2021年全柴在大噸位叉車配套動力方面迎來了銷量開門紅，大噸位J系列叉車用柴油機一季度銷量超過千臺，延續了全柴自2020年以來持續搶占市場的好勢頭。據中國工程機械信息網了解，2020年全柴叉車發動機總銷量超12萬臺，其中5-16T銷售超5千臺，占行業銷售超30%，并與合力、龍工、江淮、柳工、林德、寶驪、中聯、臺勵福、吉鑫祥等國內主要叉車品牌建立起良好合作關系。

近年來，全柴持續加大發動機研發及產品升級力度，采用國際先進的設計理念對產品不斷地升級改進，向世界前沿技術看齊，系列化、標準化水平顯著提升，其發動機產品在工作性能、作業效率、產品可靠性及用戶體驗上不斷創造佳績，奠定全柴在中國內燃機行業中小功率領軍品牌的地位。

以全柴4J、6J發動機為例，采用了德國博世電控高壓共軌燃油系統，單缸四氣門設計，整機無紙質墊片杜絕三漏，后置齒輪室設計使傳動更平穩。最大扭矩達665N.m，相比競品提升10%以上，功率達到了118kw，節油10%，實現了強勁動力和潔凈環保的完美結合。全面滿足未來國四排放標準及北京、上海、深圳等地方煙度排放要求。

在叉車行業，隨著市場和現代物流的發展，能夠滿足更大叉貨需求的大噸位叉車有著更為廣泛的應用領域和更廣闊的市場空間。而大噸位叉車技術含量高，整機穩定性和性能要求高，開發設計和零部件配套選擇難度更大。

作為中國內燃機行業中小功率領軍品牌，全柴動力以領先技術優勢，后來居上，為大噸位叉車提供強大引擎，助力用戶在未來競爭中占得先機。如今，配套全柴發動機的大噸位叉車設備在物流、港口、鐵路、鋼材、石材、陶瓷等眾多應用市場經受考驗，深受客戶好評，樹立起行業新標桿。

以夢為馬，不負韶華。2021年的開門紅對全柴來說既是一個令人信心倍增的完美開端，更是全柴2021年沖刺更上一層樓的一劑強心劑。期待全柴接下來繼續以一流的研發技術、一流的產品供應、一流的服務價值，打造更加適合用戶需求的發動機！

安徽全柴動力股份有限公司是一家集研發、制造、銷售、服務于一體的上市企業，是國家高新技術企業，國家技術創新示范企業、國家兩化融合示范企業、國家知識產權優勢企業，中國內燃機行業排頭兵企業，安徽省產學研合作示范企業。具有60萬臺系列發動機的生產能力，國內專業的中小缸徑發動機研發與制造企業。

公司擁有國家級企業技術中心、國家博士后科研工作站、省院士工作站、中小功率柴油機安徽省重點實驗室，與德國博世、英國里卡多、上海交大、中國科技大學、南京大學、天津大學等國內外多家科研機構及大專院所建立了良好的合作關系，確保公司的產品技術始終緊跟全球先進水平。依靠前瞻性的產品研發與創新能力，公司相繼承擔和參與了多項國家重點研發計劃、國家重點新產品項目和國際科技合作項目。公司研發的系列發動機在經濟性、可靠性、環保性等方面均達到國內同類先進水平。

經過不斷的產品結構升級，公司柴油發動機產品功率覆蓋15至380馬力，廣泛應用于汽車、叉車、農業裝備、工程機械、發電機組等，憑借其良好的產品質量和完善的售后服務，產品銷售和服務網絡覆蓋全國、東南亞、歐洲等多個國家和地區。

全柴一直注重技術改造，近年來，積極加快包括信息技術、智能化、自動化技術等現代制造技術的應用，水平靜壓造型、消失模鑄造、立臥轉換加工中心、在線檢測、智能機器人、AGV與RGV運輸小車等一批國際領先的工藝與設備得到了有效應用，企業制造能力不斷提升，為全柴高品質的產品制造打下了基礎。2014年入選工信部首批兩化融合貫標試點企業，2015年全柴“大中型農業裝備用柴油機智能化工廠項目”榮獲國家智能制造試點示范項目，2018年入選工信部“制造業與互聯網融合發展試點示范”項目，2019年入選制造業“雙創”平臺試點示范企業。

未來，全柴將堅定不移的以用戶為中心，堅持“質量、市場、效益、生存”的經營理念，依靠領先的產品與制造技術，堅持綠色與內涵增長，打造百年企業！