上周，第六屆中國（上海）國際電池工業展覽會在上海舉行。隨著我國電池產業整合步伐進一步加快，企業集團化、全產業鏈發展趨勢日益明顯。

　　2014年上半年，動力電池銷售額超過40億元，同比增長超過60%。為應對更為激烈的市場競爭，研究開發新型動力電池已然成為諸多企業轉型升級的重中之重。相關機構預測，未來幾年，隨著新能源汽車市場的需求刺激，動力電池市場需求將集中爆發。

　　從材料方面看，一直以來，鉛酸電池的市場份額都遠遠超出其他品種，但近年隨著鋰電池蓬勃發展受到部分壓縮。

　　但記者從展會上了解到，盡管如此，但成熟穩定的技術與日益提升的環保標準，反而給行業中的龍頭企業帶來了發展機遇，一些小的落后產能相繼開始被淘汰。

　　上海海寶特種電源有限公司董事長沈維新則認為，至今國際上在大功率方面還沒有找到其他電池可以替代鉛酸電池，它的市場占有率達到85%，今后也將是主導。在經歷整頓之后，鉛酸蓄電池[有色商機:鉛酸蓄電池]行業的發展已經漸趨合理，但目前行業仍需在環保、許可生產等方面下工夫，行業的快速發展仍面臨多重問題。

　　而鋰電池方面更是遍地開花，隨著新能源汽車的大力推廣，鋰電池的技術路線也發展出很多種。在行業整體景氣的情況下，行業內多種技術路線并存，將孕育行業的多種可能。

　　浙江巨化凱藍新材料有限公司的內部人士介紹，從鋰離子電池的正負極材料及電池電解液等方面來看，目前國內外已經有多重技術路線。已研制成功高品質的六氟磷酸鋰電解質，質量有望趕超行業領軍的國外廠商。此外，公司正在研究實驗鋰電池電解液含氟添加劑，預計將取得較好效果。

　　當前，我國電池材料市場經過多年的發展，技術水平得到了很大的提升，國產電池材料市場份額逐年提升。電池設備領域歷經產業發展低谷之后，也進入了健康有序的發展階段，大型設備企業市場競爭格局已初步形成，未來高精度、智能化、自動化發展趨勢將加強。