中國叉車網(www.cn338.cn)援引外媒消息，傳統叉車是緊湊型負載的理想選擇，但對于處理管材、管材和型材等長材，多向側載叉車可以提高安全性、優化存儲密度，甚至簡化制造操作。無論在哪里儲存大量材料，傳統操作都依賴于常規設備和常規布局。

這通常意味著使用叉車運輸材料是理想的選擇。對于移動托盤、板條箱和其他短負載，叉車具有必要的靈巧性。當過道只有幾英尺寬時，大部分地面空間都專門用于庫存，存儲密度是運營的最佳選擇。

開闊的空間。寬闊的空間適合放牧牛和玩耍的兒童，但它們與良好的制造業務背道而馳。在使用傳統叉車拖運長負載時，拾取、放下和擺動 90 度轉彎會占用相當多的空間。

空間利用。最后，用于運輸的每一平方英尺的空置空間比用于有用或生產性物品的空間減少一平方英尺，例如更多的庫存或設備。隨著公司的發展，一個常見的反應是增加設施的占地面積。這意味著要么建造一棟額外的建筑物，要么添加到現有的建筑物上。這些都是昂貴、耗時的項目，無法減少或消除潛在的低效率。

物料搬運的新視角

從表面上看，側裝式叉車的主要優點是它在取回負載后不會將負載擺動90度。換言之，當管材、管材或型材處于存儲狀態時，其長軸平行于過道的長度，而側裝載機則以相同的方向運輸它。然而，它并沒有就此結束。當駕駛員轉動車輪時，多向側載機可以切換方向，實際上是90度。它類似于零轉彎半徑，但它甚至不轉彎;它只是改變方向。如果駕駛室朝北，操作員可以駕駛一輛多向叉車沿南北軸線停下，將車輪轉向90度，沿東西軸線行駛。

倉庫布局的新視角

一家側載多向叉車制造商Combilift提供的不僅僅是叉車;它免費提供倉庫布局咨詢。使用每個客戶最長的產品作為參考點，以及詳細說明當前存儲空間布局的圖紙，Combilift 的布局人員設計了一個量身定制的計劃，以優化站點的存儲效率。

“自從我們成立公司以來，我們的口號就是不僅僅是提供叉車，我們將自己視為完整倉庫解決方案的供應商，而我們的布局服務一直是其中的關鍵要素，”總經理 Martin McVicar 說。“四向設計的結合，與它們在長負載下橫向行駛和通過狹窄空間的能力，以及對堆疊和存儲方法的徹底重新思考，可以充分利用可用空間的潛力。”

轉換為高密度存儲策略的好處不僅包括更大的生產區域，而且可能包括重組的生產區域。該公司的工程師不僅繪制新布局，還模擬其使用。

提高生產力的途徑

簡化存儲系統和物料搬運過程可能會減少移動材料所花費的時間，從而騰出一些人力資本將時間花在更具生產力的事業上。此外，釋放大量占地面積提供了將更多平方英尺用于生產的機會，但它可以做的還不止這些。這可能是一個重新考慮整個制造操作的機會。

許多大批量/低混合的制造商很久以前就從批量生產過渡到了單件生產。雖然這在小批量/高混合環境中不一定容易或實用，但制造商可能會發現，如果他們有機會重組制造車間，他們可以使用流程的概念來提高運營效率。騰出一些空間可能是重新思考材料如何通過設施的關鍵，這也為審查公司的整個物料搬運策略提供了機會。

McVicar說：“許多公司仍然在室外使用一種叉車，在室內使用另一種叉車，甚至可能使用另一種叉車來搬運特定產品。將它們對齊可以簡化支持公司物料搬運工作的所有活動。使用一個品牌可以提高整體利用率，并節省資本投資、維護、保險和培訓成本。”