ProMat 2023展覽會上，各式機器人云集，它們在高價值應(yīng)用中為操作提供了何種支持，又如何整合以助推物料流動呢？為了尋找答案，我們詢問了一些參展商，以了解倉庫機器人應(yīng)用和趨勢的最新動態(tài)。

物料搬運領(lǐng)域?qū)C器人的熱愛一直如故，任何參加今年3月底在芝加哥舉行的ProMat展覽的人都能親眼目睹這一點。

當(dāng)然，對于ProMat和其姊妹展會Modex而言，機器人并非新鮮事物，以機器人技術(shù)為特色的展示活動已經(jīng)持續(xù)約十年之久。這包括自主移動機器人(AMR)的提供商，以及利用視覺和人工智能(AI)技術(shù)來理解如何操作物品的分揀機器人平臺的供應(yīng)商。

毫無疑問，展出的AMR和單件揀選單元數(shù)量眾多。物料搬運工作流程極其適合機器人技術(shù)，因為機器人擅長物料運輸或物品操作。

市場做出了積極反應(yīng)，研究公司Interact Analysis最近指出，2021年移動機器人的出貨量增長了70%，他們預(yù)測到2027年底，全球?qū)惭b超過400萬臺AMR。

雖然大家都在討論它們，但更深層次的故事在于市場如何趨于成熟。重點轉(zhuǎn)向高價值應(yīng)用和集成解決方案，因為供應(yīng)商和最終用戶都希望能夠以集成流程或自動化某些體力密集的任務(wù)的方式應(yīng)用機器人技術(shù)。

AMR的首選應(yīng)用之一是在車隊中工作的輔助揀選機器人，它讓人類揀選員能夠在緊湊的區(qū)域中以最小的行程進(jìn)行工作，從而提高生產(chǎn)率和吞吐量。

同樣，高密度自動存儲和訂單揀選系統(tǒng)也是另一種被廣泛使用的機器人應(yīng)用。然而，與會者也見識到了其他機器人應(yīng)用，包括拖車卸載。

參與機器人拖車卸載的ProMat參展商包括波士頓動力公司(Boston Dynamics)，該公司最近宣布DHL供應(yīng)鏈已在DHL設(shè)施中實施了其Stretch拖車卸載機器人的首次商業(yè)部署。越來越多的基于AI的機器人解決方案提供商開始關(guān)注自動拖車卸載，尤其是地板裝載的紙箱，其中就包括Pickle Robot Co。

Pickle Robot公司的市場和銷售副總裁Peter Blair解釋說，Pickle的解決方案利用視覺和AI，以及移動平臺上的關(guān)節(jié)機械臂，自動卸載裝滿散裝紙箱的拖車或海運集裝箱，而不是依賴手動流程。

Blair表示，Pickle解決方案使用移動操縱機器人，目前每小時能夠揀選600件物品，并且“速度還在不斷提升”。

Blair補充說，機器人拖車卸貨受到越來越多關(guān)注的主要原因是，手動完成這項工作是一項艱巨的任務(wù)，而且還面臨員工流動率高的問題。“手動卸載地面裝載的拖車和海運集裝箱是配送中最艱巨的工作之一，該職位的人員流動率甚至比倉庫工作還要高。”他說：“因此，如果你可以利用機器人技術(shù)實現(xiàn)自動化，那么這對于許多操作來說都是一個具有吸引力的解決方案。”

目前，Pickle的系統(tǒng)在從上方抓取時，最大可舉起100磅，而從紙箱的正面或“前面”抓取時，最大可舉起60磅。Blair表示，機械臂在卸載最上面的部件時就是這樣拾取的。

Blair補充說，機器人拖車卸載解決方案的準(zhǔn)確執(zhí)行速度將取決于紙箱裝載的整齊程度。如果紙箱隨意散落，與紙箱排列較為整齊的貨物相比，機器人卸載所需的時間將更長。

Honeywell Intelligerated通過其Honeywell Robotics組織也提供帶有智能關(guān)節(jié)式拾放機器人的自動拖車卸載服務(wù)。霍尼韋爾機器人公司首席技術(shù)官托馬斯·Evans表示，該解決方案目前正在被一家大型食品和飲料公司使用。

“我們不僅安裝機器人卸載機，還將我們的關(guān)節(jié)式機器人產(chǎn)品組中的新技術(shù)和功能添加到卸載能力中，從而不斷增強產(chǎn)品。”Evans說：“其中包括我們新設(shè)計的臂端工具，以確保最佳的揀選能力，集成先進(jìn)的機器學(xué)習(xí)和下一版本的導(dǎo)航系統(tǒng)，以更準(zhǔn)確地定位卸載機以提高性能。”