全自動化作業

　　當有多臺自動叉車運行在同一倉庫內時，需要確保物流動線通暢不堵塞。由此，對每臺自動叉車的指令分配也需要經過計算，與永恒力合作的國外知名激光引導設備供應商Danaher Motion 研發的運輸管理系統，可實現與倉庫管理系統配合，接收指令并分配給合適的叉車作業，并可處理交通堵塞和停頓的情況。例如，兩輛自動叉車行駛靠近時，其安全機制都被觸發而導致兩車停止運行。同樣，該系統還根據路徑預定的順序判斷哪輛車可先通過并觸發該車行駛。

　　對于那些存在多種自動化設備同時運行的倉庫，其整體的智能化體現在高度的自動化和各環節的緊密銜接。對此，永恒力通過OPC serve或總線協議與外圍設備PLC的通訊，達到各個自動化設備正確有條不紊的動作。

　　如今自動叉車廣泛應用于從生產線到倉庫的搬運和存儲，倉庫存儲區域到裝車/ 調配區域的搬運，和自動化設備之間的銜接。由于其引導裝置的多樣性且安裝簡易，在實施環節產生土建工程，對倉庫的地坪材質和傾斜率有一定要求，但并不苛刻。安全性方面，可通過車身上安裝的距離傳感器、光幕保護裝置和貨叉頂端傳感器，來避免對車體、貨物和人員或其他移動單位的碰撞。

　　關注物流標準化隨著“物聯網+”概念的提出，中國物流行業又將再一次迎來發展高峰，而這種需求正是促進叉車智能化的“強心劑”。與此同時，人工成本的顯著提升也帶來了催化作用，所以越來越多的企業開始尋求叉車智能化的解決方案?？梢灶A見在3~5 年內，智能化叉車的需求將有爆發性的增長。

　　但在這種環境下不能忽視的一點是中國的物流標準化程度很低，這對叉車智能化的發展有著重大負面影響，這可能是我們高速走完國外半個世紀發展歷程的一個副作用。眾所周知，智能化設備對標準化有著更高的要求，例如，對一個物流中心來說，它收到的來自幾十個供貨商的貨物托盤如果規格不一，智能化的叉車就很難辨識各種不同規格，這個工作只能交由人工處理，而如果所有的托盤都是同一個標準，智能化的叉車就很容易辨識它們并進行操作。也因為這個原因，我們看到，國內的汽車、煙草等行業物流智能化程度很高，而第三方物流公司通常智能化程度較低。所以要提升整個國家的物流智能化狀況，物流標準的制定將起到決定性作用。