（6） LEOLABS

成立年份：2016年

地點：加利福尼亞州門洛帕克

首席執行官：丹尼爾·塞珀利

LeoLabs 提供關鍵的測繪和空間態勢感知服務，以幫助確保近地軌道的安全和可持續運行。它使用專有雷達遠程探測和跟蹤低地球軌道碎片。它的地面相控陣雷達覆蓋全球網絡，跟蹤地球軌道上數千顆運行衛星、報廢衛星、廢火箭體和碎片。雷達采用電子方式操縱，沒有移動部件，因此具有數十年的可靠運行壽命。LeoLabs 的跟蹤系統可以檢測直徑小至 2 厘米的碎片，而不是傳統檢測系統跟蹤的更大的 10 厘米物體。它在阿拉斯加、德克薩斯州、哥斯達黎加、亞速爾群島、新西蘭和澳大利亞的每個地點都有兩個雷達。

（7）SLINGSHOT AEROSPACE

成立年份：2017年

地點：加利福尼亞州埃爾塞貢多

首席執行官：梅蘭妮·斯特里克蘭

Slingshot Aerospace 構建空間模擬、數據和管道，幫助全球商業、民用和國防組織提高太空運營的安全性，從而加速太空的可持續性。該公司綜合了多個可信來源的數據，包括新收購的全球傳感器網絡和 Seradata SpaceTrak 數據庫，將太空領域帶入數字環境。Slingshot Beacon 通過業界首個雙向通信和協作平臺降低了連接風險并節省了操作員時間。憑借這些見解，Slingshot Aerospace 客戶能夠自信地做出決策并清晰地了解太空領域的復雜性。其決策智能技術匯集了來自不同來源的大量數據流，例如衛星、地面傳感器、

（8）ROGUE SPACE SYSTEMS CORPORATION

成立年份：2020

地點：新罕布什爾州拉科尼亞

首席執行官：杰羅米·格里米特

一家太空服務和制造初創公司設計衛星飛行器和子系統，為衛星運營商提供在軌服務。該團隊正在建造一支軌道機器人 (Orbots?) 車隊，將為 LEO、MEO 和 GEO 的軌道資產提供各種服務，包括檢查、維護、修理、運輸等。Rogue 的 Orbot? 艦隊由人工智能傳感觀測平臺 (AESOP) 支持，該平臺自動將 Orbot 定位在目標衛星附近，并自動做出決策，以確保目標衛星能夠安全地得到服務。碰撞預防和接近跟蹤是 AESOP 的關鍵功能，其中航天器上的所有傳感器都聚合到一個決策矩陣中，以確保太空中的安全操作。

（9）STARFISH SPACE

成立年份：2019

地點：華盛頓州西雅圖

首席執行官：奧斯汀·林克

海星正在建造一支按需多功能太空拖船隊，準備為在軌衛星提供服務。其維修車輛可以與更大的衛星連接，以延長壽命或清除碎片。太空拖船技術最終可以用作自主在軌機器人，用于多種用途，包括太空采礦、制造和回收。海星公司正在建造一支名為“水獺”的飛行器車隊，該車隊將能夠與任何衛星對接，并與連接到衛星進行對接和操縱的鸚鵡螺捕獲機構一起進行在軌服務。CEPH-ALOPOD 是一種自主 RPOD 軟件，提供制導、導航和控制功能，可為小型維修車輛提供八倍的機動能力。2021年，Starfish獲得美國170萬美元二期SBIR合同

（10）VESTIGO AEROSPACE

成立年份：2019

地點：加利福尼亞州拉卡納達弗林特里奇

首席執行官：大衛·斯賓塞

Vestigo 通過為立方體衛星、小型衛星和運載火箭上級提供脫軌能力來提高軌道環境的可持續性。Vestigo 的拖帆旨在使航天器及時脫離軌道。拖帆是薄膜可展開結構，大大增加了系統的正面面積，因此空氣動力阻力可以加速軌道衰減。“Spinnaker”產品線利用與主衛星的標準機械和電氣接口，可以直接集成。拖帆可以根據命令或通過備用計時器部署，即使主飛行器不工作也能提供可靠的脫軌能力。大三角帆拖帆的尺寸使主飛行器能夠滿足離軌持續時間的監管準則。