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支持人臉識別“司機權限信息采集器”的必要性!結合TSG 81規程一文講清

2024-03-29 09:08 性質:轉載 作者: 愛動超越 來源: 愛動超越
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2022年市場監管總局發布的《場(廠)內專用機動車輛安全技術規程》(TSG 81—2022)(下簡稱TSG 81規程),其要求2023年12月1日起新生產出廠的叉車必須嚴格按...

2022年市場監管總局發布的《場(廠)內專用機動車輛安全技術規程》(TSG 81—2022)(下簡稱TSG 81規程),其要求2023121日起新生產出廠的叉車必須嚴格按照TSG 81—2022的標準進行生產制造。

TSG 81規程中對于多種專用特種車輛都有著不同方面的要求,可能讓咱小伙伴們一時眼花繚亂。那么與咱們叉車開關裝置、司機權限相關的內容是哪些部分呢?我來帶大家看看規程原文,首先是關于場車啟動設置開關裝置的要求:

看到這里大家可能會想,鑰匙、密碼、磁卡?這裝個密碼機、刷卡機還不簡單嗎?所謂的“司機權限信息采集器”該不會就是個噱頭吧。然而,并不全面!實際上,咱們要滿足的是TSG 81規程全文中對咱叉車的要求,如果更直觀地掌握全部要求,我們可以看TSG 81規程附錄c所提供的“叉車檢驗項目表”。

“叉車檢驗項目表”中,我們可以看到,提及“鑰匙、密碼或者磁卡”的是C2.14電氣和控制系統檢查這一項,也就是說,安裝例如密碼機、刷卡機只能滿足該項檢查的要求,不能錯認為覆蓋到全部檢查項目的要求。

“司機權限信息采集器”在TSG 81規程當中當然是有明確要求的,請看下文對應“叉車檢驗項目表”C2.17安全監控裝置檢查項目的要求:

“司機權限信息采集器”在文中的詳細解釋:

原文文本版:“應當設置司機權限信息采集器,通過指紋、虹膜、人臉特征等生物信息或者磁卡等與個人身份信息唯一綁定的媒介,驗證司機操作權限,當該采集器失效、拆除或者司機信息不正確時,車輛不能啟動?!?/span>

看到這里我們發現,只安裝密碼機在合規性上是無法通過檢查的?;蛟S裝一臺刷卡機能夠就滿足企業政策合規性的要求?其實,不一定。

我們可以對規程中提到的幾種權限信息分別進行分析和比較。

第一個維度,生物信息與非生物信息,即“指紋、虹膜、人臉特征”對比“磁卡”。

生物識別是通過計算機與生物傳感器和生物測量學原理等高科技手段密切結合,利用人體固有的生物特征來進行用戶個人身份鑒定的重要手段。在規程中提到的可以用于叉車啟動權限綁定的生物信息包括指紋信息、虹膜信息、面部信息。

而磁卡是一種卡片狀的磁性記錄介質,利用磁性載體記錄字符與數字信息,用來標識身份或其它用途。對于叉車啟動來說,磁卡防潮、耐磨且有一定的柔韌性,攜帶方便、使用較為穩定可靠。我們生活中用到的銀行卡、公交卡、門票卡、就餐卡等都是磁卡。

我們可以看出,生物信息相較磁卡最大的差異就是不可替代性。生物信息作為人的生理屬性終生不變,是屬于我們的一部分。磁卡是一種外在的、攜帶標識信息的介質,權限綁定在磁卡本身上,誰拿著它,誰就有權限。這就導致了磁卡極易被違法冒用和非合規使用,一旦丟失,后果不堪設想。近年來,刷卡支付正在逐漸淡出人們的視野,刷臉支付、指紋支付正在廣泛普及應用,正是因為生物信息作為權限綁定信息的安全合規性更高。

或許站在我們叉車使用者的角度來講,刷卡方便快捷。不過對于我國科學技術發展的方向來說,依托安全合規的重要性,國家正在廣泛推廣生物信息認證在各個領域的技術應用,持續構建和完善我國生物識別信息保護制度。毫無疑問,生物信息認證在叉車使用和管理的領域徹底取代磁卡認證,將是一個總體的大方向。

第二個維度,生物信息之間進行比較,即“指紋、虹膜、人臉特征”三者之間的比較。

人臉識別和指紋識別,算是應用最為廣泛的兩大生物識別,在手機、門禁、考勤、車站等設備與地點,早已司空見慣。虹膜識別技術,因為其更高的安全性正在持續發展和優化之中,相較于前兩種生物識別暫時不夠普及。

我們用簡單的一張表來對比這幾種生物特征的特點:

我們暫不談及規程中沒有提到的掌形。在其他三種生物特征中,虹膜明顯是誤識別率最低、防偽性和穩定性最高的。不過,虹膜識別之所以尚未普及,是因為其面臨著難以縮小設備體積和難以降低造價的問題。在叉車使用管理的場景來說,改造和維護成本過高,無法與企業降本增效的需求相契合。

指紋與人臉相比較,雖然準確性高一些,卻具備著易磨損的缺點。在日常使用場景中當然沒有問題,不過在叉車作業的這類工業場景下,很難保證人員的指紋潔凈、清晰可辨。人臉識別雖然在橫向對比中并非最為優秀的,不過其成本較低,同時適用于工業場景下非接觸性的認證,其識別距離也能夠適用于啟動工業車輛。

因此我們得出結論,生物信息識別是未來身份認證的主要方向,而在TSG 81規程提及的幾種生物信息中,目前人臉信息是最適用于當下的叉車使用管理場景的。

對于主機廠商和叉車的使用企業來說,即便安裝刷卡設備可以暫時通過新規出廠檢查,未來也會馬上迎來基于生物信息識別的二次改造,刷卡設備的安裝反而成了短暫存在的附加成本。提前把握大方向,安裝基于人臉識別的“司機權限信息采集器”,或許是廣大廠商和企業能夠長期滿足政策合規性和具備競爭能力的最佳選擇。不僅能夠提升叉車自身的身價,獲得額外增值,同時,也預先支出了順應時代趨勢對于叉車智能化升級的投資,享受未來的回報。

愛動超越人工智能科技(北京)有限責任公司是專注于為工業互聯網領域提供基于人工智能的資產管理解決方案的科技企業,系國家高新技術企業、中關村高新技術企業、中關村金種子企業、中關村瞪羚企業、北京市“專精特新”中小企業。擁有AIoT、邊緣計算、云計算、工業智能和大數據等技術儲備,為工業領域用戶提供最具競爭力的產品和解決方案,牽頭和參與了4項工業設備上云相關國家和行業標準制定。

2020年愛動入選第十批清華科技園“鉆石計劃企業”,“重點工業設備上云解決方案應用推廣公共服務平臺”中標工信部工業互聯網創新發展工程重大專項。其擁有自主知識產權的“基于人工智能的工業車輛互聯網平臺”入選2020工信部“支撐疫情防控和復工復產的工業互聯網平臺解決方案”,“2019年制造業與互聯網融合發展試點示范項目”等,并獲得北京市科信局科技計劃項目、人社局優秀創業項目支持,擁有超過20多個行業700余家頭部客戶,累計接入設備近100000臺,形成行業標桿效應。未來,愛動將繼續深耕智能制造產業,聚焦更多數字經濟應用場景的技術研發,不斷擴充業務經營領域,持續助力“新基建”高質量發展。


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