在同質化愈演愈烈的市場競爭時代，農機企業如何跳出同質化的樊籠，實現產品的轉型升級？國有企業如何甩掉包袱輕裝前進，重新煥發青春活力？隸屬于中國一拖集團有限公司的一拖（洛陽）搬運機械有限公司給出了答案：堅持走差異化道路，積極探尋和挖掘市場的潛在需求，致力于產品研發與創新。
　　瞄準農業領域 開發搬運機械
　　作為近年來國內搬運及裝卸機械行業新崛起的一家實力派企業，一拖（洛陽）搬運機械有限公司其開發生產的東方紅系列叉車產品，在業界市場已經名聲鵲起，但由于市場需求減少，同行間競爭加劇，該公司同樣面臨效益的下滑局面。
　　為盡快擺脫當前叉車行業面臨的困局，一拖（洛陽）搬運機械有限公司開啟了企業技術創新與產品轉型升級之路。他們利用企業自身跨越農業裝備和工程機械兩大產業板塊的獨特優勢，緊緊圍繞國家糧食安全戰略做文章，將經營視角緊盯市場，努力探索和發掘當前農業生產作業對作業機械的需求動向，從農業機械化作業的薄弱環節中找出路。針對農業領域搬運物料大都采用人工搬運，而且單次搬運重量小、搬運效率低、人工費用高的市場現狀，正式開啟了開發適合農業生產作業領域搬運機械的創新之路。
　　從2011年開始，公司挑選組織最精干的技術力量構建專門的研發團隊，潛心開發出“東方紅”TC4015H和“東方紅”CPCD25/CPCD30兩大系列農田型越野叉車，不僅填補了多項國內技術空白，而且還一舉顛覆了傳統叉車不能下田作業的概念，為裝卸搬運類機械產品進入農業生產領域開辟了巨大的市場空間。據統計，目前，該公司在國內市場上已累計實現生產銷售該種農田型越野叉車近千臺，同時，還批量出口南非、歐洲等多個國家和地區，廣受海內外用戶的歡迎與好評。由于實現了產品差異化和作業用途多元化，加之技術附加值增多，因而，該款產品的盈利能力較普通傳統型產品也有明顯提升。
　　據一拖（洛陽）搬運機械有限公司有關負責人介紹，東方紅系列越野叉車是針對我國多數地區農業田間地頭鏟運裝卸等特殊作業需求，融合國際前沿農業裝備和工程機械產業技術而專門開發出來的新一代農田搬運裝載機械產品，不僅兼具傳統拖拉機的動力行走系統與工程機械的液壓控制與升降系統的雙重功能優勢，而且還具有若干突出特點。諸如：具備兩驅、四驅自動切換和差速控制，可滿足多種復雜路面要求，從而使產品自身具有超強的越野性能；選用工程機械車架和抗高壓工程輪胎，承壓能力更強，更適合越野環境作業；增配有牽引裝置，可實現牽引、運輸等擴展性作業；采用加高門架設計，使其裝卸、堆垛高度可達6米以上，作業優勢更加凸顯。
　　正是由于具備有上述多項突出特性，因而才使得其作業領域和適用范圍十分廣泛。據該公司負責人介紹，目前“東方紅”系列越野叉車已廣泛應用于以下多個農業機械化作業領域：
　　一是田間裝載搬運作業。該產品一舉突破了傳統叉車只能在硬化地面作業的局限，在田間地頭行走如履平地，可直接進入田間地頭從事鏟運裝卸和短距離運輸，已廣泛應用于甘蔗、土豆、瓜果、蔬菜等農產品撿拾作業及田間搬運作業。
　　二是水稻工廠化育插秧作業。該產品突出的鏟裝挪移性能有效解決了育秧秧盤和秧苗從育秧大棚到煉苗棚、從煉苗棚再到插秧大田之間的挪移裝卸和搬運難題。若選配專用的秧苗周轉架，不僅能夠成倍提升其搬運效率，而且還有利于減少秧苗在轉運過程的破損率，保證稻田穩產高產。
　　三是作物秸稈及牧草收獲作業。該產品可作為打捆機的配套機械，通過其鏟插與升降裝卸功能，在田間靈便地將重達數千斤的成捆秸稈或草捆裝車運出，也可通過短距離運輸，將成捆的秸稈、牧草直接鏟運至目的地。
　　四是林業樹木搬運作業。由于該產品具備轉彎半徑小，操作靈便等性能，因而可根據林業生產作業環境及其特殊性要求，結合不同的生產作業需要，選裝不同的夾具或抱具，在各種林場從事各種林木采伐挪移、裝載運輸以及木材廠進行原木裝卸與搬運作業。
　　五是農用拖掛牽引作業。該機配置有動力輸出和多路液壓輸出裝置，可根據用戶多種作業需要，另行選配多種車輛、機具等，從事農用牽引拖掛作業，滿足農田耕種收獲及農村短途運輸等作業需求。
　　產品作業效率高 受農民用戶歡迎
　　今年2月，一拖（洛陽）搬運機械有限公司有關技術及服務人員親赴廣西柳州，考察東方紅越野叉車在當地蔗田收運甘蔗的實地作業情況。一行3人佇立在甘蔗地的田埂上，遠遠望見兩臺東方紅TC4015型叉車的升降鏟上分別懸掛一個大大的帆布口袋，跟隨著兩臺大型甘蔗收獲機在坑洼不平且稍顯泥濘的蔗田里往返穿梭，不一會兒功夫，一臺收獲機緊緊停靠在那臺紅色的TC4015型叉車旁，徐徐將盛滿甘蔗段的儲藏箱提升起來，然后將儲藏箱內的甘蔗段全部傾倒入叉車懸掛的大口袋里，由叉車搬運至機耕道上停放的一臺高幫載貨汽車旁，再由叉車將裝滿甘蔗的大口袋高舉過車廂廂板，并將甘蔗傾倒進貨車箱內。如此往復地操作，大約過了20分鐘，那輛?？吭跈C耕道上的貨車車廂裝滿后便匆匆駛離了蔗田，另一輛貨車又從遠處開過來停在了機耕道上等待裝車。兩臺叉車和兩臺甘蔗收獲機仍然伴隨著隆隆的機器轟鳴聲，不停地穿梭于泥濘且凹凸不平的甘蔗田里。
　　在將要離開收獲現場的時候，一直在忙碌的農機合作社機主告訴一拖相關人員，他們這里非常適宜種植甘蔗，幾乎家家戶戶都種植有甘蔗。以往收獲甘蔗全靠人工，每到收獲季節，收甘蔗工人非常短缺，工費也會成倍上漲，種植甘蔗利潤原本就不很高，近幾年收甘蔗的人工費幾經漲價后，已經不怎么掙錢了，因而也極大地挫傷了當地農民種植甘蔗的積極性。去年上半年，他們合作社通過農機補貼新添置了兩臺進口甘蔗收獲機，收獲效率很高。由于還可享受地方政府作業補貼，因而對農戶作業收費較低，很受農戶歡迎。但是由于收裝甘蔗的汽車下不了蔗田，若讓收獲機每次往返田間地頭自行轉運裝卸的話，既耗費功率又花費時間，作業效率就會大打折扣。自從今年配置了東方紅越野叉車后，由叉車自帶有收裝甘蔗的大袋子，既可以在田間靈便行走，又可以隨車自由裝卸，大大節省了收獲機的往返操作時間，使其工作效率明顯提高。