3.大數(shù)據(jù)發(fā)展與物流供應鏈

自2012年開始，全球大數(shù)據(jù)發(fā)展迎來快速增長時代；所運用到的行業(yè)更為廣泛，可信數(shù)據(jù)量更加豐富，用戶認可度更高；到2020年，大數(shù)據(jù)的解決方案將更加成熟，信息社會智能化程度將大幅提升。

　　大數(shù)據(jù)的發(fā)展影響著眾多行業(yè)，物流業(yè)也是。大數(shù)據(jù)改變商業(yè)模式，新商業(yè)模式推動物流變革，物流業(yè)在變革時期會涌現(xiàn)出很多的問題及機會，也會改變很多的操作流程和方式，我們需要了解這些新的變化給我們的物流帶來的影響及應對。

　　從資產(chǎn)方面來講，物流資源網(wǎng)絡化分布，以滿足地域不斷擴大。未來物流企業(yè)做單條線路的將難以生存，很多都是同時做幾十條線，所以資產(chǎn)的分布是網(wǎng)絡化的。同時物流企業(yè)的內(nèi)部管理需要一個信息平臺，以便實現(xiàn)信息的實時傳遞，建立全國的網(wǎng)絡運營;運營平臺化;技術專業(yè)化;服務也從過去的被動式服務走向主動式、個性化服務。

　　國內(nèi)某位資深物流人談到物流行業(yè)的大數(shù)據(jù)平臺：“極有可能是誕生在國內(nèi)零擔運輸市場，首先這個市場貌似雜亂無章，但涉及到數(shù)十萬家企業(yè)，上千萬的就業(yè)者，每一家企業(yè)，且有整合的空間與市場需求。”

　　而困擾中國物流行業(yè)一直以來的發(fā)展難題之一也正是數(shù)據(jù)化處理程度低。眾多物流企業(yè)管理水平受限，數(shù)據(jù)利用程度低，數(shù)據(jù)信息流通性弱；使得運營過程中出現(xiàn)牽一發(fā)而動全身的失誤；或許大數(shù)據(jù)時代的到來能夠使得物流業(yè)發(fā)展找到新思路。

　　4.大數(shù)據(jù)在實例中的分析與應用

大數(shù)據(jù)是獨一無二的,因為volume(數(shù)據(jù)量)、 variety（種類）和velocity（時間）都是不同的，這些數(shù)據(jù)點如今都在廣泛使用，但更昂貴的是其實是Access和Store。數(shù)據(jù)量能夠發(fā)生于許多方面，有很多的數(shù)據(jù)量因為特有原因使得能夠被更詳細的捕獲。例如，銷售過程中，而不僅僅需要記錄一個單位產(chǎn)品出售的特定位置，同時也要捕獲相關銷售的時間和庫存狀況等數(shù)據(jù)。 另外一個例子,現(xiàn)在許多公司沒有習慣記錄每日商品的銷售位置和庫存狀況；此外,現(xiàn)在全球供應鏈數(shù)據(jù)捕獲的點是多面的，因為社交軟件的擴散效應，導致的消費者更放心通過Weibo，Liks ，F(xiàn)acebook等社交網(wǎng)站的評論來決定是否銷售。 這些數(shù)據(jù)進行進行量化分析后，會能夠更直觀的掌握消費者的動態(tài)。

　　互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，造就了中國千億級產(chǎn)業(yè)的電子商務時代，而大數(shù)據(jù)時代的到來，究竟能給我們帶來什么樣的新變革呢？我們期待著大數(shù)據(jù)的成熟化運用能夠給社會帶來更好的服務，同時也寄語在大數(shù)據(jù)時代下中國的物流與供應鏈行業(yè)能夠擺脫目前發(fā)展的諸多難題，尋找到新的突破點。