1983年，隨著TCP/IP協議的應用，因特網上的電腦實現互聯互通。一個偉大的時代——互聯網時代開啟了。經過近20年時間的培育，當人類進入21世紀后，“互聯網+”席卷全球，創造出一個又一個的經濟神話。

　　2007年，一項以信息化提升物流業的探索正在醞釀著，一個名叫LOGINK的平臺，在杭州誕生。短短幾年時間，這個當初僅由地方交通部門構建的平臺實現三級跳，躍升為國家交通運輸物流公共信息平臺，成為國家交通運輸部和浙江省人民政府發起、多方參與共建的一個公益、開放、共享的公共物流信息服務網絡。

　　歷經8年建設，平臺已成為國內最大的物流信息交換標準制定者和物流互聯網根服務器，列入《國務院物流業發展中長期規劃(2014-2020年)》的重點工程。基于LOGNIK標準，那些相互孤立的各種物流信息系統，現在能夠按照共同的標準接入平臺實現互聯互通。平臺，已打開物流互聯網大門，成為推進物流領域“大眾創業、萬眾創新”的“孵化器”，一個個“平臺+”的應用，正在給中國的物流業生態帶來深刻的變化。

　　8年磨一劍，平臺標準覆蓋國內7成運輸管理系統(TMS)

　　浙江的物流市場，企業散小弱的情況嚴重，全省36萬家運輸企業，戶均只有1.3輛；100輛以上的不到0.1%，信息化水平相當低，企業間信息系統難以互聯互通，直接影響企業物流效率。

　　而平臺的LOGINK標準制定出臺后，也面臨著市場推廣落地的難題。

　　以信息化提升傳統物流業，浙江交通先手落子?！笆∥≌膽B度非常明確，要求‘堅持抓’、‘堅決抓’、‘堅定抓’交通大物流建設?！闭憬〗煌ㄟ\輸廳黨組書記、廳長郭劍彪說。

　　一項政策應運而生：按平臺標準開發物流通用軟件向企業免費普及，并鼓勵已經有物流管理系統的企業按平臺標準作接口改造，省里補助接口改造的費用。

　　“這相當于兩步并作一步走。物流信息是跟著軟件走的，按平臺標準開發的物流軟件普及了，既能加快信息化進程，也能使標準落地?！闭憬〉缆愤\輸管理局副局長胡奕軍說。

　　2012，交通運輸部召開全國交通運輸物流公共信息平臺建設聯席會議，在全國層面推進平臺建設。隨著平臺的影響越來越大，全國各地的主流物流軟件開發商紛紛與平臺開展合作。哈爾濱飛揚物流軟件公司就是其中一家。

　　“聽到平臺的理念和架構后，第一感覺是終于找到了組織?！憋w揚物流軟件公司總經理陳楊說。

　　“標準太重要了，交換太重要了”。這是陳楊說得最多的話。這恰恰是市場想做卻做不了、做不好的事情。

　　政府主導了企業想做但做不了的事情，平臺打造的就是物流互聯網。那些相互孤立的各種物流信息系統，現在能夠按照共同的標準接入平臺實現互聯互通。各方只要做一次信息系統接口改造，就可以通過平臺進行交換，實現原來多對多數據交換到一對多的交換。

　　“連接信息系統好比修路，以前連一次要單獨修條路。有了平臺，按統一標準搭建了一條無形的信息高速公路，只需修條匝道，就能把信息連回家?！标悧钫f，“新的客戶上門，我們都推薦按照國家平臺標準建設信息化系統?！?

　　錢塘潮涌，順潮才能有為。平臺標準迅速覆蓋了全國70%以上運輸管理系統(TMS系統)，成為國內最大的物流信息交換標準制定者和物流互聯網根服務器。目前平臺已服務企業40萬家，其中制造業28%、商貿業17%、交通運輸及倉儲業55%，年服務物流貨值13.5萬億元。

　　目前，平臺的影響已走出國門、跨越了行業。平臺牽頭組建東北亞物流信息服務網絡合作機制，啟動了與歐盟、聯合國亞太經社會等國際組織的合作，受國際標準組織(ISO)第七工作組邀請參與智慧運輸系統相關標準制訂工作。同時，強化與鐵路、航空等綜合交通運輸方式和海關、國檢等管理部門的信息化協同。

　　一個標準，看似簡單，卻足以撬動了整個物流行業。它就像是金字塔的塔基，讓每一塊石頭不僅找到了自己的位置，還各自緊密相連，撐起了整座金字塔。

　　抓住市場“痛點”，“平臺+”應用撬動百萬億級大市場

　　八年的建設歷程，平臺完成了中國物流信息化的啟蒙，為打造物流互聯網播撒了希望的種子。

　　“政府搭平臺，企業做交易。這是大數據時代政府部門公共服務的提升?！惫鶆Ρ胝f，“平臺是催生市場應用的‘母平臺’，是推動大眾創業、萬眾創新的‘孵化器’。引導企業開發出更多的‘平臺+’應用，平臺的價值才能體現?！?

　　中國產業信息網發布的數據顯示，2014年中國網絡購物市場交易規模達到2.8萬億；而中國物流信息中心發布的數據顯示，2014年全國社會物流總額213.5萬億元。

　　2萬億的網購市場已經培育了阿里、京東等知名企業，200萬億級的物流市場，顯然給足了更大的想像空間，而且這個領域還處于粗放階段，抓住物流領域的某個“痛點”，解決物流市場的一個“剛需”，都有可能締造出未來的物流“帝國”。

　　盯住上下游供應鏈協同的剛需，寧波四方物流平臺開發了供應鏈協同管理系統。一套對接制造企業的資源管理系統(ERP)，一套對接物流企業的TMS系統。兩套系統通過LOGINK標準交換，打通了上下游供應鏈。物流配載效率提高21%、裝載發貨效率提高75%、跟蹤牽收效率提高40%、對帳結算效率提高85%。截止目前，會員企業突破10000多家，每年3000萬條的數據通過國家平臺2號服務器交換，會員企業通過四方物流平臺形成的交易量累計達28億元，網上支付結算額累計達8億元。