2012年年底，在天能集團組織承辦第二屆全國鉛蓄電池新技術研討會上，中國工程院院士楊裕生在開幕式上致開幕詞時說，鉛蓄電池將已經成為工業生產、百姓生活的必需品，汽車、摩托車、電動助力車、通信、信息、電力等行業發展都離不開鉛蓄電池。鉛蓄電池特別是動力鉛蓄電池作為一種綠色新能源，通過加 強科學管理，大力提升其技術含量，鉛蓄電池其未來的發展前景將會是非常廣闊的，相信鉛蓄電池未來更加美好。

　　提到鉛污染治理問題，楊裕生院士說，鉛蓄電池本身及其使用過程中不污染環境。但是，鉛冶煉、電池生產和再生鉛加工過程的管理還不完善，對環境造成危害的問題還沒有完全解決，例如，每年從廢電池回收200多萬噸鉛，如果回收率是85%，就至少有30萬噸鉛以各種廢物的形式進入環境。因此，我們還不能理直氣壯的說 ，鉛蓄電池生產是“綠色環保”的。去年政府部門開始抓緊鉛行業的整治和鉛污染的治理，并將淘汰落后產能，消除殘次產品對市場的干擾，為行業的健康發展創造了良好的外部條件。

　　發展鉛蓄電池的新技術，無疑是行業健康發展的關健。他在講話中說，兩年多來，許多企業牽頭、與院校協作研究鉛炭電池、超級電池、卷繞電池等新技術，循環壽命和比功率或比能量有了較大的進展，有的電池已在工業使用中進行演示和考驗。這次會上交流的報告有一半是這方面的內容，將會進一步推動這些技術 的發 展和應用。

　　楊裕生院士對鉛蓄電池行業未來發展充滿信心，為了更加規范行業發展，實行行業可持續發展，他指出，行業要進一步加強鉛污染治理的管理，2011- 2012年鉛 酸電池行業整頓只是亡羊補牢的第一步。要嚴格鉛酸電池的準入條件，徹底杜絕濫發生產許可證。同時督促企業治理環境污染，優化工業衛生，做到文明生產，徹底摘除鉛酸電池生產鏈的污染“帽子”。還想提請考慮像對煙草那樣，從鉛礦開采、提煉開始對鉛實行全面的“專賣”，這可能是從根本上建立鉛的文明生產不可缺少的舉措。

　　他建議，要大力支持鉛酸電池的技術進步，加大對鉛酸電池新技術研究的投入，發展鉛酸電池新技術。要看到，發達國家一直沒有中斷鉛酸電池新技術的研究， 奧巴馬2009年上臺后不久，就撥相當于人民幣4.5億巨款支持鉛酸電池的新技術發展，歐洲的卷繞式、管式、雙極性等先進鉛酸電池已進行批量生產。我國的鉛酸電池技術研究多年來基本上得不到國家支持，與發達國家差距拉大了!我們應該迎頭趕上。

　　楊裕生院士希望行業要盡快改變在鉛蓄電池應用上的被動局面，擔當起應有的領導作用，加大宣傳要讓人們如實地認識鉛蓄電池安全性高、價廉物美、應用廣泛 的優點和特點，從而消除對鉛蓄電池輕視和有偏見的觀點。他還特別強調，使用鉛蓄電池作為電源的小型純電動汽車，安全性最高，市場前景廣闊，并 已外銷，應 該允許在國內銷售、上路。可再生能源發電，尤其是風能發電，也要鼓勵應用安全性高的鉛酸電池進行儲能。

　　會議期間，楊裕生院士還參觀了天能集團文化展廳，并欣然揮毫為天能電池題詞：“天能集團創造綠色電池世界”。