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護航可持續發展——海斯特叉車在汽車制造行業的案例分享

2022-11-28 10:54 性質:轉載 作者:海斯特叉車 來源:海斯特叉車
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用戶背景AUTOMOTIVE INDUSTRY INSIGHTS圖 | 海斯特BE80-100ZHD電動托盤搬運車該用戶是國際知名汽車制造企業——他們聚焦高質量發展,致力于成為可持續高檔個...

用戶背景

AUTOMOTIVE INDUSTRY INSIGHTS

圖 | 海斯特BE80-100ZHD電動托盤搬運車

該用戶是國際知名汽車制造企業——他們聚焦高質量發展,致力于成為可持續高檔個人出行服務提供商,引領中國汽車行業價值鏈可持續發展。成立于2003年5月,業務涵蓋該品牌汽車在中國的研發、采購、生產、銷售和售后等服務。

銷售及服務網絡遍及全國,在中國已擁有683個經銷商服務網點,客戶滿意度在高檔汽車品牌中名列前茅。2021年,用戶年生產超70萬輛汽車,在中國首次成為豪華汽車品牌產量最大的汽車制造企業。

挖掘深度合作契機

可持續發展是用戶的戰略核心!通過向市場投放更多新能源車來降低整體排放量,多年來大幅降低單車生產的二氧化碳排放量、能源消耗量及水資源消耗量。

用戶生產的新能源車的高壓動力電池組尺寸大、重量大、價值高,對運輸具有較高的要求。海斯特北方大區經銷商多次走訪用戶位于沈陽的工廠,同用戶一起通過各種理論計算和3D模擬實驗,在探討中思考、在思考中發現,為用戶制定了最合適、最符合其實際應用工況的物料搬運解決方案。

提供可靠實用方案

海斯特叉車早在2003年用戶建廠時就與其締結了友好合作關系。目前工廠正在使用JEX、EXN電動平衡重式叉車、S1.2C電動平衡重式堆高車、R2.0HD座駕前移式叉車等各種車型。

BE100ZHD電動托盤搬運車

主要用于各個工廠之間及工廠內部的物流配送。

為重工況而生的車體及貨叉、半包圍側靠式的設計適合多班倒作業,使用的寬鑄鋼提升氣缸支撐結構,使得重物的負荷能夠均勻分布;四支點式車型結構增強整車穩定性;符合人體工程學的設計,最大限度提高生產效率;電子助力轉向確保駕駛員始終處于牽引車輪廓內,從而保護駕駛員的作業安全。BE100ZHD的以上特點得到了用戶工廠叉車駕駛員的一致好評。

外在精致 內里強悍

海斯特叉車始終緊跟市場需求的變化,利用不斷積累的優勢,積極優化產品結構,為各行業用戶提供全方位可持續的物料搬運解決方案。

感謝海斯特北方大區經銷商沈陽匯斯通供稿。

海斯特,全球最堅固耐用的叉車品牌

海斯特叉車是全球領先的叉車設計者與制造者,是享譽全球的著名叉車品牌之一。從最大型的集裝箱搬運叉車和前移式叉車,到專用的倉儲類叉車,海斯特提供幾乎所有種類和規格的工業叉車,擁有全球最齊全的叉車產品線。

海斯特在中國

海斯特非常關注在中國的業務發展,很早就伴隨海外用戶中國工廠的物流搬運需求來到中國,并在香港設立公司開始為中國用戶提供服務。1999年,上海海斯特叉車制造有限公司正式投產,工廠占地26379平方米,生產管理采用先進的DFT(按需求流動)技術。初期組裝生產海斯特2-3噸系列內燃平衡重式叉車,后又引進組裝生產1.5-2.5噸系列電動平衡重式叉車,為中國用戶提供更便捷全面的本地響應服務。

海斯特中國不斷適應中國用戶的使用習慣,提供包括新興的叉車租賃與二手叉車等在內的一站式服務,時至今日,堅固耐用的海斯特叉車已成為中國用戶信任的叉車品牌,并榮獲“2012中國最受歡迎叉車供應商”稱號。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是業內領軍企業。 

海斯特隸屬Hyster-Yale Materials Handling, Inc.(海斯特-耶魯物料搬運公司)旗下,該公司是上市公司,總部設在美國,全球雇員人數超過5000人。 

海斯特-耶魯是一家上市公司,股票在紐約證券交易所交易,交易代碼HY。 

海斯特-耶魯成立于2012年,后從納科集團脫離。 

海斯特-耶魯全球開展叉車設計、工程、制造、銷售和服務及售后配件業務。 

海斯特-耶魯集團是全球五大叉車制造商之一,目前約有785,000輛叉車在全球范圍內運行 

在海斯特-耶魯的強勁領導下,海斯特繼續圍繞創新、提高品質和效率、追求卓越的銷售和服務、全球覆蓋和組織優化開展各項重大計劃。

海斯特全球歷史

海斯特已經有80多年叉車生產的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業,最早的產品是輪式起重機。海斯特這個名字來源于伐木工工作的喊號聲"hoist'er"。

之后公司開始致力于尋找更好的方法用于物料搬運。1934年,他們便制造出了第一輛可移動起重設備,當時被稱為“移動式卷揚機”,也就是后來的“移動吊車”。

1935年海斯特制造出了第一輛叉車。40年代末已經可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運場看到各種類型的海斯特叉車。

在50年代,海斯特在英國設立了歐洲總部,并在荷蘭、蘇格蘭、愛爾蘭、意大利以及澳大利亞都設立了叉車生產工廠。50年代后期,海斯特推出了Monotrol踏板,將叉車的前進、后退加速集中于一塊踏板,這一技術是當時最先進得技術之一,并在叉車行業沿用至今。隨著全球業務的不斷發展,到現在,海斯特在全球已擁有14個生產廠,全球叉車市場占有率達到12%。

了解更多請登錄海斯特中國官網


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