車體前方裝有升降貨叉、車體尾部裝有平衡重塊的起升車輛，簡稱叉車。叉車適用于港口、車站和企業內部裝卸、堆垛和搬運成件物品。3噸以下的叉車還可在船艙、 火車車廂和集裝箱內作業。將貨叉換裝各種屬具后，叉車可搬運多種貨物，如換裝鏟斗可搬運散狀物料等。自行式叉車出現于1917年。第二次世界大戰期間叉車得到發展。中國從50年代初期開始制造叉車。

1、采用ZAPI，電控系統成熟可靠；AC交流無碳刷免維護電機,節省維護保養的時間和成本；

2、采用MOSFET行走起升控制器，使叉車行走起升控制精確平穩，具有再生制動、反接制動、坡道防下滑等功能，操縱性能優良；

3、采用DC/DC轉換器，電壓輸出更穩定，延長了電氣元件使用壽命，特別是提高蓄電池的使用壽命；

4、電氣系統采用與電控相配套的組合儀表，便于操作者了解叉車狀態和利于維修保養；

5、整車電路系統具有過熱保護、反接保護、防短路功能，并加強電器表面防水防塵措施。

6、門架寬視野設計，操作靈敏度高和起升平衡，靈活的轉向和較小的轉彎半徑，保障整機可控、靈活、輕便及高效的作業；

7、起升油缸帶緩沖裝置，管路系統設置安全裝置，即使管路破裂也不會造成門架或貨物失控；

8、寬敞的操作空間，可調節式的座椅，為操作都提供舒適的作業環境。

9、整車機蓋、側板全開式設計，使電瓶維修保養十分方便