IT之家 3 月 27 日消息，從比亞迪獲悉，3 月 26 日，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福在 2022 中國電動汽車百人會論壇發表主題演講。王傳福表示，按照去年行業變革速度來看，如果是等速計算，今年底，預計我國新能源汽車滲透率可達 35%。

王傳福還提到了幾點建議和想法，第一是希望明確后補貼時代新能源汽車優惠政策。考慮到產品開發需要 3 到 5 年，為穩定行業預期，建議新能源汽車的購置稅減免政策能夠繼續延長，維持“十四五”期間政策穩定。

此外，王傳福稱堅持純電動和插電混動“兩條腿”走路。“目前，市場上插電混動產品越來越多。如果說純電動車重點解決了增購需要，那么插電混動則有效解決了更多家庭首購和換購需求，對龐大存量燃油車市場，形成了明顯替代效應。”

IT之家了解到，王傳福還指出，堅持磷酸鐵鋰作為正確的發展道路。“安全是新能源汽車發展的基石，成本是必須要面對的一項重要指標，當性能邁過一定門檻后，能量密度重要性在降低。”

據王傳福介紹，以前電動車續航里程在 200 公里的時候，能量密度是最重要指標；但當續航里程達到 500 公里的時候，和燃油車一箱油一樣里程，電池能量密度已不再是最重要的了，最重要的指標可能會變成安全、成本、循環壽命等。比亞迪推出刀片電池，解決安全痛點，實現包體能量密度與三元電池相當，循環壽命、安全系數更強，把磷酸鐵鋰重新拉回了行業正道。同時，中國不可能從燃油車時代被石油卡脖子，變成電動車時代被金屬鈷、金屬鎳卡脖子。磷酸鐵鋰不含稀有金屬，更加匹配社會資源承受度。

談及“原材料價格暴漲”一事，王傳福稱這是行業需要克服的挑戰。他們也建議全面梳理碳酸鋰資源布局和產能，增加國內開采量和國外進口量，維護市場供需，穩定價格預期，促進行業健康安全發展。

比亞迪創立于1995年，現擁有IT、汽車和新能源三大產業。比亞迪穩居全球第一大充電電池生產商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一；手機按鍵出貨量全球第一；手機外殼出貨量全球第二。比亞迪汽車已快速成長為最具創新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術領先全球電動車市場。在新能源方面，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、電動車、LED等綠色產品，立志于繼續引領全球新能源變革！

比亞迪作為全球電動汽車的領導者，是全球少有的掌握了動力電池、電源管理、電控、電機等電動車核心技術的企業。比亞迪最為核心的鐵電池技術已經成功應用于比亞迪純電動汽車e6和純電動大巴K9，其中e6單車最高行駛里程已超過28萬公里，品質得到了市場的檢驗。基于電動汽車的巨大優勢和近年來國際物流行業的蓬勃發展趨勢，比亞迪于2010年毅然進軍叉車行業，推出了全球首款搭載鐵電池的電動叉車，完成了比亞迪在新能源產業的又一巨作。經過兩年的技術儲備及研發，比亞迪已經成功研發出搭載鐵電池的平衡重式、托盤式、前移式、堆垛式四大系列的純電動叉車，并具備了一定的生產規模。一期工程在惠州工業園已建成年產量達2000臺的電動叉車生產基地。另外規劃中的韶關生產基地面積約13萬平米，產年2萬臺/年，2013年底可以投入使用。

【研發實力】 比亞迪始終堅持“技術為王，創新為本”的理念，在電動叉車研發上投入技術研發人員150人，其中專項研究電器和液壓的博士2名，碩士32名，國家211重點本科院校畢業生97名。具備同時研發平衡重式、托盤式、前移式、堆垛式四大系列純電動叉車的能力。

比亞迪電動叉車堅持以技術提升品質，不斷追求世界級的工藝制造水平。比亞迪擁有完整的整車生產線，包括沖壓、焊接、涂裝及組裝生產線；擁有一流的檢測設備和完善的品質體系，通過了ISO9001認證，確保每一輛車從研發到設計，從生產到銷售都處于嚴格的品質管控體系之中。

【企業文化】比亞迪堅持以人為本，尊重人，培養人，善待人，為員工建立一個公平、公正、公開的工作和發展環境。公司在持續發展的同時，始終致力于企業文化建設，矢志與員工一起分享公司成長帶來的快樂。比亞迪堅持不懈，逐步打造“平等、務實、激情、創新”的企業核心價值觀，并始終堅持“技術為王，創新為本”的發展理念，努力做到“事業留人，待遇留人，感情留人”。

【服務宗旨】比亞迪叉車可按照不同客戶的特殊需求設計符合客戶要求的產品，產品設計靈活、多樣。為了讓比亞迪叉車可以更好的服務于客戶，我們配備了專業的銷售團隊，為每一位客戶提供專業的服務。“客戶至上”是比亞迪叉車永久不變的服務宗旨。比亞迪遍布華北、華中、華東、華南和西部大區的售后服務網點和高素質的服務工程師隊伍，保證了快速、高效的售后服務。