近日，新加坡樟宜機場集團與 Aurrigo International 合作，在樟宜機場測試其最新版電動自動駕駛汽車 Auto-DollyTug 。

Auto-DollyTug具有新的地面處理能力，機動性更強，將在不同場景下進行測試，以評估其在飛機周轉時間方面的效率和速度。最新的 Auto-DollyTug 結合了行李牽引車的實用性和機場搬運車的單位裝載設備 (ULD) 運載能力，可以在自身長度范圍內旋轉，并利用開創性的側向驅動系統直接側向移動，滑入狹小空間，即使飛機上有其他 GSE 設備，也能迅速運送單個 ULD。

作為行業首創，新型 Auto-DollyTug 還采用了 Aurrigo 的自動裝載和釋放管理系統，在車體上增加了雙向機械臂，使車輛能夠自動裝載和卸載 ULD。

Aurrigo 公司首席執行官 David Keene 教授說："Auto-DollyTug 是白紙黑字思考的結果，因為我們并不只是想要一輛經過改裝的傳統牽引車，在沒有駕駛員的情況下將一些拖車拖到飛機附近的區域。我們的技術不僅可以在車體上承載 ULD，從而在不增加列車長度的情況下最大限度地提高承載能力，還可以自動將 ULD 直接轉移到 JCPL 或高裝載機上。"

他繼續說："之所以能夠達到這樣的能力水平，是因為我們從一開始就將車輛設計成電動和自動的。我們從未制造過以柴油為動力的機場車輛，因此我們不必為傳統的 GSE 車輛產品而妥協。第三代自動搬運車的設計吸收了我們在樟宜機場對第二代車輛進行的廣泛空中測試中獲得的經驗"。

自 2022 年 2 月以來，Auto-DollyTug 的早期版本一直在新加坡樟宜機場進行試驗。

這一測試階段為 Aurrigo 公司提供了機會，使其能夠在現場空側環境中部署車輛，并在炎熱潮濕的氣候條件下挑戰其技術極限。

樟宜機場集團 5 號航站樓專業系統高級副總裁 Poh Li San 女士也表示支持。她說："樟宜機場正在探索在整個機場使用不同的車輛，特別是在空側自動化操作方面。最新的自動拖車已在我們機場的空側首次亮相，我們期待著研究它如何應對動態機場環境的挑戰。"