“強大的合作伙伴，堅固耐用的叉車”——這是海斯特的承諾，同時也是用戶企業所需要的品質。

上周，海斯特叉車攜手經銷商交付一臺H28XD重型叉車至客戶。這臺叉車主要用于港口堆場散料的搬運——產品的結構特征、工作性能和定制的配置方案都充分滿足了客戶對于穩定運行和特殊工況的必要需求。多年來，他們一直優先選擇穩定性、安全性和成本效率均極高的海斯特設備。

其實這是繼2015年后用戶企業同海斯特叉車的再次攜手合作——目前，海斯特荷蘭進口的32噸重型叉車、28噸重型叉車、5噸柴油叉車等多種車型正服務于該港口。

主要設備

H28XD重型叉車具備室外搬運、堆垛大型港口散貨的功能，可靠的解決了物料搬運的效率問題。

產品優勢

海斯特荷蘭進口28噸重型叉車配備了無鑰匙一鍵啟動、電子撥片、操作效率高且動作靈敏的液壓變量泵；駕駛室則配備了7寸液晶顯示屏及倒車影像、符合人體工程學設計的懸浮座椅；帶發動機預熱接口（適合溫寒帶地區），節約冬季發動機的啟動時間。

海斯特叉車在港口碼頭行業的品牌知名度和設備運行品質成為了港口大負荷搬運物料設備的首選。我們始終堅持：忠實且腳踏實地的為客戶做好每件事情，我們致力提供行業內值得信賴的、全面的的物料搬運解決方案。

海斯特，全球最堅固耐用的叉車品牌

海斯特叉車是全球領先的叉車設計者與制造者，是享譽全球的著名叉車品牌之一。從最大型的集裝箱搬運叉車和前移式叉車，到專用的倉儲類叉車，海斯特提供幾乎所有種類和規格的工業叉車，擁有全球最齊全的叉車產品線。

海斯特在中國

海斯特非常關注在中國的業務發展，很早就伴隨海外用戶中國工廠的物流搬運需求來到中國，并在香港設立公司開始為中國用戶提供服務。1999年，上海海斯特叉車制造有限公司正式投產，工廠占地26379平方米，生產管理采用先進的DFT（按需求流動）技術。初期組裝生產海斯特2-3噸系列內燃平衡重式叉車，后又引進組裝生產1.5-2.5噸系列電動平衡重式叉車，為中國用戶提供更便捷全面的本地響應服務。

海斯特中國不斷適應中國用戶的使用習慣，提供包括新興的叉車租賃與二手叉車等在內的一站式服務，時至今日，堅固耐用的海斯特叉車已成為中國用戶信任的叉車品牌，并榮獲“2012中國最受歡迎叉車供應商”稱號。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是業內領軍企業。 

海斯特隸屬Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶魯物料搬運公司）旗下，該公司是上市公司，總部設在美國，全球雇員人數超過5000人。 

海斯特-耶魯是一家上市公司，股票在紐約證券交易所交易，交易代碼HY。 

海斯特-耶魯成立于2012年，后從納科集團脫離。 

海斯特-耶魯全球開展叉車設計、工程、制造、銷售和服務及售后配件業務。 

海斯特-耶魯集團是全球五大叉車制造商之一，目前約有785,000輛叉車在全球范圍內運行 

在海斯特-耶魯的強勁領導下，海斯特繼續圍繞創新、提高品質和效率、追求卓越的銷售和服務、全球覆蓋和組織優化開展各項重大計劃。

海斯特全球歷史

海斯特已經有80多年叉車生產的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業，最早的產品是輪式起重機。海斯特這個名字來源于伐木工工作的喊號聲"hoist'er"。

之后公司開始致力于尋找更好的方法用于物料搬運。1934年，他們便制造出了第一輛可移動起重設備，當時被稱為“移動式卷揚機”，也就是后來的“移動吊車”。

1935年海斯特制造出了第一輛叉車。40年代末已經可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運場看到各種類型的海斯特叉車。

在50年代，海斯特在英國設立了歐洲總部，并在荷蘭、蘇格蘭、愛爾蘭、意大利以及澳大利亞都設立了叉車生產工廠。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，將叉車的前進、后退加速集中于一塊踏板，這一技術是當時最先進得技術之一，并在叉車行業沿用至今。隨著全球業務的不斷發展，到現在，海斯特在全球已擁有14個生產廠，全球叉車市場占有率達到12%。

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