采用ZAPI 新型全交流控制器、德國進口ZF變速箱，高效率，低噪音。是一款多功能、高適應性車型，完全滿足窄巷道，寬巷道及平臺的使用要求。貨叉的上升、下降、左移、右移、左旋、右旋等功能都在手動模式下完成。在自動模式下，通過人機界面能實現貨物存取準備、高度定層等操作，在滿足縱向定位的條件下，還可實現自動存取貨。人機界面在本機上不僅作為一種輸入設備，而且還能實時顯示轉向輪、貨叉的方位及貨叉的橫向位置及高度、貨物的重量等數據。還配備了獨立的視頻顯示系統，無論貨叉處于何種高度，操作人員都能夠近距離的觀察貨物的種類、形狀及位置。
| 鑒定 | 1 | 制造商（縮寫） | 極大 | 極大 | |
| 2 | 制造商的指定類型 | FBT13-MJZE | FBT15-MJZE | ||
| 3 | 驅動器（電的電池或電源，柴油，汽油，燃氣，手動） | 電力 | 電力 | ||
| 4 | 操作類型（手動，徒步，站立，固定，選擇器） | 三側堆垛機 | 三側堆垛機 | ||
| 5 | 載重量/額定負荷 | Q(t) | 1.25 | 1.5 | |
| 6 | 載荷中心距 | C(mm) | 600 | 600 | |
| 7 | 叉旋轉中心軸的前面軸距中心 |
X(mm) | 838.5 | 838.5 | |
| 8 | 軸距 | Y(mm) | 1764 | 2094 | |
| 重量 | 9 | 重量含服務。電池（見行50） | Kg | 7822 | 8812 |
| 10 | 車軸載荷，載貨前/后 | Kg | 6190/2432 | 7260/2852 | |
| 11 | 車軸載荷，空載前/后 |
Kg | 4693/3129 | 5287/3525 | |
| 車輪，底盤 | 12 | 輪胎（實心橡膠，超彈性，氣動，聚氨酯） | EHC | EHC | |
| 13 | 輪胎尺寸，前（外部/內部） | 285x100/285x108 | 285x100/285x108 | ||
| 14 | 輪胎大小，后 | 400x160 | 400x160 | ||
| 15 | 車輪，號碼前/后（x=驅動輪） | 2(out)/2(in)/1x | 2(out)/2(in)/1x | ||
| 16 | 軌道寬度，前（外） | b10(mm) | 1400 | 1400 | |
| 基本尺寸 | 17 | 桅桿降低高度 | h1(mm) | 4690 | 4790 |
| 18 | 上升高度 | h3(mm) | 10000 | 10000 | |
| 19 | 桅桿擴展高度 | h4(mm) | 11060 | 11160 | |
| 20 | 架空負荷后衛（駕駛室）高度 | h6(mm) | 2461 | 2461 | |
| 21 | 座椅高度 | h7(mm) | 1210 | 1210 | |
| 22 | 總長度（空載） | l1(mm) | 3428 | 3716 | |
| 23 | 到叉面的長度 | l2(mm) | 3290 | 3578 | |
| 24 | 總寬度 | b1/b2(mm) | 1210/1502 | 1210/1502 | |
| 25 | 叉的尺寸 | s/e/l(mm) | 45/120/1200 | 50/120/1200 | |
| 26 | 叉運輸的ISO 2328，階級/ A型，乙 | 2/ A | 2/ A | ||
| 27 | 叉運輸寬度 | b3(mm) | 880 | 880 | |
| 28 | 寬度超過叉 | b5(mm) | 845 | 845 | |
| 29 | 延長，橫向 | b7(mm) | 1270 | 1270 | |
| 30 | 離地間隙，載貨，在桅桿福克斯 | m1(mm) | 90 | 90 | |
| 31 | 最小的離地空隙 | m2(mm) | 90 | 90 | |
| 32 | 通道寬度托盤1200x1200 | Ast(mm) | 1600 | 1600 | |
| 33 | 轉彎半徑 | Wa(mm) | 2175 | 2500 | |
| 34 | 托盤寬度 | b12(mm) | 1200 | 1200 | |
| 35 | 托盤長度 | l6(mm) | 1200 | 1200 | |
| 36 | 清除驅動器車廂內的高度 |
mm | 1130 | 1130 | |
| 性能數據 | 37 | 行駛速度，載貨/空載 | Km/h | 10.5/10.5 | 10.5/10.5 |
| 38 | 電梯的速度，亞丁/空載 | mm/s | 320/380 | 320/380 | |
| 39 | 降低速度，載貨/空載 | mm/s | 460/480 | 460/480 | |
| 40 | 達到速度，載貨/空載 | mm/s | 250/250 | 250/250 | |
| 41 | 行車制動 | 再生/液壓 | 再生/液壓 | ||
| 42 | 停車制動 | 電動彈簧加載 | 電動彈簧加載 | ||
| 43 | 旋轉時間 | s | 8 | 8 | |
| 44 | 叉轉角 | ° | 180 | 180 | |
| 45 | 叉側移位時間 | s | 8 | 8 | |
| 電動發動機 |
46 | 驅動電機額定S2的60分鐘 | KW | 10 | 10 |
| 47 | 在電梯電機評價中三15％ | KW | 12 | 12 | |
| 48 | 電池DIN EN 60254-2和IEC 25 | 5PZB500E | 5PEZB700E | ||
| 49 | 電池電壓，額定容量的K5 | V/Ah | 80/500 | 80/700 | |
| 50 | 電池的重量 | Kg | 1322 | 1947 | |
| 其他 | 51 | 驅動控制的類型 | 交流電源控制 | 交流電源控制 | |
| 52 | 音量驅動器符合EN 12053 | dB(A) | 73 | 73 | |
| 53 | 督導 | 電力 | 電力 |
粵公網安備 44010602004351號