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本周工業車輛行業熱點回顧(2024.8.11-8.17)

2024-08-18 09:57 性質:原創 作者:JUN
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在困境中保持希望,是一種勇氣;在順境中保持警覺,是一種智慧。歡迎大家一起關注工業車輛行業熱點,過去的一周,行業發生了些什么,隨小編聚焦熱點回顧,關注行...

在困境中保持希望,是一種勇氣;在順境中保持警覺,是一種智慧。

歡迎大家一起關注工業車輛行業熱點,過去的一周,行業發生了些什么,隨小編聚焦熱點回顧,關注行業發展動態。以下是本周(2024.8.11-8.17)熱點新聞事件,僅代表小編對本周事件的看法,通過收集、整理與行業小伙伴們一起分享,希望大家共同支持工業車輛的發展。


很City!諾力叉車南通經銷商新店盛大開業

8月8日 立秋之際、喜慶盈門,位于江蘇南通的諾力經銷商——嘉仕達叉車有限公司盛大開業。諾力相關領導、嘉仕達負責人及眾多合作伙伴齊聚一堂,共同見證并慶祝這一時刻,它標志著諾力叉車在市場拓展上又邁出了堅實一步。

諾力集團副總裁蔣漢平為新店開業致辭。首先,他對來賓們的到來表示熱烈歡迎。隨后他指出,希望借助南通新店這一平臺,為客戶提供更加專業、高效的服務,以此提高客戶滿意度,進而提升諾力市場競爭力和品牌影響力。詳情



團隊協作 合力致勝丨合力叉車?中叉網2024中國叉車和移動機器人高質量發展萬里行對話天津北方合力

中國叉車網(www.cn338.cn)新聞中心(8月12日);近日,“合力叉車?中叉網2024中國叉車和移動機器人高質量發展萬里行”小組來到天津北方合力叉車有限公司(簡稱“天津北方合力”或“公司”),采訪了公司總經理余在洋及管理團隊,就市場特點、產品定位、團隊協作和行業趨勢等話題展開交流。

活動以“數智領航,合力未來”為主題,由安徽合力股份有限公司(簡稱“安徽合力”)主辦,中叉網/AGV網承辦,凡己科技、愛普拉新能源臺創實業、唐山盛航鵬成新能源、愛動超越合力科技合肥鑄鍛廠和鼎新能、合力車橋蚌埠液力聯動屬具和安機械、安鑫貨叉寶雞合力皖新電機等公司聯合協辦。

天津北方合力成立于2006年,是安徽合力設立在天津市的直屬營銷服務中心和津京冀地區一級代理商。公司有近240名員工,共設立6個部門。注冊資本1500萬元,經營面積約7000平方米。公司負責天津、北京、河北地區的叉車、牽引車、倉儲車輛、防爆車輛等產品的銷售、維修、配件供應、設備租賃、售后服務。詳情



愛動超越入選亞馬遜云科技創業加速器,共繪AI出海新藍圖

在全球化的浪潮中,技術的力量不斷推動著各行各業的革新與進步。我們榮幸地宣布,愛動超越憑借在車聯網大模型應用層的創新成就,已成功加入亞馬遜云科技創業加速器第二期(生成式 AI)。愛動超越將作為車聯網大模型、計算機視覺和多 Agent 技術應用層公司代表,與其他入選的30家初創企業共同參與為期10周的課程賦能,完成與亞馬遜云科技全球創投網絡和業務拓展等資源的全方位對接。

亞馬遜云科技為初創企業在生成式 AI 領域的快速發展提供了全面的技術支撐、發展思路和成長路徑,尤其降低了初創企業在利用數據構建生成式 AI 應用時的技術門檻。作為亞馬遜云科技創業加速器的一部分,愛動超越將能夠借助亞馬遜遍布全球的云計算基礎設施和服務,為我們的AI技術和產品插上騰飛的翅膀。我們將與亞馬遜一道,探索如何更有效地將車聯網大模型應用層的解決方案帶到世界各地,讓更多企業受益于我們的先進技術和專業服務。詳情



重磅 | “佛朗斯股份”與“木蟻機器人”深化戰略合作,共繪智能物流新藍圖

8月7日,上海市供應鏈發展促進會常務副會長兼秘書長陳永軍的見證與推動下,木蟻機器人佛朗斯強強聯合,共聚一堂,深化一個月前在佛朗斯總部奠定的戰略合作關系。此次交流盛會,不僅是對過往合作的回顧與肯定,更是對未來智能物流領域深度合作的展望與規劃。

領航者相聚,共話智能未來

此次佛朗斯木蟻機器人的合作,正是上海市供應鏈發展促進會發揮其橋梁與紐帶作用,促進產業鏈上下游企業深度融合與共同發展的又一力證。

廣州佛朗斯股份有限公司(股票代碼02499.HK),作為基于物聯網技術驅動下的場內物流設備解決方案提供商,其董事長侯澤寬先生以卓越的戰略眼光和深厚的行業積淀,引領著場內物流設備解決方案行業與智能物流的新潮流。公司擁有對超5萬臺設備數字化運營的智慧資產管理平臺,不僅彰顯了佛朗斯在智能物流領域的雄厚實力,更為整個行業的智能化轉型樹立了標桿。詳情



中叉網:2023年全球20強叉車供應商排行榜

近日,美國MMH雜志發布了2023年全球叉車制造商排行榜,因引用的中國企業的部分數據有些出入,所以中叉網結合國內實際情況,修訂為中叉網:2023年全球叉車制造商排行榜。

2023年國內機動工業車輛制造企業五類叉車累計銷售量為1,173,773臺,相比去年同期的1,047,967臺上升了12.00%。從該排行榜中我們可以看出,該雜志社把國內的合力、杭叉中力龍工柳工、諾力六家企業列入排名,其中合力、杭叉仍分別保持第七名、第八名,中力EP由去年的第十三名上升為第十二名,龍工由去年的第十八名上升到十四名。

雖然該雜志社已注意到國內叉車制造企業的發展,但還是未能真實反映全球工業車輛的排名,引用中國個別制造商數據有較大出入,經中叉網所獲得的數據顯示,安徽叉車集團2023年收入為174.71億人民幣(約合24.67億美元),較上年的157.74億人民幣(約合22.12億美元)增長10.76%;浙江杭叉集團股份有限公司2023年收入為162.72億人民幣(約合22.97億美元),較上年的144.12億人民幣(約合20.35億美元)增長12.90%;柳州柳工叉車有限公司2023年收入為13億人民幣(約合1.83億美元),較上年的11億人民幣(約合1.55億美元)增長18.18%。詳情


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