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解放發動機事業部 無數次從0到1,為他們的努力點贊!

2019-11-12 17:30 性質:轉載 作者:錫柴 來源:錫柴
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創新,往往難在從0到1的突破發動機事業部錫柴工廠機工車間卻不斷做著這樣的嘗試挑戰了一項又一項艱難的任務點亮了一盞又一盞創新的明燈結出了一個又一個降本的碩...

創新,往往難在從0到1的突破

發動機事業部錫柴工廠

機工車間

卻不斷做著這樣的嘗試

挑戰了一項又一項艱難的任務

點亮了一盞又一盞創新的明燈

結出了一個又一個降本的碩果

零經驗

卻創下6個月填補維修空白的奇跡

共軌制造部超高速100000轉磨床電主軸

對機工車間的技術人員來說

是陌生而又復雜的

沒有修理該電主軸的經驗

但卻有自主摸索不言放棄的習慣

從0開始,研究結構特點

與共軌制造部共同討論維修方案

邊拆解,邊研究主軸構造

邊研究,邊制作下一步拆解的輔助工具

方案討論

6個月的日夜奮戰

他們成功自主制作出拆裝工具

編制出高速電主軸的拆裝和標拆裝工藝手冊

同時,通過自主設計制作電主軸測試平臺

成功完成修復電主軸測試

填補了事業部該維修領域的技術空白

不斷創新

已是機工車間員工的“共同愛好”

在他們的努力下

成功實施了中試室曼德利四軸

進口加工中心改造項目

項目中創新主軸修磨方法

采用雙中心架+模擬軸的修磨模式

實現主軸內準跳動在0.003mm

并通過分布鏟刮方式

將設備幾何精度控制在0.02mm/500mm以內

曼德利改造

他們還自主設計改進了

裝配車間Atlas18軸缸蓋螺栓擰緊機

將B00缸蓋螺栓擰緊工序的生產效率提高了75%

18軸擰緊設備改造

“我們參加了中試室V140系統改造

中試室BW加工中心和加工車間Mamitic角度銑頭維修

裝配車間ABB缸體翻身架

和Atlas擰緊機進口電氣模塊自主維修

……”

如今

他們早已習慣于將自己參與了哪些創新項目

做了哪些自主工作

作為衡量自身價值的標準

中試室曼德利刀庫自主維修

而正是這樣的“特殊愛好”

他們不僅為企業大大壓降了維修成本

也進一步加強了自身的

項目攻關能力和維修技術能力

數說降本

為機工員工點贊

以“自主維修、國產化替代”為抓手

機工車間已完成

13個進口機備件自主維修項目

20個進口機備件國產化項目

以及曼德利改造、臺中140改造

高速磨床電主軸維修等攻關項目

實現降本200余萬元

自制工裝夾具回訪

由機工車間負責的

重機部智能制造項目中兩臺Dalmec機械手

加工車間6DM缸體缸蓋3萬臺增能項目

加工長換油項目去毛刺機設備等17臺套

設備設施的自主安裝、搬遷及改造

實現降本達67萬元

阿特拉斯模塊自主維修

人人研究創新

正不斷成為機工車間的一種文化

滲透到每一個技術人員的血液

轉化為一項又一項令人感動和驚喜的成果

今天,為這群熱愛創新的他們,點贊!

一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠(下簡稱“錫柴”)位于江蘇省無錫市,是中國第一汽車集團公司下屬全資企業。工廠創建于1943年,經過70年的發展,現占地面積67萬平方米,員工3500余人,總資產63.5億元,品牌無形資產102.29億元。現擁有兩大發動機基地、發動機再制造基地和改裝車研制基地四大廠區,形成裝備國際領先、管理國內領先、質量行業領先的生產體系,具備60萬臺柴油機和15000輛改裝車的年產能力。

錫柴具有國內領先的自主研發能力。工廠依托一汽技術中心優勢,形成了開放合作的自主研發模式,建成了產品開發流程和標準體系、產品開發過程管理體系等自主研發“五大體系”,搭建了節能環保技術、電子智能技術等自主研發“五大技術平臺”,是柴油機行業唯一同時掌握VCU、GPS、EGR、發動機制動等多項關鍵核心技術、我國第一家研制成功四氣門柴油機、第一家研制成功電控共軌柴油機、第一家研制成功兩級增壓柴油機并成功推廣的企業。

錫柴具有國內最為完備的產品體系。發動機產品有7大系列,排量跨越2到13升,功率覆蓋40到500馬力,以“省油、環保、可靠”的特點和“體貼、周到”的服務,成為卡車、客車及非道路機械的首選動力。產品銷售和服務網絡覆蓋全國,遍及歐美40多個國家和地區,市場保有量超過200萬臺。改裝汽車有5大系列200多個品種,批量出口澳大利亞等國家。

錫柴具有國內一流的管理和文化體系。工廠具有完備的現代化管理體系,領先的“5+1”理念文化體系及9大理念文化推衍體系,是行業內第一家達到QS9001國際標準,國內唯一家同時獲得“機械工業管理現代化企業”和“管理進步示范企業”的廠家,江蘇省首家“卓越績效管理孵化基地”,全國企業文化示范基地,無錫市首屆“市長質量獎”唯一獲獎單位。

2010年,錫柴以“313”戰略的完美收官,為工廠第三次創業劃上了圓滿句號。期間,產銷規模、贏利水平、利稅總額、資產規模等指標實現翻番,增幅居行業前列。以“奧威”為代表的重型柴油機成為市場熱銷產品,銷量增幅居行業第一,出口居行業前列。工廠成為了一汽自主品牌發動機的主要生產基地、國內重型發動機的主要制造基地、中國自主品牌發動機的主要出口基地。

2011年錫柴進入第四次創業的新征程,提出了建設具有核心競爭力的“自主錫柴、實力錫柴、和諧錫柴”的奮斗目標。工廠正以“爭第一、創新業、擔責任”為核心理念,開拓創新,昂揚奮進,打造“民族品牌,高端動力”,為推動一汽自主事業,促進汽車工業又好又快發展,實現人·車·社會和諧發展做出新的貢獻。

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