固態電池作為新興的技術方向，擁有廣闊的應用場景。去年，天能固態電池項目負責人張海源牽頭攻克正負極材料等5大關鍵技術，自主研發的511Wh/kg固態電池順利通過國家檢測中心認證。“搞研發要有擔當，要耐得住寂寞，有不服輸的精神，還要與生產齊頭并進，這樣才能開發出符合批量生產的優秀方案。”張海源說。

重視創新研發，更重視產品落地

張海源，畢業于中國科學院化學研究所，研究領域是高分子物理與化學專業，博士學歷，從事新能源行業十余年。

為了尋找最佳方案，研發初期張海源從零開始做產業化探索，他常常實驗室和生產線兩頭跑。

實驗室和生產線是兩種不同的體系，有時實驗室電池做好了，產線沒法復制，只能推倒重來，經過一遍遍試驗，最終成功攻克了電解質三維互穿網絡與無界面固態化、超高比容量復合正極材料以及多類型復合負極材料等核心技術。

在張海源帶動下，天能在固態電池領域快速發展，在國內取得5項引領行業發展的新技術成果。

提升產品性能，解決“卡脖子”問題

當前，固態電池研發項目正在緊鑼密鼓地建設。跟隨張海源的步伐，來到實驗車間，進入前必須“全副武裝”穿戴無塵服、面罩、鞋套等裝備，這些步驟一個都不能少。

同時，每個人必須通過重要“關卡”空氣淋浴，這個“空氣淋浴”會旋轉360°，最大化將全身塵粒拂去，把灰塵“一網打盡”，防止衣物絨毛磨損產品。

走進整潔的智能化生產線，從原材料到成品，要精準把控每道工序和品質，以及溫度、濕度、氣壓等方面。

為了提升產品性能，項目組成員認真學習優秀案例，扎根試驗無數次，完善方案幾十次，測試過電池堆成一堆，最終開發出循環壽命長、充電時長短、安全性能高、材料技術新的首代固態電池。

助理工程師臧影說：“張博士耐心指導，手把手傳授知識與技能，使我們更快成長。”

張海源說：“我是從一線成長起來的，一定要做好青年科研人員的培育工作。天能是培育創新的土壤，為解決關鍵技術‘卡脖子’問題，我們積極引進高端人才，組建研發團隊和實驗、檢測基地，促進科研成果轉化，順利通過了國家檢測中心認證。”

發揮優勢，擁抱更廣闊應用場景

針對“低空經濟”這一場景，天能開發了高能量密度、高倍率、航空、特種等固態電池，以滿足無人機應用。對于固態電池來說，電池就是飛機上的發動機。

相比液態電池，固態電池性能更優異。

張海源詳細介紹：“固態電池擁有‘高安全、長續航、輕量化’等優勢，電解質可代替或者部分代替液態電解液提高安全性，與此同時，它的能量密度更高，重量更輕，續航可提升2-3倍。”

固態電池前景廣闊，未來天能將繼續建立健全產業平臺，豐富產品序列，拓展到新能源汽車、航空航天、智能機器人、通訊以及消費電子等領域應用與發展。

“雙碳”目標下，天能因地制宜發展新質生產力，深耕主業，堅定不移走綠色循環發展之路，大力發展“鉛鋰氫鈉”多技術路線，將綠色基因植入新能源產業發展，多項技術突破填補行業空白。

天能集團成立于1986年，總部位于“中國綠色動力能源中心”浙江長興，主要以電動車環保動力電池制造為主，集新能源鎳氫、鋰離子電池，風能、太陽能儲能電池以及再生鉛資源回收、循環利用等新能源的研發、生產、銷售為一體，是目前國內領先的綠色動力能源制造商。

集團實力雄厚，管理科學，行業地位優勢明顯。于2007年6月11日，以中國動力電池第一股在香港主板成功上市（00819.KH）。目前集團已發展成為擁有20余家國內全資子公司，三家境外公司，年產值超過350億元，員工近2萬余名的大型國際化集團公司。集團分別在浙、蘇、皖、豫四省建有七大生產基地。并形成了以浙江長興基地為核心，以江蘇沭陽、安徽蕪湖、安徽界首、河南濮陽基地為輔翼的強勢產業布局。

天能集團江蘇生產基地：位于江蘇省沭陽經濟開發區天能工業園，由天能集團投資興建，專業設計研發、制造生產叉車用管式電池、游覽車用管式電池、太陽能風能用儲能電池、電動汽車用電池等各種類型產品。一二期總投資10億元人民幣，主廠房及技術中心建筑面積達30萬平方米，目前公司有員工6000多人，日產電池10萬只。天能江蘇基地已經成為中國最大的電動車用蓄電池生產基地。公司有強大的技術研發力量，擁有中高級技術人才逾百人，擁有國內外專利、種類科技成果數十項，在同行業處于領先水平。

三期工程占地300畝，建筑面積14萬平方米，投資5億元人民幣，主要用于叉車/高爾夫車/游覽車用管式電池的研發、生產與銷售。該項目引進先進的進口設備，包括德國哈迪（HADI)生產線、愛立許（EIRICH)真空和膏機、因巴泰克(Inbatec)酸循環設備，采用歐洲先進的電池制造工藝，保證產品的高性能，使產品具有長壽命、高容量、少維護、安全可靠性等特性。