雖然很多人都在談論叉車電動化的未來，但很多人都忘記了電動動力車已經存在了很多年。比如英國制造的電動牛奶漂浮車，還有今年慶祝百周年的耶魯電動叉車。

耶魯&湯恩公司(Yale＆Towne）在1920年推出了第一輛電動叉車。在百年慶典之際，恰逢Yale鋰電動力叉車四款新品的推出。

電動和替代動力在Yale的歷史上扮演了重要的角色。20世紀30年代，Yale開發了動力轉向、中控車、腳輪轉向等創新技術，并在電動機中使用了高耐熱的H級硅絕緣材料。

1920年，Yale & Towne向物料搬運市場推出了第一輛電動叉車。伴隨著這一發布，與各種新型物料搬運設備一起，耶魯品牌正式誕生。從那時起，耶魯不斷開發其動力解決方案，將其 "人、產品、生產效率"的理念來了解客戶所面臨的挑戰，以及如何最好地克服這些挑戰。

1964年，Yale 推出了第一臺硅控整流控制的電動叉車。

1974年，Yale 在北卡羅來納州的格林維爾開設工廠生產電動叉車。2009年推出新一代電動平衡叉車。

隨著客戶越來越多地以其選擇對環境的影響為導向，替代動力解決方案是物料搬運行業迅速發展的一個方面。對于耶魯來說，替代動力解決方案的想法是一個始于100年前的概念。

驕傲的過去，激動人心的未來

Yale 歐洲、中東和非洲地區品牌經理Iain Friar說：

"作為一家公司，我們對我們的傳統感到非常自豪，達到這個100年的里程碑是我們所有員工、客戶和顧客都可以自豪的事情。當我們擁有悠久的全球傳統時，Yale通過投資于機器人技術和替代性電源選擇等技術來展示其前瞻性的觀點。Yale?系列反映了現在比以往任何時候都更加注重環境影響的行業。從第一臺電池供電的低揚程平臺叉車誕生100年后，傳統的鉛酸電池仍然是迄今為止電動物料搬運機械最常見的動力選擇。"

目前，鋰電動力已成為耶魯電動叉車系列的標準配置，從5.5噸以下的平衡重式叉車到倉儲叉車和步行式叉車。

鋰離子電池是最受歡迎的電池之一，具有更高的生產效率和改善總成本。鋰離子電池適合多班制應用，無需更換電池和電池更換。以前用于電池充電的空間現在可以用于更有生產力的用途，如存儲空間或生產。

Yale 公司解決方案經理Ivor Wilkinson說：

"近年來，鋰電池的使用出現了快速增長。越來越多的客戶發現這種電池技術在商業上是可行的。例如，食品和制藥應用受益于化學品泄漏風險的降低，而汽車、零售和物流應用則收獲了利用單節電池進行多班作業的好處。"

新叉車，同樣的耶魯承諾

在研究了當前的市場趨勢后，Yale發現了對物料搬運產品的需求，這些產品被設計成可以提供高效率和高生產力，但是只能在短時間內使用。Yale已經確定了這些應用的客戶所面臨的具體挑戰，并且現在已經推出了新的解決方案來補充其現有的產品系列。在物料搬運公司的第一次，Yale現在將提供為間歇性使用或低強度應用而設計的設備。

Yale的產品系列擴展包括兩款新的倉儲叉車，MS15UX步行式堆垛機和MP20XUX平臺式托盤叉車，以及兩款新的平衡車，YaleGP20-35UX和四輪電動ERP15-35UX。

Yale  MS15UX

Yale MP20XUX

這些新增的產品對于專注于需要間歇性使用的應用的客戶來說是非常理想的，但仍然需要一輛能夠承擔高優先級任務的叉車。對于需要叉車或倉庫叉車來搬運貨物，但每天使用時間不長的操作，新的Yale?叉車提供了滿足客戶需求的解決方案。

盡管這些新的叉車是為低強度的應用而設計的，但它們保持了相同的Yale理念。與Yale品牌相關的高標準的可靠性、服務性、人體工程學、生產力和低擁有成本都貫穿于此次產品系列的擴展。

Iain Friar說：

"我們非常自豪地在我們不斷增長的物料搬運設備系列中增加了四款新的叉車。作為我們的人員、產品和生產力概念的一部分，我們一直在與客戶討論他們所面臨的挑戰以及我們如何能夠最好地滿足他們的要求。通過擴展我們的產品范圍，我們現在可以以客戶可承受的價格為更廣泛的低強度應用提供解決方案。"