“每天貨物進(jìn)進(jìn)出出，

現(xiàn)在年輕人都不愿意花力氣了，

這不，招了大半年都招不到人。”

陳忠祥，35歲，糧油批發(fā)商 

懂得變通，才更懂生活。

剛創(chuàng)業(yè)的時(shí)候，那是真的苦。每天需要早早到店里，開始清點(diǎn)訂單，親自進(jìn)貨出貨，將一箱箱貨物搬到手拉板車上，再拉到門口，再搬到剛來接貨的貨車上。待客車走后，又要開始清點(diǎn)新的訂單信息，每天來來回回幾十趟，有時(shí)候連口水都來不及喝。到了晚上才能稍微抽點(diǎn)時(shí)間聯(lián)系新業(yè)務(wù)，忙得不可開交。

最糟糕的是，招工信息發(fā)布了大半年，中間有幾個(gè)小伙子來過，干了兩天就不干了，很長一段時(shí)間都是自己一個(gè)人承擔(dān)所有工作，既苦又累。有天陳忠祥碰到隔壁老李一邊拖著貨一邊電話，來往還能跟客戶嘮嗑喝茶，生意看著也是越來越好。

陳忠祥心生羨慕，停下來與老李聊聊天，才知道原來老李換了新的家伙——林德電動(dòng)托盤搬運(yùn)車（林德α阿爾法車MT15C），擁有小車身，大容量，不同規(guī)格的鋰電池，可以隨充隨用。同時(shí)擁有0.75kw大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，滿/空載爬坡能力可達(dá)6%/16%，拖拉基本毫不費(fèi)力，老李一次性招了兩個(gè)小伙子幫忙裝卸貨物，效率比之前高了不止一倍，訂單多了，客戶的滿意度也越來越高。

陳忠祥認(rèn)真地看了看老李的新家伙，親自上手體驗(yàn)，沒過兩天也入手兩臺(tái)。現(xiàn)在店里也招到新員工，陳忠祥也將更多的時(shí)間花在業(yè)務(wù)拓展和客戶維系上，有空時(shí)也會(huì)和老李分享新市場新想法，訂單越來越多，人越來越輕松，工作也開始進(jìn)入了正軌。

真的，這個(gè)時(shí)代正在以日新月異的速度在變化。

每個(gè)艱苦創(chuàng)業(yè)的人，都在相當(dāng)長的一段時(shí)間里，沒日沒夜地埋頭苦干，自我摸索，自我成長。在一次又一次的經(jīng)驗(yàn)學(xué)習(xí)中嘗試創(chuàng)新，修復(fù)自己的方向，也一次又一次拓展業(yè)務(wù)范圍。這種懂得變通，敢于創(chuàng)新，艱苦奮斗的精神，是每個(gè)奮斗在前線的創(chuàng)業(yè)者給予祖國，給予我們時(shí)代最好的禮物。

雖然還是辛苦，但是還是希望你有更多的時(shí)間更多的機(jī)會(huì)去體驗(yàn)滾燙的人生。林德α阿爾法車MT15C，致每個(gè)為理想生活而努力的人。

林德α阿爾法車MT15C，作為經(jīng)濟(jì)型的步行式電動(dòng)托盤搬運(yùn)車，是輕工況作業(yè)的理想解決方案。阿爾法車擁有小車身，大容量，車身長度1550mm，自重僅115kg，在市場同類產(chǎn)品品牌中更是小巧有力。電池標(biāo)配了不同規(guī)格的鋰電池，隨充隨用；0.75kw大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，滿/空載爬坡能力可達(dá)6%/16%。而且手柄可直立行走，龜速開關(guān)，更多地關(guān)注操作者的使用體驗(yàn)，讓操作者遠(yuǎn)離繁重的體力勞作，自由輕松地進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè)。

“高效源于魅力科技”–林德（中國）叉車有限公司，1993年成立于廈門，是林德物料搬運(yùn)在亞洲的生產(chǎn)，銷售、服務(wù)及技術(shù)研發(fā)基地，現(xiàn)有3,500多名員工，銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國224個(gè)點(diǎn)。

多年來林德（中國）秉承用科技創(chuàng)造物流高效生產(chǎn)的經(jīng)營理念，始終堅(jiān)持以用戶為導(dǎo)向，根據(jù)用戶實(shí)際應(yīng)用場景量身打造物超所值的產(chǎn)品、服務(wù)及解決方案，特別是在新能源、自動(dòng)化及數(shù)字化這些新興領(lǐng)域，陸續(xù)推出了鋰電、氫燃料電池，AGV自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人，數(shù)字化車隊(duì)管理系統(tǒng)等新技術(shù)、新產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)“從單點(diǎn)設(shè)備到萬物互聯(lián)”、“從產(chǎn)品到硬件+數(shù)字化/自動(dòng)化+應(yīng)用場景”的轉(zhuǎn)變，為用戶提供豐富、專業(yè)的行業(yè)解決方案。

林德物料搬運(yùn)系凱傲集團(tuán)成員，世界叉車和倉儲(chǔ)車制造商，也是內(nèi)部物流解決方案供應(yīng)商，在歐洲叉車市場占有重要的份額。