為實現復工達產

一汽解放發動機事業部

共軌制造部各條專線

多措并舉，加班加點

向著三月份自主共軌系統

“必達五百套，沖刺八百套”的高產目標

全力奮進！

挑燈夜戰搶進度，加班加點趕工期

為保證三月份高產

部門全員齊心

堅決服從工作安排

復工第二周

實現人員100%到崗

針對一線人員緊缺的情況

部分專技人員主動投入生產一線

為保質保量完成高產任務默默奉獻

加班加點

瓶頸工序加班加點

輪流作業

緩沖產能不足壓力

計劃完成率達到100%

211梯隊

機加專線2人輪班以外

設第3人備崗

從事一般工序作業

具備輪換、頂補瓶頸工位的能力

一線班組長作為梯隊第4人機動作業

1.5生準

以1.5倍及以上班產量提前備存

油、液、刀、輔等耗材

使非必要停臺率至少壓降2%

產線集群達成單工位多機作業

負荷量達100%

此外

錢俊輝、顏學良、葛文銘等

一線黨員和優秀青年代表自發加班加點

沖刺在關鍵崗位上

提升關鍵工序產量超出20%

未雨綢繆做工作，保證外協不掉鏈

為保證共軌外協件能夠及時供應

綜合管理專線走在前列

專線采購人員對重點供應商的復工日期

及訂單交貨期逐一確認排查

建立臨時外協群

實時跟進外協件加工進度及交貨周期

同時協助供應商復工

工藝優化提效率，設備改造保產量

優化工藝路線、調整產線布局

共軌噴油器現有109道自制工序

技術專線有針對性地

提升瓶頸工序產能

優化工藝路線

重新規劃生產線布局

成功實現多工序一人多機

應對高產需求

提升生產效率、合格率

部門持續優化噴油器裝配效率

深入研究節流孔板出油量孔錐度

與背壓流量值的對應關系

提高噴油器總成流量值的一致性

自行開發裝配參數與性能測試監測軟件

實時動態監測調整裝配參數

保證噴油器總成裝配合格率

深挖噴油器體成型加工產能瓶頸工序

優化刀具工作路徑、切削參數

噴油器體班產從78件提升至88件

統籌優化

各自制件、外協件打標刻字工序

共計取消4道冗余激光打標工序

優化噴油器體總成、電磁鐵防銹等流程

提高流轉效率，降低包裝成本

高效維修，為高產保駕護航

設備穩定運行

是滿足自主共軌系統高產的關鍵

生產管理專線

根據工序產能分析出主要瓶頸工序

對肖布林、杜爾和EFS等關鍵設備進行檢修

確保關鍵設備正常運行

針對產能不能滿足要求的工序

提前進行設備改造

疫情防控筑堡壘，安全生產第一位

為保證批產期間安全生產

部門實行疫情期間專門安全管理

采取班組網格化管理

入口封閉管理、安全隱患排查

等一系列措施

共軌制造部防疫安全小組

每天到一線及各辦公區域

進行防控工作檢查督導

堅決做到不留死角、不留盲區、不走過場

“人人欲戰，則所向無前”

在這特殊時期

共軌制造部全員將發揚戰斗精神

眾志成城，穩中求進

使命必達！

一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠（下簡稱“錫柴”）位于江蘇省無錫市，是中國第一汽車集團公司下屬全資企業。工廠創建于1943年，經過70年的發展，現占地面積67萬平方米，員工3500余人，總資產63.5億元，品牌無形資產102.29億元。現擁有兩大發動機基地、發動機再制造基地和改裝車研制基地四大廠區，形成裝備國際領先、管理國內領先、質量行業領先的生產體系，具備60萬臺柴油機和15000輛改裝車的年產能力。

錫柴具有國內領先的自主研發能力。工廠依托一汽技術中心優勢，形成了開放合作的自主研發模式，建成了產品開發流程和標準體系、產品開發過程管理體系等自主研發“五大體系”，搭建了節能環保技術、電子智能技術等自主研發“五大技術平臺”，是柴油機行業唯一同時掌握VCU、GPS、EGR、發動機制動等多項關鍵核心技術、我國第一家研制成功四氣門柴油機、第一家研制成功電控共軌柴油機、第一家研制成功兩級增壓柴油機并成功推廣的企業。

錫柴具有國內最為完備的產品體系。發動機產品有7大系列，排量跨越2到13升，功率覆蓋40到500馬力，以“省油、環保、可靠”的特點和“體貼、周到”的服務，成為卡車、客車及非道路機械的首選動力。產品銷售和服務網絡覆蓋全國，遍及歐美40多個國家和地區，市場保有量超過200萬臺。改裝汽車有5大系列200多個品種，批量出口澳大利亞等國家。

錫柴具有國內一流的管理和文化體系。工廠具有完備的現代化管理體系，領先的“5+1”理念文化體系及9大理念文化推衍體系，是行業內第一家達到QS9001國際標準，國內唯一家同時獲得“機械工業管理現代化企業”和“管理進步示范企業”的廠家，江蘇省首家“卓越績效管理孵化基地”，全國企業文化示范基地，無錫市首屆“市長質量獎”唯一獲獎單位。

2010年，錫柴以“313”戰略的完美收官，為工廠第三次創業劃上了圓滿句號。期間，產銷規模、贏利水平、利稅總額、資產規模等指標實現翻番，增幅居行業前列。以“奧威”為代表的重型柴油機成為市場熱銷產品，銷量增幅居行業第一，出口居行業前列。工廠成為了一汽自主品牌發動機的主要生產基地、國內重型發動機的主要制造基地、中國自主品牌發動機的主要出口基地。

2011年錫柴進入第四次創業的新征程，提出了建設具有核心競爭力的“自主錫柴、實力錫柴、和諧錫柴”的奮斗目標。工廠正以“爭第一、創新業、擔責任”為核心理念，開拓創新，昂揚奮進，打造“民族品牌，高端動力”，為推動一汽自主事業，促進汽車工業又好又快發展，實現人·車·社會和諧發展做出新的貢獻。