陶露銀珠：正常情況下，冷庫在低溫庫和常溫作業環境之間會有一個緩沖區。設置緩沖區一方面可以滿足冷庫的低溫作業要求，另一方面對頻繁出入冷庫的叉車也起到了一定的保護作用。

　　如果是相對比較舊的冷庫，是沒有設置緩沖區的。力至優冷庫叉車通過各方面的改造，如機械性能的改造、電器部件的改造、對防銹的改造，也足以應對沒有緩沖區而給叉車帶來的傷害，這點是力至優叉車可以避免的。

　　《冷鏈物流》：除此之外，冷庫叉車在冷庫環境下使用還有哪些注意事項？

　　陶露銀珠：相比普通的叉車，冷庫叉車的使用首先應該注意的是保養。冷庫環境是比較惡劣的，低溫、潮濕、結冰都會導致叉車使用異常，常溫車使用更容易損壞。所以叉車保養一定要及時、全面，出現問題前要及時地發現、解決，這樣可以有效延長叉車的使用壽命。

　　其次在安全操作方面也有一些注意事項。冷庫地面比較濕滑，空間比較狹小，冷庫叉車的視野視線沒有在普通倉庫好，操作叉車時需要特別注意安全。力至優從兩方面加強操作的安全性：第一，通過安全培訓提高操作人員的安全意識和操作水平，力至優擁有專業的售后培訓團隊，能夠為客戶做到統一、全面的安全培訓；第二，力至優叉車采用限速的功能，并配置聲光報警等裝置，可提供更好的安全輔助。

　　《冷鏈物流》：請結合案例來說明力至優冷庫叉車設計及管理的先進性。

　　陶露銀珠：力至優的冷庫叉車是在中國市場打開局面的。1975年第一批冷庫叉車，應用于江蘇省鎮江外貿冷庫。這40臺冷庫叉車，一直用到了2010年退役，使用了整整35年。該公司1989年采購了力至優20臺冷庫叉車，現在為止還在使用，服役時間已超過26年。這在冷庫行業里面創造了一個經典案例，充分說明力至優冷庫叉車在設計、制造、維護等環節都具備了超高的水平，當然這與客戶的保養意識也是必不可分的。

　　力至優于1958年生產了第一臺冷庫叉車，1974年研發了配有暖風座艙超低溫冷庫車，歷經57年，不斷創新，生產的冷庫叉車不但設計先進，而且質量可靠，受到了中國客戶的廣泛歡迎，在冷庫叉車市場擁有較高的占有率。如力至優的超低溫冷庫車（作業溫度為：-55度~-60度），目前在中國市場的占有率高達85%。