康明斯QSF3.8全電控發動機

　　康明斯 QSF3.8 系列全電控發動機專配4-10噸內燃叉車的專屬發動機，同時還適用于滑移裝載機、升降機/高空作業平臺、壓路機、移動升降式燈塔、空壓機、焊接機、割草機等非公路用設備，采用康明斯3.8升電控發動機基礎平臺，由康明斯歐洲、中國和美國的技術團隊聯合打造，超過16萬臺3.8升車用發動機應用于中國、俄羅斯、南美和中東等地區，其卓越的可靠性、耐久性和經濟性得到客戶認同。

CITA年會康明斯中國首席設計師彭立新先生介紹“康明斯全球排放技術”　　

　　QSF3.8采用高強度設計，氣缸壓力峰值與更大排量的4.5升發動機相當，勝任高強度作業后齒輪室傳動系，提供更高的懸置剛度，降噪顯著；高強度鑄鐵缸體，采用刻蝕設計，在降低自重的同時保持最大強度；采用優質復合材料，用于氣門室罩和油底殼等部件，重量更輕，功率自重比更高；根據設備需求提供定制化曲線，低速大扭矩，瞬態響應好，提高整機加速性和作業效率；采用新一代電控模塊（ECM）和領先的智能電控技術，與整機集成并優化性能，節油效果更佳，提供多功能的電控保障，自我診斷、監測、保護能力強，安全可靠易操控，可根據應用需求量身定制發動機規格，調整技術參數，實現遠程監控與管理；渦輪增壓器針對非公路應用特點設計，油耗更低；博世高壓共軌燃油系統（HPCR），根據非公路用工況特點開發，可靠性更高；采用二級燃濾，有效保護噴油器免受污染，通過康明斯最新的NanoNetTM介質過濾分離器，有效去除燃油內近99%的5微米顆粒物，過濾效率更高，使用壽命更長；直流式空氣濾清器（Direct Flow），體積小，容灰量大，濾芯更換周期長（相當于普通空濾更換周期的兩倍以上），通過內置式智能傳感器監測氣流溫度和壓力，確保進氣系統的良好運行；發動機潤滑油泵，由曲軸驅動，替代傳統的凸輪軸驅動，體積小，更簡潔，冷起動時噪音更低，機油流動性更好；曲軸箱通風過濾器，有效防止排放物溢出，保障發動機清潔，采用專利設計，將曲軸箱與凸輪軸連接在一起，免保養；大油底殼設計，換油周期長，便于安裝維護。