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杭叉2-3噸H系列內燃叉車 2-3噸H系列

杭叉2-3噸H系列內燃叉車 2-3噸H系列

  • 品牌:廣州(花都)創佳
  • 最小起訂:1 
  • 有效期至:長期有效
  • 更新時間:2006-07-20 00:00
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一、外觀造型 整車采用大園弧流線型曲面造型,加之外形尺寸小,使外觀顯得豪華大方,給人耳目一新。 二、性能參數 1、外形尺寸小。如30HW15A相對原叉車長度短5CM,高度低3-5CM,車架和配重寬度除前輪檔泥板外,小12CM。 2、離地間隙大。如車架、配重處的離地間隙30HW15A相對原叉車增大5CM,有利于叉車的通過性。 3、起升速度加快。如2.5t起升速度由400mm/s提高到550mm/s,大大提高裝卸作業效率。 4、按國際發展方向,行駛速度降至17-18km/h,有利于叉車穩定性。 5、通過降低發動機額定轉速,采用全封閉帶消音隔熱的機罩等技術,使配裝國產發動機的整機噪聲低于85分貝,配裝進口發動機的整機噪聲低于83分貝,達到優等品水平。 6、整機重心高度降至640-670mm,穩定性符合EEC標準。 7、3t叉車前輪改用寬基輪胎,不僅提高承載能力約40%,延長輪胎壽命,且穩定性好。 三、各部件特點 1、 車架 ① 采用低位大開放式踏板,增裝不銹鋼(鋁)多孔防滑板,司機上下車十分方便、安全。 ② 車架內部空間加寬5CM,機罩后部與車架采用園弧接合,且可90°打開,維修保養十分方便。 ③ 前輪檔泥板加長加寬,使前輪處泥水不會濺上來。 ④ 采用了高質量的、高剛度的整體式玻璃鋼機罩。 2、 配重 ① 上部排風口大,散熱通風好; ② 下部非常飽滿,不僅重而且重心低,且后輪處泥水不易上來; ③ 最下部的二個缺口,一置千斤頂,二置發動機排氣口,排氣干凈,噪音低; ④ 牽引銷加高100mm。 3、 發動機及附屬系統 ① 可選配國產490直噴式發動機、日本尼桑TD27柴油機、H25汽油機及日本五十鈴C240PKJ柴油機,具有冬天起動方便,夏天不易"開鍋"。 ② 進氣系統采用高位進氣方式,將空氣吸入口設置在安全架后立柱的上方,并配以高效旋風式空濾器,確保吸入氣缸的空氣清潔干凈,減少氣缸磨損,延長發動機壽命。 ③ 冷卻系統采用大容量TCM型銅質水箱,特別是增裝輔助小水箱后,不僅改善冷卻效果(不易"開鍋"),而且無需經常加水。根據無需經常加水的特點,建議冷卻系統加防凍液。防凍液的優點:a.-50℃水箱不會結冰;b.可提高沸點5-10℃,更不會使發動機"開鍋";C.防銹,保護發動機水道。 ④ 排氣系統選用大容量排氣消聲器,內置消煙滅火器,排氣管包扎隔熱材料。 ⑤ 水箱、消聲器與車架間裝橡膠緩沖墊,防止因震動而漏水、漏氣。 4、 變速箱、變矩器 配置日本尼桑TD27柴油機的W15A系列叉車采用尼桑原裝的變矩器、變速箱,獲得完美的動力傳動系統。 配置其它發動機的叉車采用了中南傳動機械廠生產的TCM液力變矩器、液力變速箱或機械變速箱,機械變速采用前后兩檔變速,帶同步器換檔機構,換檔輕便、平穩,結構性能先進可靠。 5、 轉向橋 改進橫置油缸轉向橋的連桿結構,連桿加粗近一倍,且連桿與轉向節、轉向油缸連接處襯套改用關節軸承,解決了連桿易扭曲,襯套易磨損的問題,又提高轉向油缸的密封性能。 6、 液壓系統 ① 擇優選擇液壓元件,工作油泵為合肥液壓件廠生產,系日本TCM技術;轉向器為濟寧產低扭矩式,與NISSAN、TCM相同;多路閥為臨海產B型閥,具有前傾自鎖功能。 ② 所有油缸密封圈為進口件,并采用密封性能好的NISSAN、TCM式油缸結構。 ③ 所有管接頭用鍛件,外表面鍍鋅鈍化。 ④ 改進了接傾斜缸、起升缸的膠管連接方式,加長了膠管,解決了膠管易斷、易漏油的問題。 7、 門架系統 ① 采用國際上最流行的門架結構,加大了貨叉架中間開口尺寸,視野非常開闊。 ② 采用整體式,雙硬度滾輪。滾輪壽命長,門架導軌磨損小。 ③ 貨叉架為三滾輪式,內外門架滾輪距隨門架的升降而變化,大大減少門架和滾輪的受力,門架和滾輪壽命長。 ④ 內門架槽鋼外側增焊一條筋,為加強型結構,從根本上解決內門架易變形的問題。 8、操縱系統按人機工程學設計,各操縱手柄、踏板易操作。 9、電氣儀表盤采用TCM700系列叉車的儀表盤,外型美觀,可視性、可靠性好。 10、2-3t除輪胎、門架、配重外,其余基本通用,便于生產、銷售與維修。 11、離合器采用大面積11英寸摩擦片,可大大延長摩擦片的使用壽命; 12、變速箱可抽第一軸,能在短時間內更換摩擦片。 13、方向盤角度可前后調節10度,并采用萬向節連接,與車架浮動,故轉向輕便,方向盤處振動很小。 14、采用新型手制動器和制動總泵,制動輕便,可靠性好。 15、排氣管與水箱、進出水管的距離加大,水箱容量加大,散熱面積增加約11%。 16、小水箱加強、加固。 17、后組合燈移至安全架頂部,這樣燈具不會被撞壞,且大大增加燈具的照明區域。 其中配裝日本尼桑TD27柴油機、變矩器、變速箱的HW15系列叉車除具有上述優點外,還具有: 1、它與其它叉車主要是進口三大件及附屬系統的不同,其余如配重、門架、轉向系統、車身系統等基本通用,便于生產、銷售與維修。 2、叉車心臟部位包括發動機、變矩器、變速箱與差速器(簡稱三大件)為具有40年生產歷史,國際著名的日本NISSAN公司產品,主要特點: ① 發動機功率、扭矩、油耗、排氣量等指標高于日本五十鈴C240。 ② 發動機用鑰匙開關熄火,熄火迅速可靠。 ③ 燃油系統裝油水分離器,提高油泵油嘴的使用壽命。 ④ 變速箱體積小,結構緊湊,具有緩沖、微動功能。 ⑤ 可靠性、先進性、維修性等處于世界領先水平。 3、 采用NISSAN三大件給整機帶來的其它優點 ① 由于發動機扭矩大,因此叉車在發動機怠速狀態下,不踩油門,也能起升額定載荷,而發動機不熄火。 ② 整體布局清淅合理,管線減少,排列整齊美觀。 ③ 因變速箱輸入輸出軸降距只有103mm,使三大件的位置更低,因此內部空間更大,整車穩定性更好,維修更方便。 ④ 換檔手柄置于方向盤左側,與方向柱分離,方便了聯合操作。 ⑤ 整車震動與噪音更低,整機噪聲低于83分貝。 ⑥ 具有很好的性能價格比。
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