近年來，隨著各行各業環保意識的逐步提升，作業環境、設備等新能源化也已然成為最受各大企業矚目的焦點之一。

作為倉儲物流環節中重要的作業設備，新能源叉車已經在許多作業現場嶄露頭角。

常見的新能源叉車有鋰電、氫燃料叉車等，除了產品本身，我們還能為客戶提供什么？今天小田田就帶大家進入兩家客戶的作業現場，去看看他們為什么會選擇豐田鋰電解決方案！

客戶現場①

株式會社 岡山丸果

行業：批發&零售

產品：鮮果蔬菜

為了盡可能減少排放的廢氣對環境、產品品質和工作人員產生影響，岡山逐步將油車替代為鉛酸電池叉車。但隨之而來又發現了新問題，早高峰5分鐘相當于平時2小時的作業量，鉛酸電池的更換、充電，導致過長的停機時間，使得客戶不得不繼續復用一部分油車。

豐田解決方案

在經過多次現場評估、判斷、研討后，豐田的專業團隊和客戶共同制定出了以下解決方案：

用一輛鋰電叉車替換兩輛鉛酸電池叉車

鋰電池可以滿足客戶減少排放的需求，同時充電便捷，操作簡單，減少了工作人員的作業量。

作業間隙時間的機會充電，也能使叉車持續保持作業的強勁動力。另外，高峰作業時間，由于鉛酸電池的充電房及備用電池占用了不少空間，導致貨物空間不足，而鋰電的充電區域相對縮小不少。由此省下的時間、空間和人員成本，用于其他環節的作業。

雖然減少了一臺叉車，但整體作業效率反而大幅提升了。

客戶現場②

富士通將軍（上海）有限公司

行業：消費品

產品：空調成品及相關零部件

集團為實現可持續化發展，內部制訂了“2023年實現二氧化碳零排放”的目標。場內原本一半以上為LPG叉車，需要以新能源叉車替換。由于日常進出庫的作業量非常龐大，叉車也要兼顧24小時作業的續航能力。

豐田解決方案

在經過多次現場評估、研討、試算后，豐田的專業團隊和客戶共同制定出了以下解決方案：

使用鋰電池叉車代替所有LPG叉車

鋰電叉車的導入，讓工廠的年排放量減少70%，助力富士通將軍的“零碳”目標。

作業間歇時間的機會充電，充電30分鐘可以使用3小時左右，搭配豐田AC交流動力系統，滿足富士通將軍工廠需要24小時運轉的需求。

通過試算，使用鋰電池后平均每小時能耗費用較之前可節省15.5元人民幣＊，結合其他的車隊優化方案，使得車隊運營成本大幅降低。

同時優良的車輛性能，及基于富士通將軍的需求，提供定制的安心售后服務，減少了因維修而停工的時間浪費，作業效率得到顯著提升。

實現了環保，作業效率提升，成本降低，一舉三得。

＊根據豐田自社在現場采集的數據進行測算的結果

除了產品本身，如何為客戶提供一個契合現場情況、消除困擾的解決方案，一直都是我們思考的重點。

關于豐田產業車輛（上海）有限公司：

豐田產業車輛（上海）有限公司是由豐田自動織機2003年投資成立。是中國豐田產業車輛的總經銷商。為用戶提供全方位的服務。豐田叉車已經在中國建立了一套完整的運營系統，包括叉車組裝廠，銷售和服務中心。豐田叉車已經擁有了TOYOTA，BT，RAYMOND三個品牌，遍布全球的生產基地，101家總代理商，800余家經銷商和超過2000家的銷售網點。集團2002年的叉車銷售量達到190000臺，2003年達到203000臺，占世界叉車市場份額的26％，一躍而坐上了全球叉車銷售的頭把交椅，至今已經連續17年世界第一。

豐田自動織機（TICO）簡介：

TICO是豐田集團的起源公司，成立于1926年，以生產自動織布機開始。產品涉及織布機領域，產業車輛領域，汽車領域，壓縮機領域，發動機領域，半導體領域，液晶顯示領域和加工中心領域等各行各業。其中，豐田叉車，噴氣式織機和壓縮機的市場占有率世界第一。豐田集團由豐田自動織機、豐田汽車、豐田通商等13個公司組成。公司的豐田物料搬運事業部全面負責豐田公司產業車輛與物流系統的生產與銷售，在日本豐田Ｌ＆Ｆ的標識，在各類產業的物流鏈中大放異彩。

豐田集團瑞典BT叉車公司簡介：

瑞典ＢＴ公司是歐洲著名的叉車制造商。尤其以生產電動倉儲叉車聞名于世界，在被日本豐田叉車公司收購之前是全球電動倉儲叉車行業的領導者，在性能、安全性等方面遙遙領先于其他品牌。

我們的品牌

2000年豐田產業車輛集團通過收購瑞典BT公司，完成了對其產品線的重組，自此作為世界占有率第一的產業車輛集團， 豐田叉車擁有Toyota、BT、Raymond三大頂尖品牌，為全世界產業車輛用戶提供ClassⅠ~ClassⅥ的全系列叉車產品。 2007年隨著豐田產業車輛（上海）有限公司正式銷售BT產品，豐田叉車將其旗下的三大品牌全部帶到了中國， 鑄就一個渠道三個品牌（Toyota、BT、Raymond）的One Stop Shopping 一站式服務，以滿足中國客戶的全方位物流需求。