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最后一英里的送貨機器人
物流鏈的最后一英里通常是效率最低的，這占了運輸成本和操作復雜性的很大一部分。在城市地區(qū)這種分配效率低下的原因是負載系數(shù)低，在裝卸點的停留時間長以及在短時間內(nèi)向單個客戶的大量交付要求。
對于客戶市場而言，最后一英里交付一直是企業(yè)面臨的日益嚴峻的挑戰(zhàn)。由于新加坡許多購物中心和住宅區(qū)的發(fā)展，住宅區(qū)的交付需求和零售商的供應短缺存在很大差距。
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