安徽叉車集團公司（以下簡稱安叉集團）在鄧小平同志建設有中國特色社會主義理論的指導下，緊緊把握解放思想，實事求是這一精髓，通過２０多年的改革開放實踐，企業生產經營取得了重大突破。
    以黨的十一屆三中全會的１９７８年為界，安叉集團正好前后經歷了兩個２０年。雖然前后兩個階段的時間是一樣的，但在后２０年企業的發展卻發生了質和量的飛躍：前２０年的最后一年的１９７８年實現工業總產值為２２６６萬元，實現利潤為５３１萬元，而后２０年最后一年的１９９７年實現工業總產值為４．８５億元，實現利潤為７３４３萬元，分別增長了２１．４倍和１４倍；前２０年累計實現工業總產值為２５６３３萬元，實現利潤為３８８５萬元，而后２０年累計實現工業總產值為２４７２０５萬元，實現利潤為２７１３８．７３萬元，分別增長了８．６４倍和５．９８倍；建廠時企業資產總值為３９２．２萬元，目前公司資產總值已達１１．５４億元，增長了２９４．２３倍。今年上半年生產、銷售和出口叉車，同比分別增長４７．６３％、４８．７８％和６０．３４％。
    按照市場經濟規律進行產品結構調整，安叉集團小試“牛刀”，卻收效甚大。
    安叉集團是１９５８年建廠的，主導產品是礦山起重運輸機械，１９６３年開始以單件生產叉車。由于受計劃經濟的限制，從１９６３年至１９８３年叉車年生產量只有１００臺左右，叉車市場占有率僅為２．６％，在全國叉車行業是一個很不起眼的“小不點”企業。
    黨的十一屆三中全會把黨的工作重點轉移到經濟建設上來，黨的十二大提出了“允許部分產品的生產和流通不作計劃由市場調節”。這是鄧小平經濟理論在黨的文件中的最初表述。安叉集團從中感到中國經濟體制將由此開始發生某種微妙的變化，盡管這種變化在當時來說只是發出一個極其微薄的信號，但他們從中感到：企業發展的機遇、發展的希望即將來臨，根據集團公司２０年的生產實踐，對叉車和礦山起重運輸機械兩大類別產品的比較，前者技術附加值高，有較廣闊的市場前景。加大叉車生產的投入，有助于企業的發展，這才是正確的抉擇。
    于是，企業抓住這一難逢的發展機遇，毅然決然地打破２０年單件生產叉車的一貫制歷史，果斷地調整產品結構，告別礦山起重運輸機械產品生產，把叉車作為企業的主導產品，轉軌進行第二次創業。
    從１９８３年到１９８５年僅用兩年時間，叉車年產量猛增到１０００多臺，實現利潤為轉軌前１９８２年的７．６倍，轉軌初戰告捷。為企業后１０年的發展奠定了堅實的基礎。
    貫徹鄧小平同志對外開放戰略，走“借洋興企”之路。
    鄧小平同志指出：要實現四個現代化就要善于學習，大膽取得國際上的幫助，要引進國際上的先進技術、先進裝備，作為我們發展的起點。
    “六五”期間的中國叉車，是清一色的全國聯合設計產品，各廠家雖然在產品制造上有精與粗之區分，但嚴格地說，買哪家貨都八九不離十，根本無特色可言，更談不上競爭二字，這種產品狀況在計劃經濟年代是沒有什么問題的。然而，在進入市場經濟后，產品銷售屬買方市場，這就迫使產品制造廠家千方百計地追求產品的先進性。
    安叉集團由于能較早、較準地正視差距、認識市場，把握了買方的心理和脈搏，以強烈的領先意識，作出敢為人先的決策，那就是引進世界先進叉車制造技術，用最快的速度縮小差距、趕上世界先進水平、領先同行、搶占叉車市場制高點。在“六五”末的１９８５年１２月３１日，引進了世界叉車第六強的先進叉車制造技術，盡管乘坐的是我國“六五”期間引進項目的最后一趟班車，但就是這趟末班車卻使安叉集團的“合力”牌叉車技術與世界先進叉車技術一下縮短了近３０年的差距，跑到了全國叉車行業最前頭。
    緊緊抓住鄧小平同志“科學技術是第一生產力”的論述，走科技興企之路。
    引進國際先進的叉車制造技術，使安叉的“合力”牌叉車制造技術走向領先地位，也著實為公司增添了競爭能力。然而引進了先進叉車制造技術，并不等于就消化了這一新技術，更不意味著由此就生產出先進的產品，它必須有相匹配的先進工藝裝備，徹底擺脫工藝裝備落伍的弊端，才能使先進的叉車制造技術精美完善地轉化為先進的、高質量的叉車產品。
    為此，安叉集團走科技興企之路，對企業進行脫胎換骨的內涵技術改造，把引進技術與消化技術的投資比放大到１∶１０，即用１元錢買技術，用１０元錢換代工藝裝備。在“七五”、“八五”１０年間，共投入１．４６億元，引進和選購高、精、尖數控設備，焊接機械手和加工中心７０余臺套，建立了堪稱“亞洲第一”的叉車裝配線及１０余種生產線、組裝線。進入“九五”后，安叉集團又利用國家“雙加”工程項目，又投入８３００萬元，新增等離子切割機、三座標測量儀、車削中心及數控設備等４５７臺套，建成了集金切、結構件制造、總裝、檢測、油漆為一體大噸位叉車生產區和薄板件生產區以及電瓶叉車生產線，使叉車制造從下料、焊接、金切、裝配、整體檢測等關鍵工序的加工手段一步跨入世界先進水平。
    計算機應用是一場全球范圍內產業革命的標志。安叉集團在實施國家ＣＡＤ應用“１２１５工程”，經國家級專家組織評定認為，安叉集團實施的ＣＡＤ“１２１５工程”已經超過國家ＣＡＤ “１２１５工程”的計劃目標，不僅成為全國機械系統首家甩掉繪圖板設計的企業，而且在ＣＡＤ／ＣＡＭ／ＭＩＰ 的應用上也達到國際先進水平。公司還投資數千萬元建立ＣＡＤ／ＣＡＭ／ＭＩＰ 軟、硬件平臺及ＣＡＭ／ＭＲＰ 計算機網絡，實現了全公司重要技術信息、經濟信息的信息惟一、資源共享，主要信息達到了日響應，極大地提高了叉車產品在結構優化設計、叉車穩定性計算和叉車動力系統總體參數計算方面的設計程度，經濟效益逐年提高。