舊的一年已經(jīng)過去，許多決議已經(jīng)被打破，叉車協(xié)會（FLTA）主任Tim Waples討論了如何制定一個好的安全制度，需要每個人嚴(yán)格遵守。

什么是"安全文化"？

通常來說當(dāng)管理層不在時，公司的安全文化會決定將會發(fā)生什么。如果唯一能阻止員工違反規(guī)則和偷工減料的是有人監(jiān)視他們，那么安全就根本沒有進入公司文化。

在叉車上或周圍工作是非常危險的，有時甚至是致命的。安全標(biāo)準(zhǔn)的失誤導(dǎo)致每年有超過1300人因叉車事故而受傷。由于生產(chǎn)效率往往被放在第一位，安全并不總是被主管們放在首位。發(fā)生重大事故的幾率被認(rèn)為是微乎其微的，甚至他們完全不考慮安全問題，所以員工的安全沒有得到應(yīng)有的重視。

無論在什么情況下，員工的安全都應(yīng)該是重中之重。但隨著疫情的發(fā)展，現(xiàn)在比以往任何時候都更需要避免發(fā)生需要醫(yī)療救助的事件，無論大小。

目前，內(nèi)部物流場所已經(jīng)格外警惕，檢查一切可能導(dǎo)致潛在健康和安全問題的因素，看看有哪些可以改進的地方，如現(xiàn)場布局、設(shè)備或工作實踐。

從根本上說，完善安全文化的關(guān)鍵是讓每個員工都參與其中。公司各級員工不僅需要理解和遵守準(zhǔn)則（和法律），而且必須遵守。通過定期的溝通和反饋，公司可以更好地完善安全制度，并隨著發(fā)展調(diào)整制度。

2019年FLTA安全現(xiàn)場獎獲得者Kellogg's就是一個很好的例子，說明只要致力于積極的改變，就能取得很好的效果。它在曼徹斯特的生產(chǎn)設(shè)施是歐洲同類設(shè)施中最大的一個，也是一個龐大而復(fù)雜的迷宮。對任何公司來說，這都是一個令人生畏的挑戰(zhàn)，但由于幾次險些造成的失誤讓Kellogg's對其工作方式和需要解決的安全問題進行了全面的升級和優(yōu)化。

除了現(xiàn)場的物理變化（改進的標(biāo)志牌、新的人行道、行人和叉車之間更好的隔離）和新叉車的安全裝置，最大的變化就是讓員工也參與到新的安全文化當(dāng)中。

現(xiàn)在所有的會議都以安全作為第一要點，員工定期進行會談，分享學(xué)習(xí)安全知識和以及指出他們需要改進的地方，他們還邀請了FLTA安全大使Lisa Ramos來訪。

隨著工人們積極參與到新的安全制度中，他們對自己的安全和所有員工的集體安全有了更明確的認(rèn)知。在2019年全國叉車安全大會上Kellogg的團隊談到，現(xiàn)在他們的員工會及時報告他們觀察到的任何安全違規(guī)行為，因為他們明白這對整體工作是多么重要。

但這只是一個公司審視自身問題并制定了適合自己的解決方案的例子。你需要與你的員工交流，看看他們在安全方面有哪些顧慮，并了解哪些因素會激勵他們改進自己的工作制度。記住要以身作則，因為安全問題是每個人都需要關(guān)心的。

FLTA的安全用戶組擁有豐富的資源，可以用效果顯著且低成本的方式改善工作現(xiàn)場的安全。它提供了啟動安全之旅和保持對話的工具。安全制度的改良不會在一夜之間完成，它需要大量的實踐和持續(xù)的溝通。