由合肥寶發動力技術有限公司研發生產的一款491（4Y）汽油/LPG單、雙燃料化油器發動機，在國內數家叉車企業的2.5~3噸叉車上成功搭載。多家叉車主機廠在試驗對比的數據表示，部分技術參數優于現有同類產品。
　　為了應對整個行業的市場蕭條，降低整車廠家的采購成本，公司合理優化壓縮了中間商貿環節的采購渠道，更多的零部件產品自主研發制造，較同行降低30%，近4000元。因此，產品的最終售價與國產柴油機售價相仿，汽油叉車發動機的售價不再高高在上，拉大了與進口尼桑K25發動機的價格差異（價格差異超過1萬元），特別受到許多叉車企業外貿業務員的歡迎。
　　BF4Y/BF491汽油/LPG單、雙燃料點燃式發動機是寶發動力為了滿足國內國三、乃至國四低排放環保法規的環保需求，以及需要高性價比汽油機產品的客戶需求而研發生產。因環保法規的立法和執行力度上的差異：在美國，10臺內燃叉車中就有9臺是點燃式叉車；在中國，則是剛好相反的情況，基本以柴油叉車銷售為主。在海外，類似液化氣叉車的流行，一方面是環保的原因，另外一方面則是作為燃料費用的液化氣售價低于柴油的售價，市場因素導致客戶選擇習慣的改變。而近期，海外液化氣沖擊中國市場，導致國內的液化氣價格低于天然氣價格，部分地區出現了逆替代現象。說明了當前中國的液化氣叉車的推廣流行具備了一定的市場基礎。
　　公司對老款萬豐491發動機進行了技術上升級，對叉車限速器增加了保護功能，解決了原先萬豐491的怠速不穩、溫度過高卡滯現象。寶發公司的產品能夠實現怠速啟動穩定，高速起到高溫保護，不容易油車，動力能夠達到功率39KW，扭矩160N.M。
　　因此，該款發動機BF4Y/BF491汽油發動機不但具備了很低的采購價格，更加提升了產品的質量，性價比高，確實是國產汽油行業的顛覆性產品，使得國產汽油機具備更多的市場的廣泛歡迎。

　　技術參數：

　　關于寶發：

　　合肥寶發動力技術有限公司是一家替代清潔燃料在燃氣發動機領域的研發、制造型企業，專注致力于貫徹國家節能減排和清潔能源開發利用。本公司是國家級高新技術企業，并通過ISO9001:2008質量體系的認證。

　　寶發動力主要從事叉車的多點電噴汽油、燃氣發動機的研發和生產；游艇、公務船、內湖船市場的CNG/LPG/LNG發電用發動機輔機制造；公交汽車、長途客車的天然氣發電用四缸CNG/LPG/LNG發動機輔機制造；掃地機CNG/LPG/LNG輔機；CNG/LPG/LNG牽引車發動機制造；CNG/LPG/LNG發電機組用發動機等。

　　叉車柴油發動機燃氣化的再制造業務。公司創造了多個中國紀錄，成功開發出多個中國第一：中國第一臺1～4噸叉車用多點電噴491汽油機；中國第一臺2～3.5噸叉車用多點電噴E25汽油機(基于柴油機技術研發)；中國第一款叉車用電控LPG/LNG/CNG單燃料發動機；中國第一款叉車用天然氣+多點電噴汽油機（雙燃料）；中國第一款叉車用液化氣+多點電噴汽油機（雙燃料）；中國第一臺5~10噸叉車用燃氣發動機（LPG/LNG/CNG）；中國第一臺4~5噸叉車用燃氣發動機（LPG/LNG/CNG）；中國第一款稀薄燃燒技術叉車氣體發動機；中國第一款單缸高能獨立點火叉車氣體發動機；中國第一款集中噴射技術叉車氣體發動機；世界第一臺8~10噸叉車用多點電噴預混合氣體發動機（LPG/LNG/CNG）等等。持續的科技創新是公司發展的基本路線，環保、綠色、低碳、節能、衛生、智能、高效是我們產品開發的依據。

　　合肥寶發動力技術有限公司在柴油叉車燃氣化的叉車再制造技術方面是國內叉車發動機行業的領軍企業，獲20多項國家專利。本公司可對490（全柴、新柴、新動）柴油叉車的發動機進行燃氣化再制造。

　　我們秉承“技術領先 , 品牌第一” 的企業發展理念。本著高起點、專業化的戰略指導思想，倡導“創新、敬業”的企業文化，積極構建一支高素質、專業化的員工隊伍，致力于為業內客戶提供質優價廉的產品，滿足客戶的不同需求。公司始終把與業界同仁的相互協作、合作共贏視為我們成功的基石。

　　合肥寶發動力技術有限公司希望在未來通過不懈努力，將合肥寶發打造成成為非道路行業燃氣發動機領域領導品牌。