未來市場的更高需求。

王偉良表示：博世方面將積極按照本次會晤提出的要求，做好技術支持、產品交付和市場服務等工作，為解放動力實現“中國第一、世界一流”的目標提供更有力的支撐。

通過這次高層會議，一汽解放發動機事業部與博世集團動力總成解決方案事業部進一步明確了合作方向，夯實了合作基礎，以堅守誠信為基點，以價值認同為核心，攜手同行，共贏用戶、共贏市場、共贏發展。

一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠（下簡稱“錫柴”）位于江蘇省無錫市，是中國第一汽車集團公司下屬全資企業。工廠創建于1943年，經過70年的發展，現占地面積67萬平方米，員工3500余人，總資產63.5億元，品牌無形資產102.29億元。現擁有兩大發動機基地、發動機再制造基地和改裝車研制基地四大廠區，形成裝備國際領先、管理國內領先、質量行業領先的生產體系，具備60萬臺柴油機和15000輛改裝車的年產能力。

錫柴具有國內領先的自主研發能力。工廠依托一汽技術中心優勢，形成了開放合作的自主研發模式，建成了產品開發流程和標準體系、產品開發過程管理體系等自主研發“五大體系”，搭建了節能環保技術、電子智能技術等自主研發“五大技術平臺”，是柴油機行業唯一同時掌握VCU、GPS、EGR、發動機制動等多項關鍵核心技術、我國第一家研制成功四氣門柴油機、第一家研制成功電控共軌柴油機、第一家研制成功兩級增壓柴油機并成功推廣的企業。

錫柴具有國內最為完備的產品體系。發動機產品有7大系列，排量跨越2到13升，功率覆蓋40到500馬力，以“省油、環保、可靠”的特點和“體貼、周到”的服務，成為卡車、客車及非道路機械的首選動力。產品銷售和服務網絡覆蓋全國，遍及歐美40多個國家和地區，市場保有量超過200萬臺。改裝汽車有5大系列200多個品種，批量出口澳大利亞等國家。

錫柴具有國內一流的管理和文化體系。工廠具有完備的現代化管理體系，領先的“5+1”理念文化體系及9大理念文化推衍體系，是行業內第一家達到QS9001國際標準，國內唯一家同時獲得“機械工業管理現代化企業”和“管理進步示范企業”的廠家，江蘇省首家“卓越績效管理孵化基地”，全國企業文化示范基地，無錫市首屆“市長質量獎”唯一獲獎單位。

2010年，錫柴以“313”戰略的完美收官，為工廠第三次創業劃上了圓滿句號。期間，產銷規模、贏利水平、利稅總額、資產規模等指標實現翻番，增幅居行業前列。以“奧威”為代表的重型柴油機成為市場熱銷產品，銷量增幅居行業第一，出口居行業前列。工廠成為了一汽自主品牌發動機的主要生產基地、國內重型發動機的主要制造基地、中國自主品牌發動機的主要出口基地。

2011年錫柴進入第四次創業的新征程，提出了建設具有核心競爭力的“自主錫柴、實力錫柴、和諧錫柴”的奮斗目標。工廠正以“爭第一、創新業、擔責任”為核心理念，開拓創新，昂揚奮進，打造“民族品牌，高端動力”，為推動一汽自主事業，促進汽車工業又好又快發展，實現人·車·社會和諧發展做出新的貢獻。