為共同推動整個工業車輛行業的技術進步、模式創新、海外布局、標準化建設等方面以及企業如何能夠穩定、健康、可持續進步，接下來的工業車輛發展趨勢、專題對話由唐會長主持，合力、杭叉、凱傲、中力、諾力、柳工、臺勵福、如意共8家企業參加了對話。

安徽合力股份有限公司黨委副書記、總經理周峻

安徽合力股份有限公司黨委副書記、總經理周峻在對話中談到：“合力在去年年底將公司的技術中心重新做了調整，下設‘三院一辦’，更好滿足工業車輛、智能物流、工業互聯網等業務發展需求，通過技術創新發展，把智能化作為未來合力技術研發的重點；第二點是全面提升企業的制造能力，不斷筑牢實體經濟根基。近期合力可轉債發行項目成功過會，預計將募集資金20.47億元，計劃投向新能源工業車輛、智能制造基地建設、智能制造環節的產業升級、關鍵零部件領域的強鏈補鏈等領域；第三是加強海外市場開拓。合力自2012年開始全球化布局，近年來雖受疫情影響，但在明年乃至未來合力的戰略規劃中，合力仍將堅定不移加快國際化步伐，拓展全球化建設的維度和深度”。對話環節中，周總詳細分享了合力在未來戰略發展方面的諸多思路，進一步拓寬了企業轉型升級發展視野，同時也為環境新形勢、行業新趨勢下企業持續穩健發展注入了更多信心。

杭叉集團股份有限公司總工程師徐征宇

杭叉集團股份有限公司總工程師徐征宇就杭叉在戰略轉型升級以及圍繞高質量發展目標方面，杭叉有哪些新的舉措進行了分享。徐總從綠色化、智能化、服務化、高端化、國際化等方面進行了闡述，徐總談到：“2022年和接下來的2023年，是國家“十四五規劃”推進的關鍵時期，也必將是挑戰與機遇并存的時期。面對機遇和挑戰，未來杭叉將牢牢把握高質量發展主題，致力于綠色化、智能化，服務國家雙碳戰略；致力于服務化，為用戶創造更多價值；致力于高端化，建設質量效益型企業；致力于國際化，進一步開拓國際市場，以世界眼光、國際標準，面向全球高端市場提供高品質叉車產品和服務，通過轉型升級實現健康、穩定、可持續發展。2022年4月15日，包括1.5-48 噸平衡式叉車以及集裝箱正面吊和集裝箱空箱堆高機在內的杭叉XH全系列重工況高壓鋰電專用叉車已經正式發布，該系列產品采用了車輛集成控制技術、高壓永磁驅動技術、新能源專用平臺技術等關鍵核心技術，實現了電動叉車對內燃叉車從替代到超越的創新突破，目前已批量銷往國內外市場。接下來杭叉將緊緊圍繞公司“新能源戰略”，以科技創新為引領，進一步加快新能源產品研發進度、完善新能源產品產品型譜，進一步加快實施技術改造，提升新能源產品零部件和整機的生產能力；同時加快優質供應資源整合，加強全球營銷網絡布局，建立多層級全球服務網絡，加快新能源戰略的實施。相信通過我們的努力，杭叉新能源戰略目標一定能夠如期實現，從而為國家雙碳戰略目標的實現，為行業轉型升級和高質量發展作出應有的貢獻。

凱傲集團執行董事會董事兼凱傲亞太及美洲區總裁兼首席執行官郭進鵬

凱傲在中國的布局已是全球有目共睹的，從品牌影響力到戰略調整，進行了一系列的舉措，凱傲集團執行董事會董事兼凱傲亞太及美洲區總裁兼首席執行官郭進鵬就凱傲在中國的產業布局方面進行了分享。郭總說：“我們在中國市場可以說是比較激進的。在2017年提出‘凱傲2027’戰略，三大舉措，新能源、數字化、自動化。凱傲集團2027戰略明確致力于數字化、移動自動化、機器人技術和能源供應，并有針對性擴大產品范圍。第二點是中國市場現在和將來都對我們至關重要，所以凱傲在中國的布局，就是德國以外，把中國當成是我們的第二故鄉，凱傲在山東濟南萊蕪凱傲叉車基地的投入，不僅產能得到提升，更重要是叉車研發中心設在中國，彰顯了凱傲扎根中國‘第二故鄉’的決心。為滿足中國市場上客戶多元化需求，凱傲旗下品牌林德和寶驪陸續推出鋰電、氫燃料電池，AGV自動搬運機器人，數字化車隊管理系統等高品質的智慧內部物流產品和解決方案。第三是在自動化系統，我們不追求數量，但講究質量，無論是從方案設計到整個項目的交付，能夠讓客戶真正達到自動化。第四點凱傲通過精耕細作，把自己內在工作、自身的優勢不斷提升，用產品、服務說話。”凱傲把中國作為“第二故鄉”的決心，讓行業很振奮也給我們業界同仁帶來很大壓力，但是從發展理念角度來說，對于新能源、數字化、智能化已經成為行業的共識。

浙江中力機械股份有限公司董事長何金輝

浙江中力機械股份有限公司董事長何金輝表示，中力近年來不斷加強對市場進行深度觀察和理解，以市場為導向進行產品創新、技術創新、模式創新。其中，智能化、數字化毋庸置疑是作為全球行業未來發展的重點方向，聚焦到物流領域、細分到物料倉儲、搬運環節而言，當下市場中的各類型產品和解決方案仍有較大提升空間，比如降低智能化門檻、提升數字化賦能。對此，中力提出要將智能化的主體目標從“替代人”轉變為“強化貨物的高效流轉、儲存”；同時針對數字化的提升也要從原有的“以大數據驅動貨物流轉”轉變為“以貨物驅動數字化建模”，即以智能搬運設備為載體將物料進行分布式存儲，將貨物數據化并打造實時可見的數智模式，進而真正用智能化設備幫助用戶減輕倉儲壓力、提高搬運效率。

諾力智能裝備股份有限公司董事長丁毅

諾力智能裝備股份有限公司是我國工業車輛行業中較早具備物流倉儲行業世界眼光和戰略思維的企業，成功地進行了國內外前瞻性布局，實現了全球化研發、生產和銷售，取得了驕人的成績。諾力在物流倉儲行業執著深耕及在新能源領域積極開拓的精神讓我們敬佩。盡管諾力取得了如此不俗的成績，但董事長丁毅仍謙虛地說到：“諾力在物流倉儲行業中的產品研發、市場銷售各方面還有很大的差距，還有很長的路要走。我們在不斷學習，諾力需要做好自己，開辟另外一個賽道。通過并購國內優秀物流系統集成商——無錫中鼎集成技術有限公司，成為‘全領域智能內部物流系統提供商’，之后又完成對歐洲著名物流系統集成商法國SAVOYE公司全部股權的收購，極大強化了在物流系統集成技術和軟件服務方面的能力。諾力當然也不會放棄對現有高端物流裝備制造方面的深耕。我們將通過創新轉型，貼近市場，為客戶提供更優質的產品及服務。”最后丁董事長說，勇于創新才能實現跨越，學習新的知識讓企業走得更遠。丁董事長是叉車行業非常知名的統帥，仍以學習的心態不斷成長。丁董事長雙商兼備，帶領諾力成為中國率先在國際舞臺上與全球著名物流系統集成商同場競技的知名企業。丁董事長的分享給我們帶來很大的啟示。