5月5日上午，由新余高新區(qū)管委會、新余市交通運(yùn)輸局主辦的贛鋒鋰電新型動力電池純電動公交車啟動儀式在高新區(qū)原春龍大酒店停車場舉行。

此次新余公交采購的30臺純電動公交車，由廈門金龍汽車有限公司制造，搭載的是江西贛鋒鋰電科技股份有限公司研發(fā)生產(chǎn)的高容量磷酸鐵鋰動力電池系統(tǒng)，經(jīng)過30多次測試、修正、優(yōu)化、改進(jìn)、提升，最終確定電池包及整車方案；該電池電量≥253KWh，能量密度>140Wh/Kg，續(xù)航里程>230公里，相關(guān)技術(shù)參數(shù)和指標(biāo)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，是贛鋒鋰電新型動力電池在國內(nèi)公交客運(yùn)車輛領(lǐng)域的首次使用，也是新余公交、贛鋒鋰電、廈門金龍三家企業(yè)首次合作成果。據(jù)了解，新余公交此次投放的30臺純電動公交車將用于我市主干公交線路，進(jìn)一步優(yōu)化主城區(qū)公交運(yùn)力結(jié)構(gòu)，促進(jìn)公交運(yùn)力檔次升級。至此，我市綠色公交車輛比率已超過90%，公交電動化改革走在了全省前列。

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據(jù)悉，新余公交采購的30臺純電動公交車已陸續(xù)上線，投放至104路、302路、305路、401路、804路等線路運(yùn)行。新車上路，小伙伴們肯定會好奇，這批新車長什么樣？又有什么特點(diǎn)呢？一起來看看吧！

一、外觀

據(jù)了解，此次投放的30臺純電動公交車，車長10.5米，采用的是這兩年流行的“諾基亞”造型，即智慧城市之光，海格蔚藍(lán)原廠涂裝。車外的后視鏡使用的是兔耳鏡。后橋則采用的是東風(fēng)德納免維護(hù)車橋。

二、內(nèi)飾

全車采用的一踏低入口設(shè)計(jì)，對于行動不便的乘客而言更加友好。

為了充分利用內(nèi)部空間，標(biāo)有母嬰座位的加寬版倒坐也是一踏車所特有的設(shè)計(jì)。

三、駕駛區(qū)

這批新車首次采用多功能方向盤，開關(guān)門按鍵同時設(shè)置在方向盤及左右操縱臺，為司機(jī)提供了多樣化的操縱方式，也降低了車門開關(guān)的故障率。

此外，這批新車在配備了電子手剎的同時，還配備了傳統(tǒng)的機(jī)械式手剎。

四、電池

這批新車搭載的是江西贛鋒鋰電科技股份有限公司研發(fā)生產(chǎn)的高容量磷酸鐵鋰動力電池系統(tǒng)，電池電量≥253KWh，能量密度>140Wh/Kg，續(xù)航里程>230公里，相關(guān)技術(shù)參數(shù)和指標(biāo)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

江西贛鋒鋰電科技有限公司是江西贛鋒鋰業(yè)股份有限公司全資子公司，成立于2011年6月，座落于江西省新余市高新開發(fā)區(qū)，前期主要生產(chǎn)消費(fèi)類電池產(chǎn)品，2016年新建“年產(chǎn) 6 億瓦時高容量鋰離子動力電池項(xiàng)目”，專業(yè)從事于磷酸鐵鋰電池的研發(fā)、生產(chǎn)和經(jīng)營，主要產(chǎn)品為電芯、電池組、電池管理系統(tǒng)、儲能電池組及儲能系統(tǒng)等，目前在職員工800余人，研發(fā)技術(shù)人員124名，2019年銷售額達(dá)2.2億元，2020年底可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能3.5G。致力于為全球綠色能源應(yīng)用、高效能源存儲提供全面解決方案。目前產(chǎn)品已成功在印度、越南等國家得到應(yīng)用，下一階段將繼續(xù)完善全球化營銷網(wǎng)絡(luò)體系布局，大力拓展其他海外市場。

新園區(qū)(297畝）規(guī)劃：動力及儲能電池年產(chǎn)能5G   聚合物電芯：200Wcell/D

市場方向：

?動力市場方向：專注小動力叉車市場，擴(kuò)大市場份額，完善商業(yè)模式；積極培育機(jī)場、船舶、軌道交通、專用車等細(xì)分領(lǐng)域

?儲能市場方向：專注儲能市場、參與通訊5G市場，不斷擴(kuò)大市場份額，由電芯供應(yīng)商逐步轉(zhuǎn)變?yōu)闃?biāo)準(zhǔn)單元及系統(tǒng)產(chǎn)品供應(yīng)商