隨著新冠病毒的影響，烏克蘭戰爭，能源價格上漲和高通貨膨脹，物流業在最近幾年有了挑戰性的時刻。現在，新的一年已經來臨，最大的問題是：2023年將帶來什么？Pamyra GmbH的董事總經理兼首席財務官Lasse Landt認為，諸如信息技術現代化、設定可持續的氣候目標以及在物流中使用自動化和人工智能等話題至關重要。

2023年將為物流帶來什么？專家認為，IT 現代化、設定可持續氣候目標以及在物流中使用自動化和人工智能等主題至關重要。

用于擴展自動化和人工智能的 IT 現代化

可以肯定的是，交通運輸行業仍然面臨著在來年繼續在數字化方面取得強勁進展的壓力。數字化不僅僅是 IT 現代化，但歸根結底是其中的很大一部分。物流公司的目標必須是能夠智能地結合不同的技術，以便與業務合作伙伴和客戶建立聯系并繼續發展。由于很多公司的IT非常落后，協作往往非常復雜。未來，行業參與者進一步擴展通用通信標準以確保互操作性將非常重要。這在數字化或現代化更先進的其他領域效果更好。RESTful API 表明不同軟件之間的通信可以通過適當的良好文檔很好地工作。這方面的一個很好的例子是初創公司和我們的合作伙伴 Magaloop。訂購應用程序將售貨亭和零售商的訂購流程數字化，并將它們與供應商和制造商聯系起來。該工具可確保快速、輕松和高效的訂購流程，從而幫助整個行業更好地管理資源。

推動可持續目標和碳中和

物流業也沒有忽視促進可持續發展的重要性。設定自己的目標并改善生態足跡是業內許多公司必須克服的主要障礙。因此，物流流程必須轉變為資源節約型和 CO2中性型——這是一項艱巨的任務。目前選擇還是太少，比如CO2- 有用的消耗量測定。然而，隨著數字化進程的推進，這里也將出現使物流更加環保的解決方案。不幸的是，我們目前感到支付意愿仍然低于媒體報道所暗示的水平。另一方面，在許多方面，由于運輸市場的復雜性和分散性，我們通常根本沒有機會為包裹指定準確的 CO2足跡。但我們正在努力尋找一種解決方案，使貨運代理能夠通過我們的平臺抵消他們的 CO2排放量。

自動化和人工智能是問題的解決者

在物流業中，為了長期生存，新的和創新的解決問題的方法比以往任何時候都更重要。在這種情況下，自動化和人工智能可以幫助克服物流方面的眾多挑戰，最重要的是，有助于提高效率和復原力。這個話題已經被設定為多年的趨勢，但在2023年，大量的流程肯定會繼續用它來實現自動化。我們也已經在內部研究一種人工智能驅動的文件采集方式。我們的目標是讓客戶輸入文件，然后用人工智能自動識別和處理。在未來，越來越多的物流公司將在人工智能和自動化的幫助下工作。然后，這將接管許多任務，如規劃路線或避免空跑。