回答上面的問題，先得說明臺(tái)灣與大陸物聯(lián)網(wǎng)的另一個(gè)區(qū)別，大陸談物聯(lián)網(wǎng)最火的是智能家居、可穿戴等面向C端的智能硬件，雖然智慧城市在國(guó)內(nèi)也是“高燒”，但大家并沒有看到太多落地的應(yīng)用，認(rèn)為智慧城市只是一團(tuán)虛火，而臺(tái)灣恰恰相反，他們更注重B2B的應(yīng)用，所以你可以看到臺(tái)灣的公共交通，高速公路已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)，市民可以隨時(shí)隨地掌握道路交通信息，臺(tái)灣的醫(yī)院信息化程度也是全世界數(shù)一數(shù)二的，這一切都因?yàn)榕_(tái)灣更注重2B領(lǐng)域的應(yīng)用，可以說是在真正的建設(shè)智慧城市。
　　智慧城市聽起來像是政府的事，其實(shí)不然，物聯(lián)網(wǎng)也好，智慧城市也罷，企業(yè)應(yīng)該是主力軍，政府是輔助角色，普通老百姓才是最終受益者。一方面因?yàn)槠髽I(yè)是有過硬的技術(shù)、產(chǎn)品、方案、想法，另一方面，企業(yè)為了盈利，必定會(huì)建立一個(gè)合理的商業(yè)模式，讓智慧城市能落地生根，而不是僅僅停留在口號(hào)上，或者是做成爛尾的項(xiàng)目。
　　物聯(lián)智慧從連接技術(shù)起家，逐漸建立起云平臺(tái)后，正在從最開始的網(wǎng)絡(luò)攝像頭連接技術(shù)延伸到各種智能硬件的連接。后續(xù)，物聯(lián)智慧所提供的應(yīng)用領(lǐng)域還將從家庭終端、個(gè)人消費(fèi)電子產(chǎn)品向更廣闊的2B細(xì)分市場(chǎng)擴(kuò)張，如零售、工業(yè)、農(nóng)業(yè)等。

　　臺(tái)灣一行，讓我看到臺(tái)灣的物聯(lián)網(wǎng)正在逐漸滲透到各行各業(yè)，悄悄改變我們的生活，雖然我們不能給未來生活下個(gè)定義，但有些趨勢(shì)是確定的：物聯(lián)網(wǎng)必然是“軟硬兼施”，硬件是基礎(chǔ)設(shè)施，連接是必要條件，數(shù)據(jù)才是核心價(jià)值，未來的云平臺(tái)之爭(zhēng)將更加激烈。云平臺(tái)的搭建并不是一個(gè)企業(yè)就可以完成的，需要跨界整合，分工協(xié)作，共同為行業(yè)提供更完整、優(yōu)質(zhì)的解決方案，最終服務(wù)于普羅大眾。