b@d_b@d 2011-03-05 00:23

十年前大型電子代工工廠就用電叉車了 松下牌的 換蓄電池的

zhinan 2011-03-05 01:51

引用

引用第29樓電動(dòng)車天下于2011-03-05 00:22發(fā)表的 回 23樓(小肥) 的帖子 :

如果是鐵電池的產(chǎn)能滿足不了需求，BYD就不用花那么大的勁去開發(fā)使用鐵電池的新產(chǎn)品了，又是UPS，又是電動(dòng)叉車什么的

這個(gè)正是小弟想極都想不明白的東西. 又儲(chǔ)能, 又太陽(yáng)能加儲(chǔ)能系統(tǒng)(家居用) 又Ups, 又叉車, 又和Benz合作. 又想賣電池結(jié)大眾.種種積像顯示, 其實(shí)是想多賣電池.

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其實(shí)并不難理解，比亞迪的最**寶是垂直整合，能自己獨(dú)立研發(fā)生產(chǎn)各種最終產(chǎn)品。鐵電池你現(xiàn)在就是給別的廠家供貨，人家也不一定愿意研發(fā)整個(gè)系統(tǒng)的，因?yàn)檫@里面利潤(rùn)率可能很薄。但比亞迪自己垂直整合以后，使用鐵電池可以盈利的產(chǎn)品和業(yè)務(wù)就多了。別家看比亞迪眼饞，然后蜂擁上馬，這一下子鐵電池的整體市場(chǎng)規(guī)模就起來(lái)了。然后比亞迪就可以薄利多銷，攤薄鐵電池研發(fā)成本，這時(shí)候值得應(yīng)用鐵電池的領(lǐng)域又多了。這樣一滾動(dòng)，動(dòng)能將了不得！

王傳福是設(shè)了一個(gè)必勝之局，而且是完全靠自己，不需要仰人鼻息的！下游廠商只要適時(shí)跟進(jìn)就可以了，可以分到一杯羹的！

b@d_b@d 2011-03-05 02:18

系統(tǒng)出問(wèn)題了? 我一個(gè)回復(fù)出現(xiàn)好多次

koner 2011-03-05 09:39

樓主，比亞迪的電動(dòng)叉車幾時(shí)可以投產(chǎn)？

靜風(fēng)G3 2011-03-05 09:41

好東西哦，，

目標(biāo)f6 2011-03-05 15:06

這個(gè)就不清楚，目前只知道還在就一些參數(shù)做調(diào)整。還在處于試制階段吧。

yanxinyue 2011-03-05 15:39

電動(dòng)汽車也好，電動(dòng)叉車也罷，關(guān)鍵在于，動(dòng)力電池技術(shù)穩(wěn)定成熟后，會(huì)在眾多領(lǐng)域替代原有的傳統(tǒng)動(dòng)力方式，這種影響力將是震撼的。比亞迪加油 ！

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