在倉儲搬運設備領域，由于歐美走在前面，也是最早開發和應用搬運設備的市場，隨著倉儲搬運設備及工業車輛的發展，手動搬運車在歐美是市場中逐步退出了主流的搬運設備使用市場，代替的則是以電動搬運車、電動堆高車為主的搬運設備。由于手動搬運車依靠人力拉動行走，費體力，效率不高等不能滿足日益發展的物料搬運需求，電動搬運車則以電動起升、電動行走為主要搬運貨物。操作人員只需站在上面即可完成對貨物的裝卸搬運。省時、省力、節能環保。
　　電動搬運車、電動堆高車在歐美日等發達市場中已經非常廣泛的得到應用，而且整個市場占有率已經接近70%以上。而在發展中國家市場占有率還不到30%，
　　為什么說手動搬運車市場競爭更加的慘烈呢？
　　原因有一下幾點：
　　手動搬運車主要市場已經從原來的發達國家轉移到了發展中國家，而且發達國家市場已經非常成熟，產品質量已經達到相當程度。而在發展中國家市場中，由于市場發展相對緩慢，工業化進程落后，設計，制造上還落后與發達國家，所以還存在對手動搬運車的大量需求，
　　手動搬運車在發展中國家市場中，由于經濟發展相對落后，貨物運輸效率要求并非很高，手動搬運車的使用更加的廣泛。各個發展中國家本土眾多企業紛紛投入市場生產、制造、銷售。展開激烈競爭。
　　由于歐美手動搬運車廠商制造經驗豐富，技術先進，工藝一流，所以一直把持高端手動搬運車市場，而低端市場則有本土企業低價競爭，惡性循環，偷工減料，以次充好，質量參差不齊。導致整個產業鏈競爭力低下，外商大量賺錢暴暴利。
　　由于本土低價惡性競爭，導致生產制造搬運車質量下降，客戶使用維修率和損壞率上升，使得很多客戶選擇質量好的，價格更高的歐美企業生產制造，使國內產業一直處在低端制造簡單。企業生存壓力加大，甚至倒閉。
　　隨著社會經濟的發展，電動搬運車、電動堆高車等在發展中市場也逐步使用起來，代替手動搬運車低效，費力等劣勢，給發展本來就薄弱的搬運車產業帶來新一輪沖擊。