今年的大會(huì)計(jì)劃以創(chuàng)新管理、內(nèi)部物流4.0和VDA 5050的趨勢(shì)主題的小組討論來(lái)慶祝其首演。國(guó)際知名的物流研究員Michael ten Hompel博士（Fraunhofer IML）在開(kāi)幕式上發(fā)表了題為 "創(chuàng)新如何改變物流 "的主題演講。

3月18日至23日，官方評(píng)測(cè)員、研究人員團(tuán)隊(duì)和國(guó)際IFOY評(píng)審團(tuán)對(duì)第十輪競(jìng)賽的提名者進(jìn)行了嚴(yán)格篩選。本周二，總共12家制造商的代表從VDMA物料搬運(yùn)和內(nèi)部物流協(xié)會(huì)新任董事會(huì)主席Steffen Bersch手中接過(guò)了 “最佳內(nèi)部物流 ”證書(shū)。

今年，IFOY對(duì)被提名者的審核再次包括三個(gè)部分。首先，所有的叉車都要經(jīng)過(guò)荷蘭內(nèi)部物流專家Theo Egberts進(jìn)行的IFOY評(píng)測(cè)。在這個(gè)過(guò)程中，每個(gè)類別的入圍者不是相互比較，而是與比賽中的相關(guān)設(shè)備進(jìn)行比較。工業(yè)車輛經(jīng)歷了標(biāo)準(zhǔn)化的駕駛和功能評(píng)測(cè)，包括由80多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)組成的IFOY評(píng)測(cè)協(xié)議，其中考慮到了被提名者的可持續(xù)性、成本效益、安全和人體工程學(xué)等因素。

在審核的第二部分，研究人員進(jìn)行了IFOY創(chuàng)新核定。來(lái)自多特蒙德弗勞恩霍夫物流研究所（IML）、德累斯頓大學(xué)技術(shù)物流教席、慕尼黑工業(yè)大學(xué)物料搬運(yùn)物流教席以及斯圖加特弗勞恩霍夫制造工程和自動(dòng)化IPA研究所的專家和技術(shù)翹楚從市場(chǎng)相關(guān)性、客戶利益、設(shè)計(jì)類型和創(chuàng)新程度等方面對(duì)被提名者進(jìn)行評(píng)估。審核結(jié)束后，由25名評(píng)委和他們認(rèn)可的顧問(wèn)進(jìn)行評(píng)估。評(píng)審團(tuán)成員--來(lái)自各大洲的媒體記者，所有結(jié)果以及IFOY創(chuàng)新認(rèn)定，投票決定結(jié)果。

TEST CAMP INTRALOGISTICS還包括恢復(fù)由VDMA物料搬運(yùn)和內(nèi)部物流協(xié)會(huì)及其成員公司發(fā)起的AGV Mesh-Up。繼去年VDA 5050通信接口的首次現(xiàn)場(chǎng)評(píng)測(cè)全球首發(fā)后，2022年的評(píng)測(cè)場(chǎng)景再次啟動(dòng)，并再次為B2B參觀者提供機(jī)會(huì)，親自觀察自動(dòng)導(dǎo)航車輛（AGV）的功能，并與開(kāi)發(fā)人員和科學(xué)家交流意見(jiàn)。今年，不僅一些新的制造商參加了AGV Mesh-Up，而且還展示了通信接口的擴(kuò)展功能。參加AGV網(wǎng)格化的公司有DS AUTOMOTION、ek robotics、Fraunhofer IML、incubed IT、Omron Electronics、SAFELOG、西門子和SYNAOS。

在IFOY TEST DAYS期間，TEST CAMP INTRALOGISTICS的參與者和被提名者都不會(huì)當(dāng)場(chǎng)被告知誰(shuí)獲得了IFOY獎(jiǎng)。他們將不得不等待，直到在2022年6月30日的“IFOY獎(jiǎng)之夜”所在地慕尼黑揭曉。