在叉車領域，安徽合力（以下簡稱合力）是一家接近百年的老廠，已成立61年。一般遇到這種“老字號企業”，我們的敬佩之情會油然而生！能在商海沉浮中堅持這么久，這本身就是值得驕傲，說明這家企業一定掌握著某種獨特的經營哲學。同時，我們的腦海里還會出現另一幅畫面，那就是：管理落后、設備老舊、經營業績每況愈下……但是，安徽合力卻是個例外，他以自己的方式，詮釋了什么叫做“歷久彌新”！

企業數字化之初

“以人為本，以精品回饋社會，專心致志地做叉車，生產物流運輸設備，成就百年合力，走向世界五百強，這便是我們與SAP合作的初衷。” 安徽合力董事/董事會秘書/總經濟師張孟青，首先介紹了企業數字化管理平臺構建背景。

安徽合力董事/董事會秘書/總經濟師張孟青

眾所周知，叉車是個拼技術參數、拼技巧的行業，需要借助多方合作的力量，把物體托起來，拿下去，再搬走，這正是公司起名為“合力”的最初淵源。如今，“合力”已不僅是一個簡單的注冊商標，更是一種文化，企業通過自己的力量、供應商的力量與客戶的力量，一切為中國裝備制造業加油！

合力創建于1958年，發展到今天，沒有出現過一次虧損。從1991年開始，合力就是這個行業的No1,連續28年保持了行業領先地位，連續7年在全球排名中保持第七的位置。為了讓國際化道路提速，合力需要一個更強大的信息化系統來支撐業務發展。所以，從2010年開始，合力用了一年時間，經過反復篩選，最終決定與SAP合作。

至于，合力為什么要與SAP合作？

首先，合力更看重的因素是“人”！“SAP更像是合力的一個外腦資源，能讓老樹開新花。” 張孟青表示，SAP能聚合各種各樣的人，能深入更多的業務細節。一旦遇到問題，可以和SAP的技術專家一些協商，討論應對策略，想辦法實現。當然，最終都是基于SAP已有產品，加上合力的管理理念，最終形成創新型解決方案。

其次，SAP提供的系統更健壯、業務覆蓋能力強，即使后期擴展，也不需要走定制化開發這條路，完全符合企業的國際化戰略。

在張孟青看來，選擇與SAP合作，是他職業生涯中做過最正確的一件事兒。雖然，現在的他已由“黑發”變“白發”，但是青春無悔！張孟青親眼見證了合力企業數字化管理平臺的從無到有，從0到1的突破。2011年，合力的ECC（SAP ECC的前身是SAP R/3，包含FI、CO、 MM、SD、HR,Basis,PP、PS、PM、TR、IM等多個模塊及子模塊）正式上線，2013年又開始實施SAP PLM；之后，又把BI、VMS、SAP HANA等其他套件引入進來。可以說，只要是SAP有的，與管理相關的系統，合力都有相關實踐。

在數字化平臺構建過程中，有時候也會因業務需要，必須要進行定制化開發。這時，合力會與SAP DBS一起合作，進行聯合創新。比如：在（PLM）的實施過程中，就進行了很多個性化的配置，包括融入IPD（集成產品開發）思維模式，通過VMP的方式來實現可視化的環境構建等等。SAP在研發方面投入了大量精力，該項目還得到了SAP德國團隊的大力支持。目前，PLM系統已成為合力的關鍵業務系統，幫助企業真正走向了數字化征程。后來，這一解決方案被SAP包裝成標準產品，提供給更多用戶使用。

值得一提的是，合力的PLM不等同于傳統意義上的PLM。和大多數企業一樣，合力的PLM過去主要用于企業內部的研發管理，后來隨著客戶定制化的要求越來越多，應用交付的速度越來越快，企業不得不把研發和生產的距離拉近。而拔掉研發“象牙塔”的第一步，就是要把PLM和ECC全面集成，所以才有了后面一系列的創新實踐。

智能化變革

在信息化時代，IT一直是企業的工具，起到的是輔助和支撐作用。但是在企業的數字化變革中，IT將帶來更強大的驅動力，幫助企業引領未來。

如何做到“引領”？張孟青認為： 一個是，在觀念上，我們要有超前思維，通過更先進的技術、方法和理念去實現；其次，IT不只用來服務關鍵業務系統，還可以打造成產品。比如：人工智能和機器學習技術非常火熱，即使像叉車這種傳統的裝備制造領域也被高度智能化了。作為物流裝備以及物流解決方案提供商，也要跟得上智能制造的“大勢所趨”，給過去呆、傻、笨的產品裝上“智能化”的大腦，提供更智慧的物流系統、物流裝備，以及相關的軟件和調度體系。用戶可以及時地把自己的情況匯報給車管系統，然后系統也可以隨時了解車輛、司機的工作情況，進行智能調度，提前進行預測性的維護和升級。如此一來，叉車就從一個純粹的機械產品變成了智能化產品。

給叉車增加了軟件這一附加值后，也從某種程度上大大降低了物料的消耗。現在，物料消耗占總體成本的50%，軟件占20%，其他占30%。用戶購買合力的產品，不僅是買了一個硬件，同時還買了管理思想，管理手段，甚至還買了一個管理軟件系統，能最大化地幫助用戶解決所有問題。所以，整體來看，IT已經成為合力數字化轉型的源動力，而智能化升級則促使企業“由硬變軟，硬軟相融”！

云未來暢享

不管是數字化轉型、智能制造、工業互聯網，核心技術都離不開云。我們可以看到，企業信息化已越來越多地轉向云。但是，張孟青認為：企業業務上云，一定要謹記一條原則，那就是：“既要抬頭仰望星空，又要腳踏實地”！

只是把業務搬上云，并沒有什么實際價值，一定要解決用戶的實際價值。希望SAP的云不僅能跟著技術路線在跑，也要根據客戶的業務需求進行實時變革。目前，合力和SAP在談以及在建的云項目已經有很多了，已經有三分之一的業務在云端，未來的重點是：如何讓云變得更輕，更有價值！

全球合力

合力叉車主導產品是“合力、HELI”牌系列叉車，在線生產的1700多種型號、512類產品全部具有自主知識產權，產品的綜合性能處于國內、國際先進水平。自1991年起，企業主要經濟技術指標連續多年保持國內同行業領軍地位。2006年，叉車集團進入世界工業車輛行業10強，2016年位居國際第7位。公司在國內擁有自主營銷網絡，建立了24個省級營銷網絡和400多家銷售服務網點，擁有完善、健全的服務體系。

以人為本 以精品回報社會

合力以進入世界工業車輛五強為近期目標，立志成為國際一流、基業長青的企業。

百年合力是我們的理念定義，世界五強是我們量化的目標。合力人一步一個腳印，不斷拼搏進取，逐漸把企業做大做強。進入新世紀以來，合力進入了一個飛速發展的時期，在2006年成功躋身世界叉車行業十強，并于2016年雄居世界第七。今天我們提出躋身世界叉車行業第一集團，進入世界五強的目標，是對我們輝煌的歷史的傳承，更是合力人永不停息的腳步！

合力自誕生至今承載著許多人的希望。合力愿景是企業使命的必然要求，是領導對合力的殷切期望，是產業報國的社會責任，是對客戶、員工、股東、供應商、社會公眾多年來對我們支持的回應，是超越自己躋身世界一流的激勵。爭取早日進入世界叉車行業五強，將合力品牌打造成國際一流，從而實現百年合力，基業長青。