1）采用進(jìn)口驅(qū)動(dòng)和液壓電機(jī)， 減少降低整體運(yùn)行成本；
2）斗山獨(dú)有的ACT-主動(dòng)控制技術(shù)，提高了控制能力，對(duì)整車(chē)性能提供了更好的保障措施；
3）智能化的操作控制模式，通過(guò)模式切換，在不同工作狀況下均能獲得良好的操控性能；
4）配備有操作(安全感應(yīng)系統(tǒng)OSS)，在駕乘人員離開(kāi)座椅未拉手剎時(shí)，方向開(kāi)關(guān)在前進(jìn)或后退檔位時(shí)，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)恢復(fù)
空檔并停止行駛；
5）人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的液壓操作手柄或指式操作控制按鈕(選購(gòu))，使操作更方便靈活，減低疲勞。
| ·B15Se技術(shù)參數(shù) |
| 承載能力(kg) |
1500 |
|
| 載荷中心(mm) |
500 |
|
| 動(dòng)力類型 |
電動(dòng) |
|
| 提升高度(mm) |
3000 |
|
| 車(chē)體長(zhǎng)度至貨叉面(mm) |
2000 |
|
| 車(chē)體寬度(mm) |
1090 |
|
| 護(hù)頂架高度(mm) |
2125 |
|
|
| ·B18Se技術(shù)參數(shù) |
| 承載能力(kg) |
1750 |
|
| 載荷中心(mm) |
500 |
|
| 動(dòng)力類型 |
電動(dòng) |
|
| 提升高度(mm) |
3000 |
|
| 車(chē)體長(zhǎng)度至貨叉面(mm) |
2040 |
|
| 車(chē)體寬度(mm) |
1090 |
|
| 護(hù)頂架高度(mm) |
2125 |
|
|
| ·B20SCe技術(shù)參數(shù) |
| 承載能力(kg) |
1950 |
|
| 載荷中心(mm) |
500 |
|
| 動(dòng)力類型 |
電動(dòng) |
|
| 提升高度(mm) |
3000 |
|
| 車(chē)體長(zhǎng)度至貨叉面(mm) |
2070 |
|
| 車(chē)體寬度(mm) |
1090 |
|
| 護(hù)頂架高度(mm) |
2125 |
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