伴著中國經濟的潮起潮落,中國工程機械機械行業經過在螺旋上升中得到快速發展,目前,保守估計,中國工程機械主機廠商有3000家以上,另外歐美系的卡特彼勒、沃爾沃,日韓系的小松、日立、竹內、斗山等等國際巨頭也在中國大陸或是增加投資設廠,或是增加市場開發資金,中國工程機械行業已經是硝煙彌漫,多年的無序競爭,讓這個行業已經嚴重扭曲。借用那英的那首歌詞:請借我一雙慧眼,讓我把這個紛擾看個清楚!
一、各路投資扎堆進軍工程機械行業
隨著前十年工程機械行業快速發展,行業內多家企業在市場中搞風生水起,賺足了金銀,其他行業巨頭也看到了商機,紛紛投入巨資,一頭扎進來,當然,有些投資是在根本不考慮市場需求,盲目跟風進入。更多企業投資進入工程機械領域發展,帶來了行業產品過剩問題,各家企業間產品的同質化也特別嚴重,產品質量上沒有大的突破,市場競爭相當激烈。以履帶式推土機為例,國際國內市場需求不足2萬臺,而目前國內企業的產能就已經突破這個數字了。以平地機為例,年銷量3000臺左右,原來生產企業5-6家,目前已經達到了14家企業,產品質量、技術沒有大的提高的情況下,同質化非常嚴重。
以行業最為關注的挖掘機為例,據統計,中國挖掘機生產企業的規劃年產能約60多萬臺,但2012年全年的總銷量還不到12萬臺,而挖掘機市場的年銷量預測到2015年也就15萬臺左右,僧多粥少的結果自然便是不可避免的惡性競爭。
日前,記者在北京垡頭地區見到了,一款設計新穎的小挖,看了銘牌,才知道是京城長野的產品,有40多年挖掘機制作經驗的長野工業曾在日本紅極一時,但國內用戶似乎很少聽到這個品牌。長野在國內的第一批用戶要上推到2002年,國家以貿易的形式進口了200多臺長野小型挖掘機。北京京城長野工程機械有限公司是由北京京城機電控股有限責任公司出資組建的一家研發、制造、銷售液壓式挖掘機的專業公司,公司坐落于北京市亦莊經濟技術開發區內。日本長野工業株式會社(NKK)成為京城控股旗下企業,京城長野與生產起重機而知名的京城重工一起,使京城控股在國內工程機械市場地位得到進一步加強。
京城長野現采用NKK整套生產制造技術,生產0.9-8噸10個機型的液壓挖掘機。伴隨著2013年新年鐘聲響起,由京城長野自主研發并試制成功的NS220C及NS60C工業性試驗工作也在有條不紊的籌備當中,并分別于1月6日、2月24日開始了2000小時工業性試驗。此次試驗分兩個階段進行,目前NS220C及NS60C正進行著第一階段周期分別為800小時、400小時的可靠性試驗,之后,將進行第二階段周期分別為1200小時、1600小時的強化性試驗。四川雅安“4.20”地震發生后,該公司捐贈給震區NKK NS55-7及NS75-7S型挖掘機各一臺。
英軒重工投資50億元進軍工程機械行業。雄心勃勃的大型食品加工企業英軒集團工程機械項目規劃,被確定為山東省100個重點項目之一。主要研發生產大型裝載機、挖掘機、寬體礦用車等工程機械,項目于去年7月份開始規劃設計,10月份開工建設,不到一年的時間就實現產品下線,目前,已建成11萬平米裝載機聯合廠房、8萬平米挖掘機聯合廠房、1萬平米精飾車間廠房和寬體礦用車聯合廠房。全部投產后,年產大型工程機械7.5萬臺,實現主營業務收入300億元、利稅30億元。
中國重汽打造海斗挖掘機。2011年1月,中國重汽專用汽車公司海斗工程機械事業部舉行了首臺大型挖掘機的下線儀式。該公司董事長吳海宣布其研制的HW360型液壓挖掘機試制成功。他表示,“至此,海斗工程機械事業部成功完成了三個系列、四個品種的液壓挖掘機的試制,為全年的產品開發畫上了圓滿的句號?!?BR>
目前,海斗挖掘機在北京等地市場已經能看到他們的身影,海斗挖掘機能否在國內激烈的競爭中分得一杯羹呢?
奇瑞重工采用奇瑞迪凱重科品牌標識。2012年11月27日,在國際工程機械博覽會BaumaChina2012上,奇瑞重工隆重發布了旗下工程機械產業新品牌——奇瑞迪凱重科(英文商標為Detank),并宣布自即日起采用新的工程機械產品品牌標識。奇瑞迪凱重科產品范圍涉及挖掘機、礦用車、叉車和港口機械等多個業務領域。奇瑞重工股份有限公司,是著名汽車制造商奇瑞汽車在2011年投資,有知名經理人王金富領軍,是一家涉足工程機械、農業裝備、專用車輛、海洋裝備等產業領域的大型現代化裝備制造企業,總部設在中國蕪湖。通過品牌整合,奇瑞重工品牌繼續農業裝備品牌為主。
奇瑞迪凱重科的工程機械產品能否會像奇瑞重工的農機產品那樣做的風生水起,還需要市場與時間來檢驗。
熔盛重工投資60億進入挖掘機行業。2010年3月,國內著名的造船企業――熔盛集團于宣布進入工程機械領域,投資60億元成立安徽熔安重工工程機械公司,在安徽省合肥市高新區建設工程機械生產基地,項目建成形成年產3萬臺液壓挖掘機的生產能力。從目前市場銷售情況看,熔盛挖掘機在市場推廣工作力度較小,市場鮮有見到,是否會曇花一現,尚未可知。
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