故障描述

一臺DRT450正面吊在使用時出現故障代碼271，吊具旋鎖指示燈不亮，吊具旋鎖不工作。如下圖：

故障排查

卡爾瑪維修工程師首先對顯示屏出現的故障代碼271進行查詢：

根據以上故障代碼表的說明，是吊具位置傳感器的電源供應出現問題，建議檢查吊具傳感器和相應的連接線束。

維修工程師打開機車駕駛室電源，發現在開鎖狀態時，吊具開鎖紅燈不亮，檢查吊具右側開鎖、閉鎖位置傳感器時，發現傳感器都不工作。

隨后拆開右側開鎖位置的傳感器插頭，測量傳感器電源正極，顯示0VDC，判斷是由于線路或傳感器原因造成正極電源供應異常。

于是關掉電源，斷開插頭，測量發現右側開鎖傳感器電源線和負極線短路。

進一步檢查吊具右側傳感器線路和插頭，發現吊具上的X403插頭損壞，插頭針腳有進水短路的痕跡。

解決方法：拆開插頭，重新對線束進行整理，用熱縮套管進行防水保護，試車正常。

原因分析：DRT正面吊的吊具旋鎖感應器和吊具伸縮終點減速器的電源正極信號都是統一由吊具KDU的K1:10針腳輸出，本例雖然只有吊具左側開鎖傳感器的電源線接地短路，由于卡爾瑪控制系統具有保護功能，傳感器的電源信號短路時吊具控制單元會斷開電源供應，吊具所有位置傳感器的電源正極信號都切斷，保護負載和控制單元，所以吊具旋鎖傳感器不工作，吊具開鎖指示燈也不亮。      

案例總結

機車異常時如果有故障代碼出現，先查閱故障代碼表，按故障代碼表的說明和指引去檢查故障，可以縮小檢查范圍，快速定位故障點。

建議維修人員在維修檢查線路后，應及時恢復線路的固定和綁扎，做好線路插頭的防水保護工作。另外，用戶應及時更換受損、老化的線束和插頭，降低故障率，提高機車的可靠性和安全性。

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