2011年度，全國機械工業科技進步獎共有22項工程機械產品及技術獲獎。

    科研力量的加強使得行業科技創新與技術進步的發展步伐與市場快速前進的步伐保持了很好的一致性，2011年高端產品層出不窮，重大技術裝備又取得新的突破。例如：2000、3000噸級的履帶式起重機，800噸、1200型全地面起重機，12噸裝載機，46噸內燃平衡重式叉車，520馬力推土機，260噸電動輪自卸車等先后在徐工、中聯、三一、柳工、安徽合力、山推、北方股份面世，反映出中國工程機械企業自主創新能力的提高，已經具備了對高端、大型化產品的研制能力。

    ㈣、投資和重組熱度不減,產業結構愈加優化。

    一年來，盡管國家宏觀經濟政策調整對行業帶來一定影響，但由于業內企業長期看好工程機械市場需求，使投資和重組熱度不減。例如：徐工集團投資臨港生產制造基地項目啟動和徐工混凝土建設機械產業基地奠基；三一重機80000臺挖掘機項目投產；柳工收購首鋼重汽42%股權與首鋼礦業合作進軍礦山機械；山推混凝土機械武漢產業園落成；熔盛機械合肥新工廠投產；玉柴重工四川瀘州西部基地開工建設；山河智能裝備集團山河工業城奠基；山重建機2萬臺挖掘機項目落成；宇通重工新工業園區奠基；國機集團工程機械板塊重組后的新公司“國機重工”正式揭牌和品牌發布；日立建機5萬臺挖掘機生產基地在合肥開工；山東臨工2萬臺大型挖掘機項目生產基地奠基；福建晉工在江蘇鎮江開工建立產業基地；京城重工汽車起重機底盤生產線改造試運行等等。

    另外，卡特彼勒、小松、特雷克斯、沃爾沃、約翰迪爾、斗山、現代等也繼續加大在中國的投資和布局，體現了對中國市場的決心和信心。

    從產業結構上看，為主機企業，尤其是自主品牌主機企業配套的零部件企業，圍繞主機企業的需要，紛紛加大了投資力度，例如：江蘇恒立高壓油缸股份有限公司新廠投產，川崎精密機械(蘇州)有限公司新工廠開業，榆次液壓新產業基地開工建設等等。另外，各工程機械產品檢測檢驗中心、相關代理商、售后維修服務企業也不同程度地按照市場需求加大了投入和整合，這種上、中、下游各產業鏈的優化發展，為全行業順利完成“十二五”規劃確定的各項奮斗目標奠定了基礎。

    ㈤、國有、民營、外商投資企業均獲得發展。國有企業仍占主體地位

一年來以，徐工、中聯、柳工、山推、廈工、國機重工、安徽合力、玉柴重工、山重建機、北方股份、京城重工等為代表的國有或國有控股企業靠自身優勢得到了進一步發展，成為我國工程機械行業的主力軍。以上海隧道、北方重工、中鐵裝備、中鐵隧道等為代表的一批掘進機械企業，正努力承擔著振興和發展我國自主品牌全斷面掘進機的歷史重任。

    三一、龍工、山河智能、杭叉集團、北方交通、南陽陸德、撫順永茂、晉工機械、南方路機等民營企業在鞏固其發展成果的基礎上，繼續在市場經濟轉型中，發揮優勢，抓住機遇，充分利用社會資源，成為我國工程機械行業發展潛力巨大的新興力量。熔盛重工、奇瑞重工等新生力量，經過辛勤努力，已經取得一批新成果。在代理商領域，以北京恒日、北京駿馬、南京鋼加、武漢千里馬、河南千里馬、安徽力源、合肥中建、石家莊天遠等為代表的代理商群體成為同工程機械主機企業唇齒相依的骨干力量，不僅基本解除了生產企業大量的日常銷售負擔，而且從代理商手中獲得大量的市場和產品技術與質量信息，從而穩定了區域性市場的發展，提高了中國工程機械產品與企業形象。

 ㈥、工程機械配套件受到普遍重視，部分領域突破明顯。

    為落實《機械基礎件產業振興實施方案》，重點解決工程機械高端液壓元件長期依賴進口的局面，工業和信息化部裝備司會同中國工程機械工業協會、中國液壓氣動密封件工業協會組織工程機械生產廠、液壓件生產廠、科研院所和高校建立“工程機械高壓液壓元件與系統產業化及應用協同工作平臺”。平臺籌備組已經于2011年10月18日成立，目前各項工作正按計劃進行。

    協同工作平臺是以市場需求驅動、政府引導、行業協會組織協調、工程機械生產企業、液壓元件生產企業、液壓鑄造企業、科研院所與高等院校自愿參加，產、學、研、用相結合的開放的產業化及應用協同工作平臺，本平臺的組建將實現行業和企業間的對接，降低產業化攻關成本，加快攻關與產業化進度，分散風險，分工合作，以產業化項目的形式聯合攻關。