物流園是物流業務集聚發展的核心單元，在物流全面綠色轉型的行業趨勢下，低碳、可持續必將成為物流園長期發展方向。

近日，寶驪為上海某大型物流園更換了電動叉車車隊，數十臺寶驪KBE-X2從鋰電新能源、駕駛習慣、作業效率等方面，為用戶帶來高效、高價值。

叉車油改電

物流園快步進入“全電時代”

在上海某大型物流園內，寶驪KBE-X2有序作業著，現場依舊繁忙卻沒有了往日的喧囂，“寶驪電動叉車開起來很舒服，也很安靜”。

叉車作為物流園商戶搬運貨物的主要工具，使用頻率高、工作強度大。過往園區使用的內燃叉車，尾氣大、噪音吵，尤其晚間集中裝卸集卡時，不僅駕駛人員一直處在臟亂環境中，周邊住戶也受到不少影響。

而攜手寶驪電車專家，該物流園大跨步進入了“全電時代”，純鋰電新能源，大大降低了燃油碳排放量，營造清潔生產生活環境的同時，也大大降低了車隊的能耗，環保又省錢！

人機交互設計

對油車駕駛習慣更友好

考慮到原內燃叉車駕駛員的駕駛習慣，寶驪KBE-X2的各個細節設計都精心考量，力保作業流暢、無縫過渡。

純電車的模塊化設計，讓整車結構布局更為合理，駕駛室留足了寬敞的腿部與腳部空間，輕松實現加速與剎車踏板之間的自由切換。同時，寶驪KBE-X2采用的是前置分離式操縱桿，更適應內燃叉車的駕駛習慣。

此外，這款車車身離地間隙近18cm，障礙通過性也很好，室內外轉換、路況復雜的場景也都能滿足需求。

Baoli KBE-X2 Festival

高載重低成本

干活快、穩、效率高

成功打破人們“電車不耐用”的刻板印象，寶驪KBE-X2結合內燃車穩固的優勢配置進行了全新設計，傾斜油缸處采用耳環式設計，門架結構更加牢靠；而且使用一體式鑄造轉向橋，結構穩定，承載能力強，抗扭性能也更出色。

當然，還有它獨特的大前輪設計，不僅越野能力強，耐磨性也表現突出。優秀的部件、結構設置，在德國凱傲成套電機、電控系統的整合控制下，整車性能穩定又出活。

從用戶使用場景出發，寶驪用創新的研發力和生產力，為用戶提供基于實際使用工況的綠色搬運解決方案，激活物流園轉型的綠色引擎！

凱傲寶驪(江蘇)叉車有限公司是德國凱傲集團旗下一家國際性且極具競爭力的經濟實用型物料搬運設備制造商。公司地處江蘇省靖江市經濟開發區內, 占地面積12萬平方米，現有600多名員工，在全球80多個國家均設有經銷商。公司提供全系列的產品包含載重量1~10噸的柴油/汽油/液化氣叉車以及電動叉車和倉儲車.公司擁有自動化涂裝線、整車裝配線和關鍵零部件生產線，產能雄厚，為業務的增長提供了有力的支持與保障。

作為凱傲集團的品牌之一，凱傲寶驪結合凱傲的卓越運營與寶驪綜合制造平臺的競爭優勢，為大眾市場提供實用可靠的產品， 并通過規范化的優質服務， 成為全球市場上領先的經濟型叉車品牌。