2、產品研發轉變：合力通過收購寧波力達，以一種最有效最迅捷的方式進軍到電動倉儲車的市場中來。杭叉通過研發大叉車項目，進軍國內這塊尚被大連叉車壟斷的市場，無疑也是明智之舉。寶驪叉車研發倉儲車，進軍倉儲車市場。林德研發價位相對低廉的叉車，進軍中端市場。
　　3、中力、易力等出口商貿易公司開始自主研發倉儲車，并拓展國內市場。應該說，我比較看好中力叉車的發展，因為國內尚無一家具有品牌知名度的電動倉儲車專業生產商，如意、諾力在市場上都只是代表了低端品牌，并專注于國外市場，沒有認真開拓國內市場，因而也并未形成品牌知名度和客戶的認可度。中力叉車的這一舉動無疑是拉響了倉儲車市場爭奪戰的一聲驚雷，并搶得了先機，如今已在市場上打響了知名度。這是具有戰略眼光的。可能也有別的企業看到了這個蛋糕，但是步伐已經晚了，當你進入市場的時候，中力已經率先占有了市場，如果未來方向能夠把握好，它應該能成為倉儲車行業的領航者。
　　4、現在大多數的叉車企業主要都集中在常規內燃叉車的競爭上，市場上主要就是集中在渠道資源的爭奪戰上，或者輔以直銷。這種產品的單一和銷售模式的單一正是現在諸多企業的癥結所在，沒有強有力的產品研發能力和高附加值的產品就沒有企業能夠長足發展的動力，沒有有效創新的營銷模式，就只能依賴刺激性的返利和低價位爭奪渠道資源。但這同樣不是可以長線發展的策略。
　　但是，不管怎樣，已經意識到危機的企業都是率先覺醒的企業，那些像合力、杭叉、林德等企業無疑就是行業里的先知先覺者，就如春秋戰國中的霸主，永遠站在行業的高地，代表了行業發展的方向。那么跟隨著覺醒的企業，就是春秋戰國中的各位諸侯，盡管不能分得天下，也能獨霸一方。至于尚未覺醒的企業還在沉睡，就如那些愚昧、和未開竅的人們，只有等著被列強蠶食和瓜分了。

　　四、叉車生產商未來的發展方向
　　我們明顯的得出結論了：競爭日益加劇，大小兩極繼續加大，從業者即競爭對手越來越多，市場不斷被壓縮，利潤不斷被剝奪。那么最終的結果必然是：要么就是上，要么就是下，對于一個以長遠規劃和宏大戰略目標為發展方向的企業來說，面臨的困難是最大的。
我們通常在談到企業發展的時候，都會說到一個名詞：核心競爭力。那么何謂核心競爭力呢？我認為當下的“企業核心競爭力”包括三個內容：
　　1、核心技術即研發能力。
　　2、市場競爭力。
　　3、先進的企管能力。
現在競爭無力、發展困難的企業大多都是面臨這樣一些通病：
　　1、沒有核心技術，沒有自己獨特的研發能力，現在所生產的產品都是模仿的，同質化程度較高，也從而決定了市場的定位低下和產品競爭無力。
　　2、市場競爭無力。主要表現為銷售模式的單一和老化、品牌老化現象嚴重、銷售團隊建設薄弱、生產能力、物流速度和服務能力不配套等方面。
　　3、企業管理。這是每個企業最為頭疼的問題，如果說外部問題好解決，那么這個就是內部問題了。有時拖拉市場后退的恰恰是這個內部問題，管理的混亂，組織架構不完善，部門職能的不清晰，部門之間配合和協調能力的薄弱，生產能力的薄弱，人才流失量大和培養機制不完善、生產成本的控制、盈利能力的增加等，這些都會影響到企業的長足發展。
　　要在未來市場中站穩腳跟，想要獲得市場的認可，并獲得一席之地，企業的決策者們就必須清楚的認識到這些問題，并致力于解決這些問題，才能讓企業健康蓬勃的發展下去。