我們曾前往DMG MORI德馬吉森精機（切削機床的全球領先制造商）參觀學習。這家企業能從銷售信息預測市場需求，繼而預排機器模組，從銷售前端到加工的后端，整個制造過程都信息化，連車間員工去了洗手間也要掃二維碼，傳輸行為信息。車間的任何一件物料、任何一個員工的工作狀態行為，都能在IT系統里實時跟蹤，整個生產制造過程都在系統管理中。

　　伊之密也意識到定制化生產的重重困難，但工業的轉型非如此不可。從2016年開始，伊之密將啟動一個項目，計劃用一年半的時間實現200t以下的注塑機流水線混線生產，實現接到訂單后7天內交貨，以滿足80%的訂單需求。

　　要做到，讓產品更富有設計元素，從而避免千篇一律，裝備制造業還需改變產品研發的觀念。以往我們集中更多資源在機械的改良上，提高機器的效率、性能和配置。但歐洲和日本的同行早已把視角轉到應用工藝創新，通過應用工藝創新帶動機器的創新。

　　在西方，機械創新和應用工藝創新是完全兩個不同的概念。前者關注的是機械、液壓、電控等，即主機結構方面的創新；后者關注的是材料、加工方法等創新，例如碳纖維注塑成型在汽車零部件的應用。

　　中國裝備制造業現在做的大多只是機械創新，企業里大部分都是機械制造工程師，專注機器、電子、液壓等領域。但是我們忽略了一個重要環節，客戶是塑料加工的專家，他們需要跟我們溝通如何做好塑料制品，再而談機器，而這些不是機械制造工程師所擅長的，要由應用工藝的專業人才來做。

　　因此，我們首先要轉變對產品的看法，機器的創新不能只是關注機器本身，未來應由創新的應用工藝指導機器的發展方向。例如寶馬7系首創了高強度碳纖維內核車身架構，這必然是廠家和注塑機企業一起研究碳纖維成型工藝，再帶動機器創新的結果。

　　用應用工藝創新引領機器創新，如何實現？裝備制造行業要引進應用工藝人才，對高分子成型原理有研究的人才。他們不一定是機械專家，但他們是最有條件跟客戶對話的，由他們把客戶的需求轉給機械工程師，再而提升、創新機器。

　　從2016年下半年起，伊之密將成立應用工藝創新中心，專注研究汽車零件高分子材料成型工藝，以此推動機器的創新。DMG MORI有一個3500平方米的展廳，展機都是按照汽車、醫療等不同行業的應用方案來分類，它們經過改良優化，比標準機更適應行業發展需求。所以，未來裝備制造業勢必會深耕到不同行業領域，用行業對材料、工藝的需求來倒逼機器的改變。